X16SZR - MKL an, AGR Fehler, neues AGR eingebaut, Fehler weiterhin

[Silverdream2000]

Hallo Jungs

bin im Moment etwas Ratlos was meinem G fehlt. Hier die Vorgeschichte:

Ab und an ging auf der AB die MKL an nach auslesen des Fehlerspeichers ergab sich der Fehler "Agr offen bzw hängt"
Nach dauerleuchten der MKL hab ich jetzt ein neues AGR eingebaut der Fehler ist aber immer noch da mit dem gleichen Code. Jetzt tritt der Fehler nicht immer auf mal leuchtet die MKL gleich nach dem Starten und dann erst wieder nach 2-3km. Hatte den Verdacht das das neue AGR fehlerhaft ist und hab das Alte gereinigt und wieder eingebaut resultat keine Verbesserung der Fehler bleibt bestehen.
Die Fahrleistungen sind mit dem alten Agr etwas schlechter als mit dem neuen aber starkes Ruckeln oder Drehzahlschwanken liegt gar nicht vor.

Was kann das sein ? MSTG ? Ach ja ein Stellgliedtest am AGR wurde noch nicht versucht da ich selbst keine Diagnoseprogramm besitze was funktioniert.

Danke schon mal für die Hilfe.

Gruss

[Babix]

Hallo,

Das hatt ich auch, bei meinem alten Astra F.
Der hatte auf einmal kein Gas mehr ab 120 Km/h angenommen bis 90 runter und dan wieder vollstuff ?
War ist es bei dir genau so ?

Bei mir hieß es auch zuerst das AGR wäre defekt, wurde ausgetauscht, aber das gleiche Problem, nach 20 Kilometern..

Hatte danach mal auf der Autobahn den Kat komplett freigeblasen.
Also mit gut Durchschnittlich 140 Km/h mal 80 Kilometer auf der AB
mal fahren, es hatte bei mir damals geholfen, das neue Abgasrückführsystem war nicht defekt, genau so wenig wie das alte.

Vielleicht hilft es dir ja auch ?
Einfach mal was auf der AB geht, ausprobieren und mal gesamt so 100 KM mit höheren Drehzahlen fahren.

Seit dem ging die MKL bei mir nie wieder an und ich hatte nie mehr Probleme.

[Silverdream2000]

So hab jetzt mit Hilfe eines OP-Com den Fehlerspeicher nochmal ausgelesen es kamen diese zum Vorschein:

P0352 und P1405

[Babix]

Hey,


Also nunja...

P0352 -> Zündspule 2+3 Signal zu groß oder zu klein
P1405 -> AGR-Ventil/Kabelbaum



Hast du vllt nen Kaputtenes Zündmodul ?
AGR Ventil sollte bei dir ja neu sein, wie du oben Geschrieben hast ?!
Vielleich also doch der Kabelbaum der vllt irgendwo nen Knick hat und falsche Sendungen abgibt ?

Oder andere Idee dass es vllt am Steuergerät liegt ?
Dass das STG nen knacks weghat ?

[Silverdream2000]

So der G läuft jetzt seit ner guten Woche wieder Störungsfrei. Die Lösung des Problems war nicht das AGR auch nicht das Zündmodul es war der Stecker am Zündmodul. An diesem wurden zwecks der LPG Umrüstung zwei Signale abgegriffen leider haben sie diese sehr schlecht verlötet so das sich die Kabel gelöst hatten und einen Wackelkontakt verursacht hatten.

Gruss

[Thony]

Und genau aus diesem Grund lötet man an einem Fahrzeugkabelbaum nicht rum. Lötstellen können brechen... Egal wie gut oder schlecht sie gemacht sind.

[Silverdream2000]

Nja aber irgendwo müssen sie ja die Signale abgreifen. Jetzt ist alles anständig verlötet und bestens isoliert da sollte nichts mehr gammeln.

Gruss

[Thony]

Abgreifen ja, aber nach automotive spec mit Quetschverbindungen.

[opelrob]

Habe bei mir jetzt auch das selbe Problem mit der MKL und AGR
Habe jetzt schon ein zweites neues AGR verbaut und es kommt immer noch der Fehler AGR!!! Wenn ich mein altes AGR verbaue ruckelt er, aber die MKL geht nicht an. Baue ich eins der neuen ein fahrt er wie neu, aber MKL geht mal an und mal nicht. Und wenn an, sagt mir das auslesen, AGR!! Kann es vielleicht noch etwas anderes sein und nicht das AGR???

[opelrob]

So... stand der dinge ist jetzt daß das neue AGR bei mir wohl auch einen weck hat. Bin gestern mit nem Opel Mitarbeiten und seinem Laptop ein paar runden gedreht und er konnte auf seinem Laptop erkennen daß das AGR immer etwas zeitversetzt sich öffnet und schließt. Er sagte, das ist nicht normal! Vorallem da es schon das zweite neue ist innerhalb 3 Tagen
Heute soll ich die auswertung bekommen warum es so rumspinnt, da bin ich ja mal echt gespannt!!!! Langsam bin ich echt am überlegen mir nen neuen Motor zu holen kostet mich fast das gleiche....

[opelrob]

Die Auswertung hat was gebracht habe das falsche AGR drin bzw es setzt die Signale falsch um!!! Obwohl es für meinen x16xel ist Werde jetzt mal eins von nem anderen Hersteller probieren.

[Thony]

opelrob, es muss auch für den XEL im G sein.

[opelrob]

War sie ja. Hab sie ja extra mit Fahrzeugscheindaten bestellt. Und die meinten zu mir die hätten auch nur eine für den G.

[opelrob]

für den XEL im G wollte ich schreiben