Lebensdauer Turbolader erhöhen

[Turbolover]

Servus liebe Mitglieder!

Ich wollte euch mal fragen, ob Ihr mir ein paar Tips geben könnt wie ich die Lebensdauer des Turboladers im Z20LET Motor erhöhen kann, oder wie man Ihn schont/wartet.

Klar ist mir dass man ihn warm und kalt fahren sollte, aber gibt es weitere Tips?

Der Lader hat jetzt 75000km runter und wurde immer warm und kalt gefahren. Was ich mich auch oft frage, wie erkenne ich wenn er anfängt kaputt zu gehen? oder wielange heben diese lader für gewöhnlich?

Grüße aus Stuttgart
Chris

[schraxx]

Am längsten hält der Lader wenn der so gut wie nicht gefordert wird. Also keine Volllasttouren und regelmäßig das Öl wechseln.

Ansonsten können zu hohe Abgastemperaturen dem Krümmer zusetzen und auch der eigentlichen Turbine (die sitzt halt immerhin mitten im Abgas). Hohe AGA Temps entstehen durch zu schwache Benzinpumpen/Luftmassenmesser. Dadurch läuft der Motor zu mager und die AGA Temps steigen.

Ladedruck Serie lassen und schon hält der recht lange. Wobei man auch sagen muss das der Lader kein Qualitätsprodukt ist. Für die Ewigkeit ist der jedenfalls nicht gebaut.

Was vielleicht was bringt ist,wenn man die Ansaugwege entdrosselt. Wie man das macht steht in der Suche. Das entlastet den Lader beim verdichten da die Luft ja vorher auch noch angesaugt werden muss.

[Gartsa]

Was ich mich auch oft frage, wie erkenne ich wenn er anfängt kaputt zu gehen?

Das frage ich mich auch!

[Manu.]

Aussetzer z.B. Gibts Gas und er zuckt. Die Drehzahl geht dann kurzzeitig runter. Hat mein Kumpel bei seim Audi jetzt.

[schraxx]

Was ich mich auch oft frage, wie erkenne ich wenn er anfängt kaputt zu gehen?

Das frage ich mich auch!

Äusserliche Anzeichen sind:

- verölte Ladeluftschläuche
- blauer Qualm
- Lader erreicht seine Sollwerte nicht mehr
- jaulen und pfeiffen beim abtouren oder leichten beschleunigen

Innere Anzeichen:

- Laderwelle hat extrem axiales oder radiales Spiel

Wenn dem so ist -> Lager defekt. Bei weiteren Vollgasfahrten besteht die Gefahr das die Welle immer mehr eine Unwucht hat und irgendwann auch bricht.

[AstraCruiserBerlin]

da ich nun genau an diesme punkt bin, dass mein turbo kaputt ist, kann ich dir sagen: ich merke es durch sehr hohen ölverbrauch, er hat manchmal blau raus hinten.
ich war vorhin in der werkstatt und habs mir mal angesehen, die welle hat schon ordentliches spiel, aber angeblich kann ich damit noch fahren. geräusche amcht der turbo keine abnormalen.
um die lebensdauer zu erhöhen müsstest du vllt die feldabhilfe, ich glaube 1958, machen lassen, die sorgt für eine bessere kühlung des turbos

[Turbolover]

was mir grade einfällt, des hitzeschutzblech auf dem turbo hat mein kumpel weggemacht (hat auch nen z20let), wenn wir die selben touren fahren und unsre autos anschließend daneben stellen, is meiner wesentlich heisser wenn wir übern lader fassen! wird der krümmer dadurch per fahrtwind besser gekühlt oder für was ist eigentlich das hitzeschutzblech da?

hatte mir ja jetzt die zusatzinstrumente eingebaut und was ich sehr erstaunlich fand ist, dass er beim overboost 1,1 bar hat also z.b. bei 60 kmh mal feuer geben dann steht er kurz bei 1,1 und pendelt sich dann bei 0,9 bar ein! normal? ich hab keine phase drauf!

Gruß
Chris

[AstraCruiserBerlin]

wenn du keine phase hast, also wenn er serie ist, dann sollte er 0,6Bar haben. schraxx hat das letztes jahr bei mir mal alles ausgelesen.

[schraxx]

0,9 bar hört sich nach kaputter LDA oder Chip an.

[marS astra 8v]

Was ich mich auch oft frage, wie erkenne ich wenn er anfängt kaputt zu gehen?

Das frage ich mich auch!

Äusserliche Anzeichen sind:

- verölte Ladeluftschläuche
- blauer Qualm
- Lader erreicht seine Sollwerte nicht mehr
- jaulen und pfeiffen beim abtouren oder leichten beschleunigen

das heißt ich müßte den schlauch vom ladeluftkühler abziehen und sehen ob der verölt ist? richtig?

[Finsch85]

Meine Theorie ist ja immer noch, einen LEH Lader verbauen und den aber nur mit 200PS fahren.

[schraxx]

marS astra 8v, Nicht nur vom LLK sondern auch ZUM LLK usw. Ein bisschen Ölfilm ist normal. Aber nicht wenn die Suppe schon rausläuft.

Ansonsten halt Vorkat abschrauben und das Wellenspiel prüfen. Geht auf der Bühne eigentlich recht schnell.