Domlager hart oder weich

[kc85]

Wichtiger als hart oder weich ist solide Qualität.

Ich hatte mal billige harte, die haben geklötert, weil die Passform wohl nicht 100%ig war.

Im Caravan (AP50/30) fahre im weiche, im CC (FK-Gewinde) harte FeBi-Lager. Echte Unterschiede merkt man nicht.

In die meisten G gehören eh "weiche".

kc85

[Osirus]

@ Averell
Bitte in Zukunft erst die Suche benutzen!

[Brösel]

Also ich brauche auch neue Domlager weil die jetzt verbauten poltern ,wobei ich vorher welche von Meyle drin hatte und jetzt von Febi/Bilstein jeweils die harte Ausführung. Das große Gummilager hatt sich auch meiner Meinung nach ganz schön gesetzt weil der obere Teller (über dem Dom im Motorraum) ca. 1cm absteht und nicht mehr mit den Gumminoppen aufliegt. Der OPC scheint echt zu schwer zu sein , bloß welche nimmt man dann ?

[Averell]

@Osirus: Danke für den Hinweis - und sorry.

Werde mich heute abend im EPC einlesen und dann entsprechend der Angaben neue von Meyle bestellen.

[kc85]

@ Averell

Kannst Du Dir sparen, der OPC braucht "weiche". "Hart" ist nur für 2 Diesel vorgesehen.

@ Brösel

Der Teller im Motorraum soll/darf gar nicht aufliegen und ist im normalen Betrieb eh ohne Funktion. Das Teil ist im Prinzip nur eine "Rausfallsicherung" wenn das Auto aufgebockt wird.

kc85

[Averell]

@kc85: Danke für den Hinweis.

[Brösel]

Danke kc85, dann brauch ich doch nur die einzelnen Kugellager wechseln

[G-SezZ]

Die Dinger haben so minimalen Einfluss auf den Komfort dass es aus dieser Sicht egal ist.
Ich würde die harten nehmen, weil sich die Domstrebe von weichen Lagern grundsätzlich bissl verarscht fühlen dürfte.
Das KW bin ich schon mit beiden Varianten gefahren, und ich würde nicht behaupten dass ich einen nennenswerten Unterschied bemerkt hätte.

[Averell]

Nach dem Wechsel der Axiallager habe ich weiche Gummis eingebaut - harte waren vorher drin.
Bedingt durch die Stahl-Koppelstangen habe ich ohnehin ein etwas strafferes Fahrverhalten erreicht - eine Domstrebe kommt nicht rein!

[Milling0815]

hab mir vorhin die harten gekauft schauen wir mal wenn sie verbaut sind

[thedk]

Bin grad am diskutieren mit einem Verkäufer von Meyle Domlagern. Er hat nur eine Variant im Angebot deswegen hab ich mal gefragt ob die nun Weich oder Hart sind, andere Verkäifer haben komischerweise beides. Ergebnis bisher= keine ahnung warum andere Verkäufer hart und weich haben, da die Nr. der Lager gleich sind. Komisch...hab den Verkäufer mit den zwei verschiedenen auch mal angeschrieben

[blueastra2007]

Soweit ich weiß waren die harten im OPC verbaut bzw OSV

[thedk]

Wird auch so sein. Nur gibts von Meyle definitiv nur eine Sorte mit einer Nummer, trotzdem bieten Verkäufer hart sowie weich an, auch wenn es die gleichen sind

[masch]

Letztlich ist das auch völlig egal welche Variante: Unterschied = 0 im Fahrgefühl.
Hab selbst schon mehrfach zwischen den Varianten hin und her gebaut und keinerlei Auswirkungen feststellen können.

[thedk]

Vielleicht waren es ja ein und die selben^^ wenn Verkäufer beide anbieten, es aber eigentlich die selben sind

[masch]

Nopp, hatte vorher immer Febi und da sind das 2 verschiedene Nummern:
26934 = weich
26935 = hart

Seit ca. 2 Monaten hab ich aber Meyle drin, da hab ich auch gar nicht mehr drauf geachtet auf die Beschreibung.

[thedk]

Mal abwarten was der Verkäufer von den zwei unterschiedlichen Meyle antwortet. Ansonsten verlier ich wohl die Diskussion mit dem anderem

[misterY]

Da ich in letzter Zeit häufiger enttäuscht wurde, werde ich nur zu Lemförder greifen.

[masch]

Welche waren bei dir das Ärgernis?
Febi würde ich auch nicht mehr kaufen, die waren zu schnell gammelig und defekt.
Mal schauen wie sich die Meyle bei mir entwickeln...

[thedk]

Hier im Forum wird immer zu lemförder, meyle oder febi geraten, aber wenn man so bei google schaut sind die Meinungen äußerst verschieden. Egal welche Marke und auch die Meyle HD Teile werden teils gut teils schlecht bewertet. Hab jetzt trotzdem meyle hd Koppelstangen drin und werde noch meyle domlager und Spurstangrn verbauen. Ergebnis wird sich zeigen

[misterY]

Meyle HD Koppelstange hat bei mir kein Jahr gehalten und Spurstangenkopf hat nach 1,5 Jahren leichtes Spiel bekommen.
Febi meide ich schon seit längerem. Da is alles was ich hatte im Zeitraffer kaputt gegangen. Koppelstangen, Führugsgelenke, Querlenkerbuchsen Vectra B, etc. Krieg ich nicht mal mehr alles zusammen.
Der Knaller war das Führungsgelenk am Corsa B. Gummimanschette nach 6 Monaten bzw ca 10tkm hatte sich aufgelöst.

[thedk]

Na Prima...was gibt es sonst für alternativen zu Lemförder?

[misterY]

Kommt immer drauf an, was es gibt. Nicht jeder Zulieferer produziert für jedes Auto jedes Ersatzteil. Im Fall der Domlager würde ich nur Lemförder oder org. Opel (müsste in dem Fall der gleiche Hersteller sein) verbauen.
Momentan hab ich Ruville verbaut und die sind auch platt, Lemförder war nicht lieferbar und ich musste spontan nehmen was da war.

[thedk]

Werd jetzt doch die Meyle Domlager zurück senden. Hab mir jetzt zwei Links bei ebay rausgesucht, für ein Lemförd Wälzlager und ein Lemförd Stützlager. Ist das Domlager somit komplett? Was hat das zu bedeuten wenn das Stützlager ohne Kugellager ist? Geht das überhaupt^^

http://www.ebay.de/itm/Opel-Stuzlage...item3a81f1f260

http://www.ebay.de/itm/LEMFORDER-Wal...item5406bc54d8

Komischweise wäre das auch extrem günstig im Gegensatz zum kompletten Set.

[Caliber]

Behalte die Meyle Teile!Ich habe ja auch vor ewigkeiten auf der ersten Seite gefragt. Und bin mittlerweile auch hart und weich gefahren. Habe keinen Unterschied gespürt.Meine Meyle Koppelstangen knarzen an und zu mal bei Gaaaaanz langsamen huckeln. Aber sonst haben sie kein Spiel!

Habe vor ziemlich genau 2 Jahren folgendes getauscht:

Febi Domlager (hält noch)
Meyle Koppelstangen (hält noch)
Meyle Spurstangenköpfe (hält noch)

3x auf Holz Klopf! Man kann vielleicht auch Merkwürdige Ware kaufen. Aber es erleben solche und solche Leute was .Hauptsache es ist irgendeine Gute und solide Marke.

Du willst dir Einzelteile holen... Was aber auch zusammen gepresst werden muss. Und wer macht das? Wenn das 50€ günstiger wäre. Würde ich es auch machen. Aber dann lieber ein ganzes Teil kaufen bei dem kaum vorhanden Preisunterschied.