Dankeschön
Paar Feinheiten, pintstriping an den Felgen, andere Scheinwerfer , kofferraumausbau und und und
Die Farbkombination gefällt mir richtig gut. Welche Sachen kommen den noch?
Hier gehts zu meiner Galerie:
http://astra4ever.net/showthread.php...er-Tuning-%29l
Mein Teileverkauf
http://www.astra4ever.net/showthread...s-Teileverkauf
http://www.gh-dynamics.de/
Dankeschön
Paar Feinheiten, pintstriping an den Felgen, andere Scheinwerfer , kofferraumausbau und und und
Der Innenraum ist der Hammer. Wer hat den gemacht?
Corsa OPC Nürburgring Edition
Danke.
Knut..,
He he ja und gut knapp wa 😄
Ja das Stimmt, freu mich schon auf schönes wetter, denn können wa mal richtig Coole Bilder machen!
Haben ja nun auch genug Regen gehabt 😁
ja du sagst es, freu ma schon auf altes lager!!!
Wir auch!!!!
Schon mal den gedanken gehabt den übergang vom Blau zum Beige mit nem Pinstripe etwas weicher zu gestalten???
Sieht echt gut aus keine frage aber der übergang ist schon recht Hart !!!! finde ich!!!
ansonnsten echt schick ;-)
gruß
Abwarten
Sehr schick ist der geworden! Da hat sich der Aufwand gelohnt!
sehr sehr schick...vorallem den Innenraum find ich klasse
Die Farbkombi ist auch super
Welche "Haubenspiegel" hast du verbaut? Ich hab mir auch schon überlegt sowas noch in den Motorraum zu machen..
Danke
Ist poliertes Edelstahl
Also vermutlich die von Ebay??
Ja, aber überraschend gute passgenauigkeit
Die passen echt gut, habe die selben drinn!!
Sieht super aus, hat sich ja einiges getan, wie geht es mit eurem anderen Coupe voran?
Danke
Sehr gut, das Monster lebt... Lach
Aber immernoch nicht fertig.... Neue Kupplung ist da und ein anderes Getriebe liegt bereits parat (Sinter Sonderanfertigung von zf)(f23wr 3,63 gesamtübersetzung
Sag mal du hast doch nicht nur durch Angasanlage und Nockenwellen 175PS rausbekommen?
Nein... Würde nicht rauskommen.... Das sind die Veränderungen am Motor, mal von Seite 1 kopiert
Fächerkrümmer
Sportkat 400 Zeller von Reuter Motorsport;
68er Komplettanlage; Duplex;
K&N Tauschfilter;
Kopf bearbeitet: 6/10 geplant, ein- und auslässe poliert, Ventile poliert;
256er nocken;
Bastuck erleichterte Schwungscheibe;
Sinter Metallkupplung;
Denso Rennsportzündkerzen;
Gesperrtes Differenzial;
H-Schaft Pleul;
Steuergerätanpassung;
lt. Prüfstand 185,4 PS bei 208NM Drehmoment;
Rennsportschaltung (Eigenbau);
Die Kopfbearbeitung und Schwungscheibe sind mir entgangnen.
Ist aber eine stolze Leistung ohne anderen Ansaugdingends
Die liegt hier schon
Na da bin ich mal gespannt was bei rumkommt an Leistung.
Gibt ja welche die mit andere Ansaugdingends weniger Leistung hatten
Warum sieht man dich nie bei Stammtischtreffen der AFB?
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