Zitierenkannst du ohne Probleme machen
nur das halt die Betriebserlaubnis erlischt
Passiert der Elektrik o.ä. Was wenn ich 6 Xenon Brenner zu gleichen Zeit anhabe? Von der Leistung her haben se ja weniger als Herkömmliche Lampen, aber beim Einschalten (Xenon Abblendlicht ist bereits an) vom Fernlicht (Hella Micro De Xenon Fernlichter & HID Xenon Kit) hab ich bedenken!? Sind die Bedenken gerechtfertigt oder kann ich das ohne Gefahr so machen???
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Sommerauto: Astra H 2.0 Turbo Caravan Sport, Z20LEL mit EDS Phase 1, Bi-Xenon mit AFL, Panoramadach, Vollleder mit Sitzheizung, Tempomat, abnehmbare AHK, Klimaautomatik, orginale 18" 5 Stern Alus, 50/30 Federn von KAW mit Sachs Advantage Stoßdämpfer, 3Zoll Edelstahl- Anlage ab Turbo usw.
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kannst du ohne Probleme machen
nur das halt die Betriebserlaubnis erlischt
Dem bin ich mir bewusst! Aber im einschaltzeitpunkt brauch ich doch ordentlich Leistung oder? Und muss ich ne heisere Sicherung nehmen wenn ich das HID Xenon Kit ins Fernlicht packe ( die Hella sind extra abgesichert)? Und der Orginale kabelquerschnitt reicht auch?
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Ordentlich Spannung wird beim einschaltvorgang benötigt. Der Einschaltstrom ist imho zu vernachlässigen.
Was heißt da Spannung...die Vorschaltgeräte begnügen sich mit normaler KFZ-Spannung, alles dahinter is der Bordelektrik egal
Ich glaub nich dass du elektrische Probleme kriegst. Ich hab auch Xenon Abblendlicht und die Micro DE Xenons zusätzlich zum Fernlicht und Null Probleme (Fernlicht hab ich die orig. H7, der Legalität halber).
Astra-Typ, hab ich bis jetzt auch so. Mich stört aber der gelb stich von den normalen H7 Fernlicht darin. Und ich habe noch keine weiß leuchtenden H7 Lampen gefunden!?
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