Falls es wirklich dein Airbag Steuergerät sein sollte dann hätte ich eins aus nem 3 Türer Edition Silver liegen.
Ansonsten kann ich dir leider nicht helfen bei dem Problem.
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Hi,
hatten wir damals mit dem OPCOM versucht die Airbaigs zu deaktivieren? Wenn nicht kann ich nochmal vorbei kommen und es mal versuchen^^
Falls es wirklich dein Airbag Steuergerät sein sollte dann hätte ich eins aus nem 3 Türer Edition Silver liegen.
Ansonsten kann ich dir leider nicht helfen bei dem Problem.
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Also,
das Steuergerät scheint hinüber zu sein.
@Fischer: Nein ich glaube wir wollten das nur versuchen, hatten aber irgendwie keine Verbindung zum STG bekommen. Möglicherweise, weil es kaputt war.
Werde jetzt ein Steuergerät suchen. Kann man denn mit einem OPCOM die Airbags bei einem STG deaktivieren, welches die Seitenbags kennt?
@Astra_Driver: Was möchtest Du denn dafür haben?
Notfalls muss ich halt wieder Widerstände einlöten.
Gruß
Flo
Das hatte ich mit dem ABS SG, hatte irgendwo nen Wackler oder ne kalte Lötstelle und immer wenn der Fehler auftrat kam man nicht ins SG rein...
Laut meinem FOH kann das nicht mal er selbst mit dem Tech. Einmal einprogrammiert lässt sich das wohl nur im Werk selbst "reseten"?! Umgekehrt soll das aber wohl gehen... Also einen Airbag hinzufügen...
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
<<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>
Na Super! Dann wohl wirklich ein neues STG
So,
alle Widrigkeiten beseitigt. HU&AU bestanden. Jetzt allerdings Ärger mit der Zulassungsstelle. Da der Wagen aus der Schweiz ist und keine EG-Typzulassung in den Fahrzeugpapieren hat müssen die sich jetzt erstmal in der Schweiz Daten einholen. ...irgendwas ist immer -.-
Woran lag es denn jetzt genau?
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I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Am Sachbearbeiter wohl. Ist wohl jemand der gestern Brötchen verkauft hat. Die nehmen jeden heutzutage.
Ich denke er meinte den Airbag Fehler!
Ich dachte wenn das Fahrzeug keine EG-Zulassung hat muss der TÜV ne Vollabnahme machen, damit die Zulassungsstelle ne neue Betriebserlaubnis ausstellen kann.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
@mr_Arizona: Ich habe jetzt das passende STG in Verbindung mit neuen Widerständen. Ich hatte den Fehler einfach nicht gefunden und deshalb alles neu gemacht. Dann hats gepasst.
@g-Terror: Das Auto muss doch eine EG-Zulassung haben, es gibt ja genug, die in Deutschland rumfahren. Mein Dekra-Prüfer hat mir sogar extra eine Typbestätigung ausgestellt, mit der der neue Fahrzeugschein ausgestellt werden kann. Ehrlichgesagt verstehe ich das echt nicht und ne Vollabnahme kann ich mir echt gern sparen. Was soll der Quatsch für ein Auto, das in D gebaut wurde.
Gut. Wenn der Prüfer dir das bestätigt hat und auch die entsprechende EG-Typnummer aufgeschrieben hat, sollte es eigentlich recht simpel sein und der neue Schein ausgestellt sein. Das einzige was jetzt noch vorstellbar währe, warum es sich verzögert, ist das die Zulassungsstelle Kontakt mit der Schweiz aufnimmt um zu prüfen ob irgendwas zur Fahrgestellnummer hinterlegt ist (Diebstahl, Steuerschuld, und so weiter)
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Wenn es nur das ist, bin ich zufrieden! Keine Lust auf eine Vollabnahme!
Solange ich auf die Damen von der Zulassungsstelle warte hier mal die ersten Winterupdates.
Habe angefangen, den Astra zu folieren:
Disclaimer: Ich bin kein Folierer oder sonstwie in dem Gewerbe tätig. Es ist nicht perfekt, aber für den ersten Versuch, sieht es ziemlich gut aus.
Gibt weitere Bilder, wenn er fertig ist!
Hui da freue ich mich schon auf das Ergebnis! Ich find den OPC in weiß geil!!!
Deine Bremse vorn ist ja völlig im a....! Die Zange ist ja schon ganz blau ausgeglüht! Die solltest du lieber ausbauen. Ich biete mich auch gerne an dir den Edelschrott abzunehmen.
Sieht doch bis jetzt schon sehr gut aus. Wenn der disclamer nicht währe hätte ich direkt gefragt ob ich meinen Caravan mal bei dir zum farbwechsel unterstellen könnte.
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Ich seh gerade das du neue Federal 595 RS-R drauf hast. Kannst du mir mal sagen was die an Profiltiefe neu haben? Hab mir sehr günstig nen angefahrenen Satz geholt und frag mich gerade wie viel der in nicht mal nem halben Jahr runter geschrubbt hat.
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@OPC NR.2114: Ja ich bin auch gespannt, wird aber nicht bei "nur" weiß bleiben. ;-) Da kommt noch was drauf.
@g-Terror: Ja die ist völlig im Eimer! Bremst auch kaum noch Trotzdem bleibt die erstmal wo sie ist
...also wenn das mit der Foliererei so weitergeht (ich mache das auch im Freundeskreis, damit ich mehr Übung bekomme), dann kann ich mir schon vorstellen, das auch mal hier im Forum anzubieten.
Ich habe irgendwie Spaß daran gefunden.
EDIT:Ich messe Sie mal, wenn ich morgen in der Garage bin.
sieht auf den Bilder sehr gut aus. Bin aufs Endergebnis gespannt
@g-Terror: Also ich hab mal gemessen, die haben ca. 6mm Profil
Hier noch mal Bilder vom weiteren Fortschritt der Folierarbeiten:
Respekt. Sieht wirklich gut aus.
Dann brauche ich mir bei meinen Reifen ja doch keine so großen Sorgen machen. Die haben noch 5mm. Ich war nur etwas verunsichert weil Federal auf der Webseite 7,5mm angibt! Und die Reifen jetzt nicht so aussehen als wurden sie auf der Rennstrecke runter geschrubbt. aber mit 1mm in der Session geht ja klar.
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Ich habe bei mir eine Eigenbau Konsole gebaut und bin darauf direkt mit dem L Adapter. Spare mir daher auch die Laufschiene. Das ist aber nur etwas für den Track. Eingetragen bekommst du sowas nicht, da Konsole nicht geprüft/ Verstellung über Laufschiene muss vorhanden sein. Sitze aber sonst auch zu hoch
Falls jemand noch Zierleisten für die Türen vom CC übrig hat, bitte melden!
In weiß sind sie doch nicht so schick, hab andere Pläne^^
Brauchst du alle vier? Hab noch vordere oder hintere.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
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