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Thema: Umbau Astra G Mittelkonsole auf Doppeldin

  1. #1
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    Umbau Astra G Mittelkonsole auf Doppeldin

    hallo liebe astra fans
    ich suche jemanden der mir die mir die mittelkonsole umbaut(natürlich gegen bezahlung/aufwandsentschädigung)
    oder kann mir jemand eine firma nennen?!

    der umbau sollte so sein das aus den beiden din schächten ein doppel din schacht entsteht.

    habe schon bei google, ebay und hier im forum gesucht nur leider nichts gefunden.
    würde den umbau auch selber machen, nur fehlen mir dazu die handwerklichen fähigkeiten :-(

    lg und vielen dank im voraus!

  2. #2
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    holzwurm macht das ebenfalls

  3. #3
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    tschuldigung, Holzwurm2002

  4. #4
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    hast pn

  5. #5
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    so ich kram das nochmal raus, wenn andere vielleicht mal wieder was zu dem thema suchen...
    hier mal ein paar beispiele wie die mk´s aussehen können...
    doppeldinschacht, unten in klimaautomatik und normal.
    mit 2 teiliger und einteiliger mk...
    und noch meine mit dem doppeldinschacht oben, zeitronix ausschnitt, centerspeeker obenauf und klimaautomatik unten

    wer interesse an einer hat einfach melden, alles weitere dann per pn...








    hier ist mal noch ne variante von doppeldin mit zugeschweißtem 2. din fach für zusatzinstrumente...
    hab ich grad für nen freund von mir gemacht..

    Geändert von Holzwurm2002 (15.08.2016 um 07:55 Uhr)

  6. #6
    Moderator Avatar von Osirus
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    Was ist mit dem ungenutzen Teil unten, muss der wegen dem Kabelkanal so hoch sein?

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  7. #7
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    der muss bleiben da sich da ein steg befindet :
    (hab mal bischen bilder geklaut )


  8. #8
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    Lässt sich den die Heizung ohne weitere Probleme nach unten verlegen wegen den Seilzügen?

  9. #9
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    Gibt eigentlich nur wenig Probleme. Bei manchen hat es so funktioniert ohne dass sie etwas verändern mussten. Der Seilzug ist auch kein starrer schnurgerader Draht was ich bisher immer gedacht habe sondern relativ flexibel, sodass man ihn entwirren kann, falls es von der Länge nicht ganz reicht (hoffe das war jetzt alles so richtig, aber so hab ich das verstanden)

  10. #10
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    gibt keine probleme, bei den leuten die das geschrieben haben hat sich das auch dann geklärt...

  11. #11
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    inwiefern auch geklärt, muss man da was beachten/wissen, wenn man das nach unten verlegt?

  12. #12
    Member Avatar von Finsch85
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    Das es sein kann das die züge etwas zu kurz sind oder gerade so passen was man aber dann beim bedienen der regler merkt.
    oder es passt alles wunderbar.
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  13. #13
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    Allerdings würde ich den Doppeldin eh ganz oben reinsetzten.
    1. Hat man nen deutlich besseren Blickwinkel und
    2. Kann man auf die Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole verzichten ( auser vllt Frauen und Warmduscher )

  14. #14
    Newbie Avatar von Alex
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    Hallo
    Ich bin neu hier und würde auch gerne miene Mittelkonsole umgestalten.
    Und zwar hatte ich vor mein NCDR 1500 rauszuschmeißen und ein NCDC 2013 oder 2015 einzusetzen.
    Dazu muss aber logischerweise die Mittelkonsole umgeändert werden.
    Rein technisch ist es ja möglich das CID von dem NCDR 1500 zu entheiraten und mit dem NCDC zu verheiraten.
    Sind ja die gleichen Geräte mit ner anderen Außenhülle.

    Meine Frage richtet sich jetzt an Holzwurm 2002.
    Könntest du mir eine solche Mittelkonsole anfertigen?
    Gegen eine Bezahlung natürlich.

    Was würde sowas kosten?

    Danke schonmal

  15. #15
    Member Avatar von twistingjack
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    Hy, und willkommen

    Schreib ihn einfach mal zusätzlich per PN an, die Details müssen ja sowieso besprochen werden. Ich kann Holzwurm2002 ebenfalls empfehlen, meine MK ist gerade im Aufbau und wird mit Rückenwind am Freitag fertig. Ein Foto (als Beispiel) vom Zwischenstand findest du HIER.

    Gruß Jack
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  16. #16
    Member Avatar von dusk
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    @ Alex: Warum solls unbedingt ein NCDC2013 sein? Erstens passen die von der Optik ja überhaupt nicht in den Astra G und zweitens gibt doch so viel bessere Nachrüstradios die viel mehr können.
    Günstig z.B. Pioneer AVH-3300BT, Pioneer AppRadio
    Teuerer, dafür geiler Alpine INE-S900R, Alpine INA-910W
    ...

  17. #17
    Member Avatar von twistingjack
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    Naja, das 3300BT kostet ja auch seine 300 Euro zusammen mit GPS Maus biste auch bei 600 Euronen.

    Klar ist es nicht das Maß aller Dinge, gerade was die Preise angeht sind ja kaum Grenzen gesetzt aber ich finde mein 3300BT spitze. :p

    Gruß Jack
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  18. #18
    Newbie Avatar von Alex
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    Hallo
    Ein besseres Radio mit mehr Funktionen wollte ich ins Handschuhfach einbauen.
    Ich bin momentan dabei mir einen Y-Kabelbaum anzufertigen.

    Desweiteren möchte ich das 1500 raushaben weil mir das 2013/2015 optisch besser gefällt.
    Ich hatte geplant die Mittelkonsole in Matt-Silber zu lackieren und die blenden von dem 2013/2015 und der Klimaautomatik genauso.
    Mein Astra hat die Linea Blu Ausstattung und Serienmäßig eine Silber-Graue Mittelkonsole, die mir sehr gut gefällt,
    aber das schwarze 1500 und die schwarze Klimaautomatik passen so überhauptnicht ins Bild.

  19. #19
    Moderator Avatar von Holzwurm2002
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    du weist aber schon das das NCDC 2013 oben breiter ist wie unten und somit net wirklich doppeldin ist..
    zudem hat das ding in der mitte auch noch nen knick..
    wie soll das denn in die astra g konsole gehen
    ich würd dir auch eher zu nem ganz normalen doppeldin radio raten, und dann halt mit navi..

    das pioneer kann ich echt empfehlen, hab ich auch...
    oder kenwood wenns ein bischen mehr sein soll..

  20. #20
    Newbie Avatar von Alex
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    Ich weis, dass es oben breiter ist als unten.
    Aber das könnte man ja beim Umbau der Konsole beachten.
    Min Bruder hat nen Corsa C mit so einem Radio der Form und das Gerät hat keinen Knick in der Mitte.
    Soweit ich weis haben nur die CD-Radio Modelle einen Knick in der Mitte.

    Bei dieser Auktion sehe ich keinen Knick.
    http://www.ebay.de/itm/180750535392?...84.m1423.l2649

  21. #21
    Moderator Avatar von Osirus
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    Sicher, dass die neueren NCDR überhaupt Astra G-kompatibel sind?
    Bordcomputer usw?!

    Corsa C und Vectra C sind CAN-BUS Autos!

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  22. #22
    Newbie Avatar von Alex
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    Soweit ich das weis sind das NCDR 1100 und 1500 baugleich bis auf ein Bit in der Software.
    Und ein NCDR 2011 ist ein NCDR 1100/1500 nur in einder andren Form.
    Und die NCDC 2013/2015 sind auch NCDR 1100/1500 mit dem Wechsler noch zusätzlich eingebaut.

    http://www.migrosser.de.vu/

    Auf dieser Website habe ich die Informationen gefunden

  23. #23
    Moderator Avatar von Osirus
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    Wo genau dort?

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  24. #24
    Newbie Avatar von Alex
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    Wenn du auf links auf Farbsisplay klickst,
    und dann weit runter scrollst.
    Da kommen dann Abbildungen vom NCDR 11 und 1500
    und darunter das NCDR 2011
    und NCDC 2013
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  25. #25
    Moderator Avatar von Osirus
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    Die Navigerät NCDR1100 und das NCDR1500 unterscheiden sich hardwaremäßig NICHT !
    Der einzige unterschied liegt in einem Bit in der Firmware, und der Blende.
    Das Bit in der Firmware kann man mit entsprechender Software ändern,
    so das aus einem NCDR1100 ein NCDR1500 wird
    Genauso verhält es sich bei den anderen Navis
    Ich würde das jetzt so verstehen, das sich NCDR1100 zu NCDR1500 um ein Bit unterscheidet und NCDR2011 zu NCDR2013.
    Aber nicht das sich NCDR1100 und NCDR2013 nur um ein Bit unterscheiden. Auf Hardware-Ähnlichkeit geht er garnicht ein.

    Da würde ich bei Michael lieber mal direkt nachfragen.

    Davon abgesehen, warum nen Radio einbauen das kein USB/SD kann, und dann noch wieder extra eins im Handschuhfach.
    Da bleibt dich jeglicher Bedienkomfort auf der Strecke.

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