Fahrwerk für meinen G (Beratung) =)

[!*Baschi*!]

Hi leute ich les hier so viel verschiedenes über fahrwerke und bin jetzt völlig verwirrt...

würd mein astra gern tifer legen weiß aber nicht was für ein fahrwerk
ich nehmen soll soll vorne 40 und hinten 30 mm tiefer ungefähr soll
halt nicht 60/40 des ist mir zu tief soll ungefähr in der mitte zwischen
gar nicht und ganz tief sein´und soll nciht all zu viel kosten.

ich danke schon mal für eure antworten...

Grüße Baschi

[kewaA]

meine freundin fährt in ihrem das supersport 50/30
es lässt sich wirklich super fahren und man hat wirklich noch ausreichend komfort aber kann auch sportlich fahren und für den preis bin ich noch viel mehr davon überzeugt..

und zu tief ist es auch nicht wirklich, eigentlich perfekt für den alltag

[!*Baschi*!]

hmm... ich weiß nicht hab etz schon mehrere beiträge gelesen und dann sind viele nicht begeistert vom supersport...

[Dakain]

Dann würde ich erstmal nur 40 mm Federn einbauen z.B. von H&R die sind zwar etwas teurer aber die Qualität spricht für sich!
Das fahrgefühl ist bei allen federn und fahrwerken geschmackssache!

[silver-coupe]

ich würde Dir bei einer Tieferlegung vom 30-40mm eher zu einem Satz Sportfedern raten. kosten zwischen 100 - 200€
Auswahl ist riesig.
Aber dazu findest einiges in der Suche.

falls es dann noch "härter" haben willst kannst Dir immer noch nen Satz Sportdämpfer zulegen.

[kewaA]

hmm... ich weiß nicht hab etz schon mehrere beiträge gelesen und dann sind viele nicht begeistert vom supersport...

Also die aussage kann ich absolut nicht bestätigen, ich hab jetzt schon einige sportfahrwerke besessen oder bei anderen gefahren und bleib der aussage treu das das supersport 50/30 für den preis sich wirklich hammer fahren lässt,
nur federn würde ich dir wiederrum nicht empfehlen damit war ich bis jetzt noch nie zufrieden..

[!*Baschi*!]

nee wenn dan ein komplett fahrwerk weil die arbeit is die gleiche und
ob ich da etz nur feder oder gleich alles mach weil nur federn is die mir die gefahr zu hoch das di e dämpfer den geist aufgeben

[kc85]

Ich fahre die Kombination aus AP-40/30-Federn (kosten ca. 80,-EUR) und Kayaba Excel-G-Dämpfern (vorne gekürzt, da bekommt man 4 Stück sehr, sehr günstig über den User gcouperacer hier im Forum).

Das ganze kommt den versprochen Wert runter, es gibt keinen Hängearsch und die Kombination fährt sich echt klasse. Sportlich straff bei wirklich gutem Restkomfort (ich hab 2 kleine Kinder und eine kritische Freundin, zu meckern hat bisher keiner was).

Die Kombination hab ich auch mrgenoveses Caravan verpasst. Auch der ist schwer zufrieden mit dem ganzen.

Viel preiswerter kann man kaum an ein wirklich brauchbares Fahrwerk kommen.

Da bleibt noch genug Geld übrig, um gleich noch ein paar gescheite Koppelstangen (Meyle HD), neue Domlager und Federsitze zu verbauen.

kc85

[!*Baschi*!]

die kopelstangen hab ich schon drinne =) waren nämlich ausgeschlagen und musste im august zum tüv =) hatte mir auch schon überlegt ein komplettes ap fahrwerk? domlager und federsitze brauch ich die unbedingt ? kenn mich da net aus meiner hat jetzt 115000 km runter

[kc85]

Bei 115.000km würde ich Domlager und Federsitz samt Kugellager beim Fahrwerkseinbau pauschal tauschen (wenn nicht schon geschehen).

Die Kombination AP-Federn/Kayaba-Dämpfer ist inkl. Eintragung preiswerter als das komplette AP-Fahrwerk ohne Eintragung. Ob sich das AP-Fahrwerk besser fährt, kann ich nicht beurteilen.

Ich bin mit meiner Kombination aber sehr zufrieden.

kc85

[Ac!E]

Kann die Aussage von kc85 auch nur bestätigen. Fahre exakt die selbe Konfiguration in meinem g-cc. Fährt sich sehr angenehm. Die AP Federn habe ich hier im Forum über Dusk bezogen. Habe, glaube ich, knapp 100€ inkl. Versand gezahlt und für die Kayaba Dämpfer bin ich bei ebay 136€ los geworden.

[!*Baschi*!]

und wie viel kostet mich der spaß Domlager und Federsitz samt Kugellager

ich weiß net ich such eigentlich gleich ne komplett lösung komplett fahrwerk... weil
ich halt denk das des gleich aufeinander abgestimmt ist.

[!*Baschi*!]

Son leutz...

wer kann den noch was zu dem thema sagen kann mich nicht entscheiden...

Ich bitte um antworten...

Danke Baschi

[!*Baschi*!]

Leute Helft mir...

[Ac!E]

Naja um weiter zu helfen wäre dein Preisrahmen ganz interessant.

[Tyraphis]

Kayaba Excel-G Dämpfer und Eibach Federn mit 40/30 Tieferlegung! Kannst ja mal beim User gcouperacer anfragen der kann die zu nem guten Preis besorgen. Ich fahr die Kombination selbst seit einiger Zeit am G und bin vollstens zufrieden. Tiefe sieht gut aus und man kommt noch überall hin, sprich Tiefgarage, oder Bordsteine gut hoch und runter.

[!*Baschi*!]

ja preisrahmen sin maximal 500 euro

[Ac!E]

Inkl. Einbau, Eintragung und Achsvermessung oder nur Fahrwerk?

[weißerRiese]

für 500 bekommst auch n Gewindefahrwerk von AP des kannst dir dann die Höhe einstellen
hab ich bei mir verbaut ist sehr hart abgestimmt aber er liegt gut in der Kurve und ich finde dass er sich angenehm fahren lässt

[!*Baschi*!]

also einbau hab ich extra gerechnet weiß ja eh net wie des alles abläuft und was mch des alleskostet bin noch ein totaler tuning neuling... =)

[weißerRiese]

hab für mein AP damals so um die 450 Euro bezahlt Einbau lief über Trinkgeld

[!*Baschi*!]

und ap is fahrbar hab nämlichg mit dem gedanken gespielt mir ein ap zu kaufen aber halt kein gewinde sonder nur ein 40 30

[kc85]

2 Federbeinsitze mit Kugellager und 2 Stützlager kriegt man in ordentlicher Qualität für ca. 70,- EUR beim Teilehändler.

Für die Kayabas habe ich 139,- EUR bezahlt. Dazu noch die AP-Federn, die man ab ca. 80,- bis 85,- EUR bekommt.

Macht zusammen ohne Eintragung knappe 300,- EUR, wenn man das ganze selber einbaut, was keine Hexerei ist.

Dazu kommen Eintragung (ab 40,- EUR) und Achsvermessung (hier in EF für 35,- EUR zu haben, woanders eher für das doppelte).

Von der Differenz zu 500,- EUR würde ich mir eher noch eine Domstrebe vorn und ein paar Spurverbreiterungen gönnen, statt in ein teureres Fahrwerk zu investieren.

kc85

[!*Baschi*!]

danke für die tollen antwoerten werd mit des ganze mal zusammen schreiben und raussuchen... und dannmal mit meinem kfz meister reden wann der eit hat das ma des mal durch besprechen =)

[!*Baschi*!]

achja könnt ihr mir ne domstrebe empfehlen hab schon welche gefunden aber da muss ma irgend wie bohren und hab total angst vor rost wenn ich da irgend was anbohr... =)

wie gesagt bin ein ahnungsloser wicht...

danke an alle die mir antworten...

Baschi