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Thema: [Z18XE] Drosselklappenpotentiometer Fehlercode

  1. #1
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    Drosselklappenpotentiometer Fehlercode

    Hallo,

    seit einiger Zeit meldet mein Astra mir nen Fehlercode,
    und zwar würde das "Drosselklappenpotentiometer" ungültige Werte liefern.

    Ist so,dass ich losfahr und nach ein paar hundert Metern geht dann das Lämpchen an. Mach ich dann Zündung aus (3-5 Sekunden) und dann wieder an (wieder einkuppeln => Motor wieder an), bleibt das Lämpchen meist bis zum Ziel (auch mehrere km über AB) aus.

    Werkstatt meinte, Drosselklappenstutzen muss neu, mal eben 390€...

    Habt ihr ne Idee?

    Gruß

    Basti

    PS: Wenn ich nach "Drosselklappenpotentiometer" suche, find ich zig Themen, aber nicht das was ich suche... :-/
    Wenns schon nen Thread gibt, bitte ich um einen Link, dann kann hier ja dicht gemacht werden...
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  2. #2
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    Würde den Stecker zuerst kontrollieren. Eventuell ein Kontakt leicht korrodiert oder Feuchtigkeit im Stecker.

  3. #3
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    Welchen 1.8er hast du denn?
    Wenns der X18XE1 ist, dann hol dir bei ebay für ca. 40€ eine neue Drosselklappe. Einbauen kannst die Selber. Schau auch, ob bei dir die Feldabhilfe 2033 schong emacht wurde.

    Wenns der Z18XE ist, dann ists wahrscheinlicher das Gaspedal.

    Stecker solltest du aber auf jeden Fall erstmal überprüfen.
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  4. #4
    Themenersteller

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    Isn Z18XE...

    Werd mich mal morgen an den Stecker machen.

    Außer der MKL ist mir aber nix aufgefallen... :-(
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  5. #5
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    der genaue Fehlercode wär noch hilfreich.
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  6. #6
    Themenersteller

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    OP-COM 090821d PC-Basiertes Diagnose-System

    OP-COM - KW2000 Kommunikations-Fenster> 2003|Astra-G|Motor|Z 18 XE

    Keyword #1: EF
    Keyword #2: 8F

    Normaler Zeit-Parameter eingestellt.

    Zulieferant: L *
    Fahrgestellnummer: W0L0Txxx
    ECU Herstellungs Nr.: xxx
    ECU Hardware Nr.: xxx
    ECU Software Nr.: xxx
    ECU Software Version Nr.: xxx
    ECU Zulassungs Nr.: xxx
    Motor-Typ: Z18XE
    Werkstatt Nr. oder Tester Serien Nr.: xxx
    Programmierungs Datum: xxx

    Kennung: 1630

    Herstellungs Datum: O10D101C
    Software Nr.: M2HD101A
    ECU-Installations Datum: xxx
    Fahrzeug Hersteller Spezifikation: 3200


    Anzahl der Fehler: 1

    P1555 - Drosselklappen Potentiometer Lastsignal nicht plausibel mit Motor Last
    (00) - Nicht vorhanden.
    Hilft das?
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  7. #7
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    P1555 - Drosselklappen Potentiometer Lastsignal nicht plausibel mit Motor Last
    (00) - Nicht vorhanden.

    hab auch das problem und unruhigen leerlauf keine richtige leistung mehr umso wärmer der motor umso schlimmer.


    kann ds auch der LMM sein?
    elektrische ziga maschine abzugeben quick roller.
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  8. #8
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    achso hab nen 1.8 16v 125ps 92kw
    elektrische ziga maschine abzugeben quick roller.
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  9. #9
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    unruhigen leerlauf keine richtige leistung mehr umso wärmer der motor umso schlimmer.
    Ist mir nicht aufgefallen
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  10. #10
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    ja ich hab mein fehler ausgelesen und das kam bei raus Anzahl der Fehler: 1

    P1555 - Drosselklappen Potentiometer Lastsignal nicht plausibel mit Motor Last
    (00) - Nicht vorhanden.
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  11. #11
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    was war es denn bei dir?
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  12. #12
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    Drosselklappensteller-Potentiometer 1 (Drosselklappe),0.75 V
    Drosselklappensteller-Potentiometer 2 (Drosselklappe),4.25 V
    elektrische ziga maschine abzugeben quick roller.
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  13. #13
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    Batterie Spannung,12.2 V
    Hauptrelais,Aktiv
    Kraftstoffpumpe Relais,Inaktiv
    Gaspedalsensor 1,0.96 V
    Gaspedalsensor 2,0.47 V
    Berechnete Gaspedalposition,0 %
    Drosselklappensteller-Potentiometer 1 (Drosselklappe),0.75 V
    Drosselklappensteller-Potentiometer 2 (Drosselklappe),4.25 V
    Berechnete Drosselklappenposition,10 %
    Drosselklappen Position,Leerlauf
    Motor Drehzahl,0 U/min
    Luftmassenmesser,0.02 V
    Luftmassenmesser,0 kg/h
    Kühlmittel-Temperatur,2.77 V
    Kühlmittel-Temperatur,60 °C
    Ansauglufttemperatur,1.82 V
    Ansauglufttemperatur,24 °C
    Tank Sensor,2.59 V
    Klima Information Schalter,Inaktiv
    Druck Klimaanlage,480 kPa
    Bremsschalter 1,Inaktiv
    Bremsschalter 2,Inaktiv
    Kupplungs-Schalter,Inaktiv
    Fahrzeuggeschwindigkeit,0 km/h
    Taster Geschwindigkeitsregelung,Inaktiv
    Elektronische Geschwindigkeitsregelung,Inaktiv
    Geschwindigkeit innerhalb Geschwindigkeitsregelungsbereichs,Inaktiv
    Tankentlüftungsventil,2 %
    Klopfregelung,Inaktiv
    Saugrohr Umschaltventil 1,Inaktiv
    B1S1 O2 Sensor Heizung (Bank 1 Sensor 1),Inaktiv
    B1S1 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 1),314 mV
    B1S1 Luft/Kraftstoff-Verhältnis (Bank 1 Sensor 1),Fett
    B1S2 O2 Sensor Heizung (Bank 1 Sensor 2),Inaktiv
    B1S2 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2),412 mV
    B1S2 Luft/Kraftstoff-Verhältnis (Bank 1 Sensor 2),Mager
    O2 Sonden-Kreis,Offen
    B1 Kurzzeit Gemischanpassung (Bank 1),0
    Klimaanlage Relais,Inaktiv
    Klimaanlage Abschaltbedingung,System OK
    Fehleranzeige Kontrolleuchte,Ein
    Service Kontrolleuchte,Aus
    Motor Drehzahl,0 U/min
    Soll Leerlauf Drehzahl,812 U/min
    Leerlaufdrehzahl Abgleich,Inaktiv
    Fahrzeugbeschleunigung,0.0 m/s2
    Zündschließwinkel,2.5 ms
    Einspritzzeit,0.0 ms
    Zündwinkel,63.0 °KW
    B1 Klopfsensorsignal (Bank 1),0.0 V
    Klopf-Spätverstellung Zylinder 1,0 °KW
    Klopf-Spätverstellung Zylinder 2,0 °KW
    Klopf-Spätverstellung Zylinder 3,0 °KW
    Klopf-Spätverstellung Zylinder 4,0 °KW
    Relative Motorlast,0 %
    Elektronischer Drosselklappensteller Notlauf,Inaktiv
    Elektronischer Drosselklappensteller Lernzähler,0
    Tankentlüftungsventil,Inaktiv
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  14. #14
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    kontollier auch mal die kabel die in den stecker gehn vom kabelbaum, hatte mal den fall das "nur" ein kabel im stecker fast komplett lose war. hast nicht gleich gesehn, und nicht gelcihe bemerkt. einfach mal zart an den kabeln einzeln ziehen. bei dem fahrzeiug ging der motor sogar manchmal aus.

    mfg rgs

  15. #15
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    ok werde ich gleich mal kontrollieren, hoffe ich komme heute auf arbeit.
    ich hab eher den -lmm- im verdacht, der wurde zwar vor 2jahren gewechselt aber die symthome sind fast gleich wie damals.
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  16. #16
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    Ich hab den Fehler immer noch ab und an, aber ich ignoriere ihn mittlerweile.
    Auto fährt ja normal und macht keine Mucken...
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  17. #17
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    Anzahl der Fehler: 3

    P1555 - Drosselklappen Potentiometer Lastsignal nicht plausibel mit Motor Last
    (00) - Nicht vorhanden.

    P0130 - O2 Sensor 1 falsches Signal
    (0 - Nicht vorhanden.

    P0170 - Abgas fett
    (01) - Nicht vorhanden.


    bin am verzweifeln bitte bitte helft mir was kann das nun sein?

    hab auf verdacht meinen luftmassenmesser LMM gewechselt aber ist vom fahren her nur geringfügig besser und der astra schluckt auch ne menge sprit war sonst nie so.
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  18. #18
    Themenersteller

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    Scheint die Lambdasonde ne Macke zu haben (?)
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  19. #19
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    also wenn es die lamdasonde ist das teil kostet bei ebay 35 euro inkl kabel und stecker meinst du wirklich das es diese ist ? wie schraubt man diese raus mit nem ringschlüssel? welche grösse 17er? danke für die hilfe
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  20. #20
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    o2 - Sensor ist die Lambdasonde.
    Soweit ich weiß, ist die zuständig zur Erkennung ob das Gemisch zu mager oder zu fett ist... somit wären Fehler 2 und 3 ja behoben.
    Vielleicht kriegst du billiger eine vom Schrott?
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  21. #21
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    ja ok, und der 1. fehler P1555 - Drosselklappen Potentiometer Lastsignal nicht plausibel mit Motor Last
    (00) - Nicht vorhanden.

    kann dieser fehler auch mit der lambdasonde zusammenhängen?

    gruß steve
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  22. #22
    Themenersteller

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    Glaube ich persönlich weniger, aber ich bin kein Experte.
    Hab den Fehler auch und nix mit Lambdasonde und Co...
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  23. #23
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    hast du denn durch diesen fehler irgendeine leistungseinbuße oder sonstige sachen am astra gemerkt?
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  24. #24
    Themenersteller

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    Nö, nur das Lämpchen...
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  25. #25
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    ok danke also werde ich einfach mal die lamda sonde tauschen neue ist bestellt, hoffe es ist dann endlich weg
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