Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!
mein CC
so...habe einen Astra G bj2000 edition 100 x16xel 101ps ;-)
Wöllt auch gern nebler haben. Kann mir bitte jemand nun nochmal sagen wie genau nachrüsten? Habe schon gesehen das unter der schürze die Kabel liegen dafür. Da bräucht ich jetzt nur noch die nebler halt und den schalter fürn innenraum oder wie? Sorry aber will micht alle 400 einträge neu lesen und ein bissel verwirrend ist es schon. Weil war was von sicherungskasten zu lesen. brauch ich da nen neuen? :-( bringt mich zum verzweifeln. Hoffe auf konstruktive hilfe
lg martin
Mein Astra hat keine Mängel...er hat lediglich Charakter
is ganz easy, schau erstmal ob alle kabel liegen. falls ja brauchst nur die nelbler und den lichtschalter (am besten beides ebay) und für paar schrauben und dem relais gehst zum foh (kost glaub netmal 10€)
einbau ist so einfach wie simpel. lichtschalter und relais tauschen bzw einbauen und für die nebler am besten stoßstange runternehmen und dann siehst da schon von der rückseite, das die schon "eingestanzt" sind. musst also n teppichmesser nehmen und einfach rausschneiden^^
Du bist aber mutig, eine Frage zu stellen und nicht die Suche zu nutzen :-)
So wie ich das verstanden habe ist das nicht bei jedem Astra G gleich. Ich hatte das Glück das ich viele hilfreiche Antworten und Freundschaftsangebote bekommen habe. Ich mußte nur den Lichtschalter tauschen, im Sicherungskasten habe ich am vorgesehenen Steckplatz ein Relais und eine Sicherung eingesteckt.Und natürlich die Scheinwerfer einbauen.
Gruß Tom
also wie gesagt...suche hatte ich auch verwendet. Komm mit der aber eh nich so klar...scheint nicht mein freund zu sein ;-) Und auserdem habe ich keinen neued thread erstellt :-)
Also vorn sind die kabel da. Da muss ich nun noch da wo die schalter atrappe ist schauen ob da die kabel da sind? Und der sicherungskasten? Wo kommt das relais hin? Sorry aber von elektronik habe ich (noch) keine ahnung. bei dummen fragen haut mich ;-)
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Ist relaisplatz 5, sowie sicherungsplatz 12. sollten beide kontakte haben (also so silberne stecker)
relaisplatz 5? Wo finde ich die? Sicherungskasten im auto nummer 12. da muss quasi ne sicherung drin sein...logisch.
OMG
ok...habe bilder gesucht und gefunden...relais ist quasi am sicherungskasten mit drin so wie es aussieht...schau mir es morgen mal an.
Hoffe das dass kabel bei dem schalter d ist...müsste aber eigentlich
Geändert von 0Talentfrei0 (18.09.2011 um 17:48 Uhr)
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also die teilenummer von dem relais müsst hier wo rumfahren (allerdings meinte mein foh, dass es ne andere is) fahr am besten hin und sag ihm, dass das relais und die schrauben brauchst^^
das relais ist da wo die sicherungen sind.
bei manchen ist es dran, bei anderen net xD musst halt hoffen und glück haben
meinst das kabel im innenraum oder? So wie ich mich kenne habe ich pech und darf fein kabel ziehen. Versteh nicht warum die nicht gleich alle autos mit komplette kabelbaum ausrüsten. weniger entwicklungskosten und einfachere produktion denk ich mal. Dann könnte man gaanz einfach die MFA nachrüsten. Anderer blinkhebel und maximal display und gut...kabel anstecken fertig....was für ein traum.
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Oder auch ganz einfach: schau bei www.astra-g-anleitungen.de ! Da ist alles Schritt für Schritt genau beschrieben
Leidenschaft ist es dann, wenn man nach über 3 1/2 Jahren und zig Basteleien, Unfällen und Nervenkollapse ein letztes mal ins Auto steigt, ein Lächeln bekommt und das Gefühl der Freude wie am ersten Tag war! W0l0TGF0825013919 4-ever!
08.01.2011 - 20.06.2014... Machs gut kleiner ..
soo...habe geschaut. Relais ist nicht drin. Kabel muss ich noch gucken im innenraum bei schalter.
Hat jemand noch son relais da? Sonst guck ich mal auf´m schrotthandel.
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Du sollst nicht nachsehen ob ein Relais drinn ist sondern ob die Kontakte am Steckplatz 5 und 12 im Sicherungskasten vorhanden sind. Das gleiche gilt für den Schalter (rausziehen). Sind alle Kontaktpins vorhanden liegen auch die Kabel.
Gruß Tom
oh...fuck...man sollte doch lesen...werde dann nochmal schauen. Wie gesagt...vorn die kabel sind ja schonmal...da fällt das weg
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sooo...also die kontaktpins sind da (glück) muss nur noch schauen ob beim schalter die kontakte da sind.
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hat jemand ein bild von der rückseite der schürze? Zwecks den halterungen für die nebler. Ist es auch möglich bei der original schürze runde nebler zu verbauen?
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Also am schaltet sollten die Kontakte auch liegen wenn du sonst alle Kontakte hast. Und die Rückseite... Is ganz easy, fährst zum opelhändler und holst dir die schrauben. Sind pro Scheinwerfer 3 schrauben und 2 clips
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ja das ist schon klar...wollt nur fragen ob ich auch runde einbauen kann. die originalen von opel sind ja nleider keine klarglas.
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Also für die originale Schürze gibts noch von Hella die Micro DE Nebler. Das sind runde Linsen in einer lackierbaren Blende und die passen in die originalen Ausschnitte. Vielleicht hat die hier ja jemand und kann Bilder posten, is bei mir vom Handy grad schwierig.
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Bekomm ich die eingetragen? Also sind die von ausen und den vefestigungspunkten wie die Serien leuchten? Nur halt der Strahler rund. Das wäre ja ne idee
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Wieso nicht? Und selbst wenn dich die ''Freunde'' mal aufhalten, dann sag ich das is original, den hast schon so gekauft
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Wieso Eintragen?
Wenn die teile so angebaut werden das sie als Nebler zulässig sind brauchste da nix eintragen.
Die Teile werden ja selbst ein E-Prüfzeichen tragen.
ok...da schau ich mal wo ich die hella günstig bekomm
Also mit blende findet man die ja ne...also ich...werde mal weiter schauen.
Gibt es die eckigen (originalen) auch als klarglas?
Geändert von 0Talentfrei0 (19.09.2011 um 21:09 Uhr)
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Ich würde die Originalen nehmen. Gibt es neu bei EBAY für 20 Euro das Stück. Die Hella sind bedeutend Teurer und die Blenden müssen Lackiert werden.
Beim FOH habe ich heute für die Befestigungsteile der Scheinwerfer und ein Relais 13 Euro bezahlt. Den kompletten Schalter als Neuteil habe ich für 30 Euro von EBAY.
Gruß Tom
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