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Thema: [3-türer] *Benny`s Showroom* Startklar für 2017 ;)

Baum-Darstellung

  1. #1
    Büffelgehüft Avatar von Benny? Nicht du!
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    Astra G Z16SE CC Astra H Z17DTJ VAN
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    *Benny`s Showroom* Startklar für 2017 ;)

    Benny`s Showroom





    Hallöchen...
    und hier die Einzelheiten zu meinem Astra, direktes Blättern zu den Bildern -> siehe Inhaltsverzeichnis

    Erstmal ein paar Grunddaten:
    Fahrzeug: Astra G CC

    Motor: 1.6 8V z16se

    Ausstattungsvariante: Selection

    Der ehem. Stand:

    Fahrwerk: 35mm Tieferlegung (Vogtlandfedern)

    Felgen: RC Design RC13 Pulsar 16" 4x100

    Reifen: 215/40 R16

    Exterieur: Kamei SW Blenden
    Steinmetz Kühlergrill

    ..zusammengefasst,standart^^

    Der aktuelle Stand:

    Fahrwerk:
    GTS Gewindefahrwerk
    VA: 60mm HA: 40mm
    Powerflex PU-Buchsen an VA und HA
    OPC I HA
    OPC I Heckstrebe

    Bremsen:
    Alle Leitungen des Bremssystems aus Kupfer
    OPC BA 308mm VA und 264mm HA mit Serienbelägen und Serienscheiben
    OPC I Bremsenkühlung
    Goodridge Stahlflex Bremsleitungen

    Felgen:
    OZ Ultraleggera 8x17 ET35

    Reifen:
    Federal RS-R 595 215/40 17

    Exterieur:
    QP Kühlergrill
    SW: Depo Xenonoptik
    Motorhaube mit Kadett GSI Lufteinlässen
    Lackierte Zierleisten
    OPC II Schweller
    OPC II Front mit pianoschwarzem Kennzeichensteg
    OPC II Heck
    2.5" Friedrich Motorsport AGA

    Pianoschwarz lackierte Spiegelkappen
    Pianoschwarz lackiertes und gecleantes Dach
    Teilgecleante Heckklappe
    -> Heckscheibenwischer entfernt
    -> Opelzeichen entfernt
    -> gecleante Griffleiste


    Interieur:
    Sandtler Dakar Vollschalensitze
    3" Sparco 4-Punkt Gurte

    Gewicht:
    Brutto:1220Kg
    Netto: 1120Kg


    Wegweiser:

    2010

    -> Bördelaktion und OPC Schweller 2

    2011

    -> Felgen und OPC 2 Front

    -> Frühjahreserwachen

    -> Bilder von der 1. größeren Ausfahrt

    -> Bilder vom Osterwochenende auf der NOS

    -> 1. OPC-Technik Update

    -> OZ Ultraleggeras

    2012

    -> PU Buchsen

    -> BA Umbau: VA aufgearbeitet

    -> BA Umbau: HA demontiert und Ultraleggeras vormontiert

    -> BA Umbau: HA neu gepulvert und Anbaubauteile aufgearbeitet

    -> BA Umbau: HA vormontiert und Sandtlerbestellung da

    -> Sitze und Gurte eingebaut

    -> Bremsenumbau erfolgt

    -> Umbau auf Leder im Innenraum

    2013

    -> 3 Tlg. geschmiedete Work Felgen

    -> Neue Räder vormontiert

    -> Entfernen der Tönungsfolien und erste Felgenanprobe

    -> Tieferlegung abgeschlossen

    -> "Leonie" bekommt OPC I Optik

    -> Motorschaden bei "Leonie" - Motorwechsel

    -> PU Buchsen für die VA bei "Leonie"

    2016
    -> Weiter Richtung Clubsport

    2017
    -> Bilstein B14; OMP Domstrebe und OMP Helme
    Geändert von Benny? Nicht du! (02.04.2017 um 21:03 Uhr)
    Würde gerne ma wieder mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, nur passt es leider nich in den Kofferraum

    Eigentlich wollte ich Ihn ja orginal lassen

    SAVE THE RING!

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