Natürlich kann man die Batterie wieder aufladen. Die wird auch beim Fahren aufgeladen, wenn die Lichtmaschine richtig funktioniert.
Umweltfreundlich ist das aber nicht.....
Kann man eine leere Autobatterie (nicht tiefentladen) mit dem Wagen wieder aufladen oder ist das gefährlich? Quasi die leere an die Batterie im Auto anklemmen und den Wagen im Standgas laufen lassen.
Hintergrundgedanke: Mein Ladegerät für die Steckdose schafft 3,5a in der Stunde würde also ewig dauern, die Lima vom Auto sollte doch wesentlich mehr A in die Batt ballern wenn alle verbraucher im Auto aus sind wie Klima, Licht und Anlage.
Denkfehler und völlig irre oder machbar? Bitte vernünftig begründete Kommentare weshalt es geht bzw. nicht geht.
Astra-G: X20XEV 2.0 16V Sportive, 210000 KM geknackt!
Mal etwas was nix mit Autos zu tun hat, sondern mit digitaler Kunst:
http://asciiart.bplaced.net/
Bilder erstellt nur aus Zeichen und Buchstaben ;-)
Natürlich kann man die Batterie wieder aufladen. Die wird auch beim Fahren aufgeladen, wenn die Lichtmaschine richtig funktioniert.
Umweltfreundlich ist das aber nicht.....
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Ich dachte halt das bei 2. Batt. die Lima Probleme bekommt oder irgendein unkontrollierbarer Ladungsausgleich auf einmal stattfindet zwischen den Batts.
Wegen Umweltfreundlichkeit: Sonst verballer ich dafür feinsten Atomstrom aus der Steckdose aus dem Ostblock fürs Laden ;-)
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Atomstrom ist relativ sauber. Aber bei 2. Batts hat man nicht unbedingt Probleme denk mal an die ganzen Leute mit dicken Anlagen da haben auch welche 2 batts im Auto.
Wird bei einer zu kleinen Lima aber eventuell ne weile dauern.
Hallo
im Standgas wird die Batterie vermutlich auch nicht wesentlich schneller geladen.
30-45 Minuten im normalen Fahrbetrieb sollten es schon sein.
Gruß
BTW: Selbst nach einer Autobahnfahrt wird die Batterie aber nie "voll" sein.
Irgendwo im Forum (oder war es das ACF?) hatte ich mal gepostet, wieviel Ah ungefähr, bei welcher Drehzahl, geladen werden.
Insignia - 4*4 - 400Nm
Achso dann bringt es also kaum etwas.
Aber gefährlich ist so etwas auf keinen Fall?
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Häng die Batterie dran und fahr ne Stunde spazieren, oder wenn eine AB in der Nähe ist, einfach mal 150-200km, dann sollte die entladene Batterie ausreichend geladen sein. Die elektrischen Verbraucher solltest du dabei etwas runterfahren, damit mehr Strom an der Batterie ankommt.
Passieren sollte da nichts.
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
Kauf dir ein gescheites Ladegerät (Ctec) und gut...
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Problem ist, das ich die Batterie dort aufladen müsste wo es keine Steckdose gibt ;-), deswegen die Idee den Wagen zu nutzen und bevor ich auf die Idee komme, nen Ladegerät an den Zig Zünder zu hängen, ist die Methode die Batt. über Klemmen aufzuladen wohl die bessere Wahl, wenn auch nicht perfekt.
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Hmm man kann doch ne Batterie da hinbringen wo ne Steckdose vorhanden ist! Aber wenn du unbedingt rumfahren willst mach es! Versteh zwar den Sinn nicht aber soll ja ncith mein Problem sein ;-)
Ne wenn man eine Woche auf einem Festival ist wo Generatorenverbot herrscht muss ich die Batt. aufladen können ohne eine Steckdose in der Nähe zu haben ;-), denn da kann man nicht einfach mal so wegfahren. So eine Batt. eigenet sich halt Top für Licht und eine kleine Anlage als Stromquelle, für eine ganze Woche werde ich sie aber zwischendurch mal laden müssen und die einzige Quelle in der Situation ist halt mein Wagen im Standgas.
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Ok das erklärt einiges!
dann besorg dir für 50€ so ein Notstart-Set und nimm gleich direkt ausm auto, oder im wechselbetrieb laden durch rumfahren
http://www.vesalia.de/d_powerairstation.htm
Auto laufen lassen wird auf Festivals nämlich genausowenig geduldet wie Generatoren. Im Prinzip ist beides nämlich dasselbe, Motor-lärm -hitze -abgase um Strom zu haben
--------------------- Hier gibt's meinz zu sehen
1. Renault Clio 54PS BJ 95 --> bis Anfang September 04 (Juhu - weg)
2. Opel Astra F 71PS Bj 96 --> bis Neujahr 07
3. Opel Corsa C 58PS Bj 02 --> bis Sommer 08
4. Opel Astra G 100PS Bj 01 --> seit Sommer 08 bis solang wie möglich
Auf dem Festival stehen die Autos auf einem gesonderten Platz auf Asphalt (alter Flugplatz), die Zelte jedoch auf Grünflächen, war schon öfters da daher weiss ich Auto laufen lassen auf Asphalt hat keiner was gegen, Generator bei den Zelten geht jedoch nicht.
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Solartechnik heisst das Zauberwort ^^ ... Man nehme eine relativ starke Batterie ... z.b. Optima 55 Ah oder höher, dann dazu nen paar passende Solarpannel ,die auch nen bissl strom Liefern (Man müsste vorher ausmessen,was die verbraucher an Strom ziehen ) und dem entsprechend gucken ,das man sich da was aus Solarpannels zusammen baut. Ist vllt. keine günstige alternative zum auto laufen lassen ,aber mit sicherheit die sauberste und vorallem musste dann nicht immer zum Wagen laufen ,wegen strom - Und eine Optima hat eine hohe restleistung etc. Damit sollte es keine probleme geben ) ...
*mal als alternativen denkanstoß geb*
Ein BadHirsch brauch keine Signatur !
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