Drehmoment der Zylinderkopfschrauben am X16XEL

[sergej2304]

Forumsuche hat nichts gebracht.
Brauche Drehmoment der Zylinderkopfschrauben am X16XEL.
Muss man da nur Drehmoment wissen und die Reihenfolge, oder muss ich noch irgendwas beachten?

MfG

P.S. brauche noch Drehmoment für Ventildeckelschrauben und Zündkerzen

[TheAstraDriver]

auf jedenfall mal neue Schrauben verwenden.... Reihenfolge ist auch wichtig... also von aussen nach innen spiralförmig lösen und umgekehrt, also von innen nach aussen sprialförmig wieder anziehen...

beim Anziehen das ganze in 5 Schritten:
1. Stufe: 25 Nm
2. Stufe: 90°
3. Stufe: 90°
4. Stufe: 90°
5. Stufe: 45°

Draufsicht aufn Motor, Lösen in der reihenfolge, die O stellen die Schraueben dar...

1...5..9...8..4
O..O..O..O..O
O..O..O..O..O
2...6..10.7..3

Anziehen wie gesagt in umgekehrter Reihenfolge alle 5 Schritte bei allen Schrauben widerholen, also erst alle auf 25Nm, dann bei allen die ersten 90° etc, also gleichmässig anziehen


Zündkerzen: 25 Nm
Ventildeckel: 8 Nm

[sergej2304]

Brauche noch Drehmoment für :
- Bolzen für Riemenscheibe an Kurbelwelle
- Bolzen für Zahnriemenrad an Nockenwelle

[kc85]

Inkrementscheibe mit neuer Schraube an Kurbelwelle anbauen – Anzugsdrehmoment 95 Nm + 45° + 15°.

Befestigungsschraube von Nockenwellenrad anziehen – Anzugsdrehmoment 50 Nm + 60° + 15°.

kc85

[sergej2304]

ok, noch die letzten Fragen:
- Zylinderkopfdichtung. Am Motorblock sind mehr Löcher/Bohrungen/Öffnungen als an der Dichtung. Kann es so bleiben oder müssen die Löcher rein?

P.S. Wo habt ihr die Info, was mit wieviel Drehmoment alles anziehen.

MfG

[kc85]

Die Drehmomentwerte stammen aus dem TIS2000 von Opel, stehen z.B. aber auch im "So wird's gemacht"-Buch.

So lange das die korrekte Dichtung ist, passt das schon.

kc85