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Thema: Z20LET - Fehlercode: P1490 & P0530

  1. #1
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    Z20LET - Fehlercode: P1490 & P0530

    Fahrzeug: Astra G Coupe
    Baujahr: 2001
    Motor: Z20LET

    Nach dem Verlassen der Autobahn (nach einer Volllastfahrt) ist auf einmal die Klimaanlage ausgefallen und die Motortemperatur sehr schnell gestiegen.
    Ich bin dann die letzten KM bei 30° Aussentemperatur mit voll aufgedrehter Heizung nach Hause gefahren um die Temperatur weg zu bringen
    Dort hab ich festgestellt, dass einiges Kühlwasser fehlt - ok, vielleicht ist es durch den Überdruck entwichen, da es kurzzeitig gekocht hat
    Jetzt hält er das Wasser weiterhin konstant. Kein Öl im Külwasser und die Schläuche blasen sich auch nicht übermäßig auf (dachte an Kopfdichtung).
    Der Lüftermotor schaltet auch nicht ein obwohl die Temperatur hoch genug ist.

    Fehlercodes:
    P0530 - Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu groß Klimaanlage B-005
    P1490 - Nachhitzepumpe Kurzschluss nach Masse C-034

    Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
    Marder? oder was Zentrales?

    gruß feder
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  2. #2
    Member Avatar von Gott666
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    Hey,

    bei P1490 kann ich mir vorstellen, dass die Zuleitung irgendwo durch gescheuert ist und jetzt auf Karosse liegt. Zieh doch einfach mal den Stecker von der Zusatswasserpumpe ( hängt vorne am Getriebe) und mess die Leitungen zu einander und auf Karosse.

    Bei dem anderen Fehler kann ich dir nicht unbedingt helfen. Wurde vielleicht vor kurzem nen Klimaservice gemacht? Tritt der Fehler nur Mittags/Nachmittags auf, wo es richtig heiß ist? Lösch den Fehler doch mal spät abends (22 oder 23 Uhr) und schaue ob er wieder kommt. eventuell ist zu viel Kühlmittel drauf, dass sie bei Hitze zu sehr ausdehnt.

    Gruß Jan

  3. #3
    Themenersteller

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    Hallo Gott,

    Das mit dem gurchgescheuertem kabel kann ich mir schon auch vorstellen - muss ich mal überprüfen.

    Klimaservis wurde keiner gemacht und der Fehler tritt immer auf...egal wann und bei welcher Temperatur.

    mfg
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  4. #4
    Member Avatar von Gott666
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    Was auch sein kann, dass die ZuWaPu einen Spulenschluss hat und somit hin ist.

  5. #5
    Themenersteller

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    Hey Leute,

    Also Fehler gefunden :-)
    Die Sicherung 39 - 5A (Automatisches Getriebe, Motorkühlung, Klimaanlage) war defekt.
    Die Ursache liegt an der defekten Zusatzwasserpumpe. Die ist jetzt abgesteckt und diese beiden Fehler sind wieder weg ;-)
    Jetzt muss ich mal schaun, wo ich günstig eine Neue auftreib...vorerst gehts aber auch ohne.

    Naja, dafür ist jetzt mein alter Fehler wieder da. Irgendwas mit dem Lüfter...da muss ich morgen aber erst noch auslesen und das gehört hier ja nicht mehr her^^

    gruß feder
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  6. #6
    Member Avatar von Bush85
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    Hi zusammen,

    Gelegentlich kommt die Warnlampe für die elektronische Motorkühlung!
    Die kommt total sporadisch, ob Bodenwelle oder nicht, ob warm ob kalt, ob feucht ob trocken...

    Hab ein paar mal das OP-COM dran gehabt und immer wieder wurde mir der selbe Fehler ausgespuckt:
    P0530 - Klimaanlagen-Druckfühler nicht im Sollbereich
    und zwar nur diesen Fehler...

    Kühlmittel ist genug drin!
    Funktionieren tut soweit ich das beurteilen kann alles, also frage ich einmal in die Runde...
    Der Fehler tritt auch bei abgestellter Klimanlage auf!
    Kann man behaupten, dass bei meinen Sympthomen ebenfalls die Zusatzwasserpumpe nenn Schuss weg hat, oder spinnt auch gerne mal so ein Druckfühler...
    Wenn ja, wo sitzt dieser?


    Danke

    Gruß Benny

  7. #7
    Member Avatar von marS astra 8v
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    ich hatte den fehler nun auch gehabt, klimaautomatik kühlt aber
    habe keine Symbol/warnleuchten im Tacho

    P0530 Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu groß
    vor dem einschalten, druck klimaanalge 760 Kpa und nachdem einschalten 980 kpa

    hat jemand den evtl. fehler gefunden?

    sicherung 39 ist i.O.

    hab den link noch gefunden
    https://www.astra-g.de/showthread.ph...ighlight=p0530
    Geändert von marS astra 8v (25.06.2020 um 18:29 Uhr)
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
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