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Thema: Hört sich dann mein 1.8er was an und evtl mehr Leistung?

  1. #1
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    Hört sich dann mein 1.8er was an und evtl mehr Leistung?

    Habe einen 1.8er Motor mit 116PS! Habe vor folgendes nach der Zeit einzubauen:
    - Fächer von Lexmaul
    - Remus ESD
    - Remus VSD
    - MaxxFlow

    Was kann ich danach an Sound und Leistung (Anzug, Max-Geschw.) erwarten??
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  2. #2
    Member Avatar von ice_pl
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    kann ich dir leider nicht sagen, aber mich würde mal interessieren was dich der spaß so kosten wird?

    ich hab mir bei eds phase I aufspielen lassen. soll 11 ps bringen. na ja, aber was auf jeden fall stimmt ist, daß die ganzen schwächen des motors weg sind. zb. anfahrschwäche und mehr duchzug.

    das wäre vielleicht auch was für dich!

    ah ja, remus esd und k&n filter hab ich auch. klingt so nicht schlecht, ist aber auch nicht zu laut.

  3. #3
    Themenersteller

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    die 4 sachen die ich oben genannt habe würden insg so um die 1000 Euro kosten!
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  4. #4
    Member Avatar von ice_pl
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    also für den preis würd ich zu dbilas gehen und mir die ansaugbrücke holen. die bringt mir dann auf jeden fall mehr leistung. kaostet dauch "nur" 300 mehr und bringt 35 ps! das ist schon was, hätten dann 150 pferdchen.


    ist dann so ne sache mit preis\leistung. ich glaube die sachen bringen mehr sound als leistung. also wenn es um power geht, dann würd ich was am motor bzw chip machen wie dbilas oder eds.

  5. #5
    Themenersteller

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    wird da der motor net extrem überzüchtet wenn ich plötzlich 150 PS hab?? Bringt des auch Soundtechnisch was?
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  6. #6
    Member Avatar von ice_pl
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    also einige hier haben dies auch schon drin. meine auch bei einem 1.8! man müßte die mal genau fragen.
    für sound muß dann schon was am auspuff gemacht werden.
    wenn er richtig laut sein soll, denk ich mal wäre bastuck wohl optimal.

    also was willst du den haben ? sound oder leistung ?
    pers. würd ich leistung bevorzugen. sound ist zwar nett aber das ist dann mehr schein als sein.

  7. #7
    Moderator Avatar von Osirus
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    Ich würde anstatt Remus lieber ne Gruppe A Anlage nehmen!
    Novus gibts bei ebay billig, ansonsten Bastuck...
    Die Brücke von dbilas würde ich als letzte maßnahme noch nach nockenwellen sehen...

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  8. #8
    Member Avatar von Maxx
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    Wenn du schon nen Fächer holst, dann hol dir wie Osirus schon richtig sagt auch gleich ne Grupp A Anlage dazu

    Entweder güntig die NOVUS oder halt gleich auch die Lexmaul Anlage dazu
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  9. #9
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    Zitat Zitat von ice_pl
    ich hab mir bei eds phase I aufspielen lassen. soll 11 ps bringen. na ja, aber was auf jeden fall stimmt ist, daß die ganzen schwächen des motors weg sind. zb. anfahrschwäche und mehr duchzug.
    was ist eds phase I?

  10. #10
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  11. #11
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    Zitat Zitat von ice_pl
    ich hab mir bei eds phase I aufspielen lassen. soll 11 ps bringen. na ja, aber was auf jeden fall stimmt ist, daß die ganzen schwächen des motors weg sind. zb. anfahrschwäche und mehr duchzug.
    Hab ich das richtig gedeutet, dass es hier um eine Software-Version geht ?!
    Ich habe auch einen 1.8 16V und habe nur ab und zu mal das "Problem", dass beim zügigen anfahren die Reifen durchdrehen wollen und die TC einsetzt.
    Wissen ist Macht,
    nichts wissen macht auch nichts.

  12. #12
    black-qp
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    kurzes statement zum sound ::

    dbilas flowtec saugrohr in verbindung mit nem offenen luftfilter ergibt n herrliches ansauggeräusch. brüllt zwar nicht aber dafür erzeugt es n wunderbar tiefes brummen.
    zum motor :: unser guter alter X18XE1 is wunderbarste gussqualität , der kann sowas ab

  13. #13
    Member Avatar von MIG29
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    Mit dem was du vor haste biste schon auf dem richtigen weg.

    Richtigen Sound bringen scharfe Nockenwellen in Verbindung mit einem zb MaxFlow Filter.

    Ich habe so ähnlich meinen umgebaut.

    - Lexmaul Fächer
    - Lexmaul Gr.A MSD Edelstahl
    - Lexmaul Gr.A ESD Edelstahl
    - Dr.Schrick 256er Nockenwellen
    - MaxFlow Filter

    Vom Klang haben nur die Nocken schon einiges gebracht.
    Die Leistung sollte in dieser Kombination bei ca 135 - 140 PS liegen.

  14. #14
    Themenersteller

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    @MIG27:

    Haben die Nockenwellen bei dir viel zu den 140 PS beigetragen oder nur Sound?

    Wie viel hast du für deine Komplette Lexmaul bezahlt? Hab eine unter lexmaul.de gefunden aber ist die aus Edelstahl??
    http://www.lexmaul.de/catalog/produc...products_id=81

    Hören sich die Lexmaul was an?? Wollt ja eigentlich bei ner Remus komplett bleiben aber die ist ja kein Gruppe A und bringt die dann trotzdem a weng mehr Leistung wegen den reduzierten Staudruck? (Laut Remus bis 85%)

    Danke für deine Antworten!!
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  15. #15
    Member Avatar von ice_pl
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    @ Keeper

    ist das nicht normal das die tc greift?? dafür ist die doch da oder seh ich das falsch?!?

    hast schon recht, ist nur ein software update oder besser ne anpassung.


    will auch dbilas haben.

    geht man da nicht in der versicherung / steuer hoch ??

  16. #16
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    @Wizo101
    Die Lexmaul ist aus Stahl,nimm auf jedefall die Komplettanlage,Nockenwellen tragen überwiegend zur Leistung bei und bringen dementsprechend auch etwas Sound mit.

    @ice_pl
    Die Versicherungsstufen bleiben gleich,über das Thema findest du auch viel Input über die Suche
    Und das die TC einsetzt sofern aktiv ist normal

  17. #17
    Member Avatar von MIG29
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    Die Nocken haben den grösstenteil der Leistung gebarcht.Diese können die Leistung aber auch nur dann wieder umsetzen wenn der Auspuff passt.

    Die Nocken veranlassen längere und grössere Einlass und Auslass Phasen diese muss aber auch vom Auspuff umgesetz werden können.

    Ichhabe bei einem bekannten der einen Corsa C fährt von Schrick 264er Nocken verbaut.Dieser fährt mit der Serien Anlage.

    Leistung ist nicht gross spürbar.Dafür aber am Sound.Im Leerlauf brummt der hinten und beim Gasgeben kommt vorne ein Brummen.

    Aber Leistung fehlt im jetzt der Motor will ,aber kann nicht weil die Auspuffanlage nicht passt.

  18. #18
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    Hey Wizo101, ich kann dir Dbilas nur wärmstens empfehlen. Hab den gleichen Motor wie du.
    Hab Flowtec-Saugrohr mit angepasstem Steuergerät und 2 Nockenwellen von Dbilas und den Lexmaul-Fächer.
    Alles zusammen ist echt der Hammer.
    Ich brings jetzt schätzungsweise auf eine Gesamtleistung von ca. 160PS.
    Eingetragen im Brief sind 150PS. Müsste allerdings mal auf den Prüfstand.
    :megacool:
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  19. #19
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    ein bekannter von mir hat nen vectra b mit der 1,8er ecotec maschine. gemacht hat er folgendes:
    - 272° nokken von cam cat
    - dbilas ansaugbrücke
    - elektronikanpassung auf dem prüfstand von mantzel
    - 63,5mm bastuck anlage ab kat
    - mantzel fächer auf 63,5 und 200 zellen sportkat mit 63,5
    - cda airbox mit im wind gelegener luftführung
    - mahle übermaßkolben

    der sound ist der hammer... aber nicht so laut wie man jetzt meint. zwar ordentlich, aber nicht so dass die rennleitung sofort stress macht.

    Leistung: mehr as genug ;-) laut prüfstand 180ps

    haben mal nen opc1 getroffen und er lag irgendwie dann hinter uns beim ampelsprint. bei der nächsten hat er es nochmal versucht. er war chancenlos... und von der standfestigkeit her auch kein problem bis jetzt. seit dem umbau hat er über 100.000 km runter und der motor läuft wie ene 1.

  20. #20
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    Hallo!
    Was würdet ihr mir für einen Z18XE raten um mehr leistung zu bekommen?Oder wäre es angebrachter ein 2.0 Turbo Motor vom OPC einzubauen?

  21. #21
    Member Avatar von MIG29
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    Wenn du das Geld, Platz und das Wissen hast dann den 2.0 T rein.

    Wenn Du beim 1.8er bleiben willst haste nicht ganz soviel.

    - Fächer von Lexmaul ( nur den mit Vorkat)
    - Gr.A (am besten Lexmaul)
    - Software
    - Satz Nockenwellen ca 264 Grad

    Sollten zusammen ca 140 PS bringen
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  22. #22
    ängle
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    Aber Hallo

    Habe mir an meinem 1.8 16V Fächerkrümmer vonn Lexmaul verbaut und eine kompl. Edelstahl - Anlage von Irmscher.
    Kat ist natürlich auch noch drin was ich nur empfehlen kann (ansonsten wird es zu laut). Also der Sound ist SUPER GEIL!!! und zur Leistung kann ich sagen der Wagen zieht TOP durch es gibt selbst bei kleineren Drehzahlen keine Löcher und die Endgeschwindigkeit liegt bei Tachoende ca: 230 km/h bei ca 6500 U/min. Mein Tip das was Du machen möchtes hört sich nur gut an es ist auch gut!!!!!

  23. #23
    Member Avatar von Maxx
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    ängle, hättest lieber gleich noch die passende Lexmaul Gruppe A dazu genommen.

    Dann hättest dir auch die Eintragung deines Fächers sparen können und hättest gleichzeitig noch ne höherwertigere Anlage und mehr Sound gehabt
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