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Thema: markus2640 Irmscher GTC Neue Bilder !S.7

  1. #51
    Member Avatar von Astra565
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    Zitat Zitat von Markus2640
    mit den seitenschweller will ich erst mal schauen wie des mit der lippe wirkt ,weil die will ich nicht unbedingt lackieren ! weil ich denk die seitenschweller passen besser unlackiert zu einer opc1 lippe ,aber mal schauen wie des aussieht
    der Meinung bin ich auch, ich finde es schöner, wenn die Schweller und die Lippe nicht gelackt werden. Schaut gleich viel besser aus dein Astra, aber jetzt würde ich überlegen ob man ihn nicht komplett auf OPC 2 umbaut. Finde alles OPC 1 und Heck OPC 2 ist nichts halbes und nichts ganzes

  2. #52
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    Member Avatar von Markus2640
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    ne opc2 front und schweller kommen nicht dran ,hab das opc2 heck nur genommen weil es viel schöner ist wie des ganz normale ,vieleicht kommt noch ein anderer kühergrill Coupe oder opc2 dran ,ich bin jetzt echt zufrieden ,im moment

  3. #53
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    Member Avatar von Markus2640
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    ich hab mir überlegt ein anderes luftfiltrer system zu holen ,welches könnt ihr mir empfehlen? danke schon im voraus

  4. #54
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    hmm also ich weiß ja nicht ob das beim benziner auch so ist wie bei mir beim diesel aber die bmc cda die ich drin hab die kann mal richtig was


    Zitat Zitat von eraser216 Beitrag anzeigen
    Der X20DTL is ja auch fast en Wolf im Schafspelz. Hat zwar nur 82 PS aber stemmt einfach ma 180 Nm.

  5. #55
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    bringt die auch was in sachen ansprechverhalten oder bringt die nur sound

  6. #56
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    hmm naja also so wie ich das beurteilen kann eher nur sound.. und den aber auch nur wenn man ohne kaltluftansaugschlauch fährt

    wenn überhaupt dann ist das ansprechverhalten nur geringfügig besser.. ich kenne aber auch ehrlich gesagt kein luftfiltersystem das wirklich spürbar leistung bringt.. aber schau mal in die suche da steht einiges...


    Zitat Zitat von eraser216 Beitrag anzeigen
    Der X20DTL is ja auch fast en Wolf im Schafspelz. Hat zwar nur 82 PS aber stemmt einfach ma 180 Nm.

  7. #57
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    Member Avatar von Markus2640
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    ja des thema hab ich mir schon angeschaut ,da sagt ja jeder was anderes , als ich einen offenen filter dran hatte und der motor war kalt hat der im unteren drehzahl bereich schon was gebracht ,als der motor dann warm war und der lufi warme luft gezogen hat war nix mehr los ,aber des sollte ja bei der box anders sein ,danke für deine antwort

  8. #58
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    kp

    also wenn der kaltluftschlauch angeschlossen ist dann ist es auf jedenfall anders.. da die "carbonschale" ja die motorwärme abhält.. nur gibts bei angeschlossenen schlauch hast halt keinen wirklichen sound mehr


    Zitat Zitat von eraser216 Beitrag anzeigen
    Der X20DTL is ja auch fast en Wolf im Schafspelz. Hat zwar nur 82 PS aber stemmt einfach ma 180 Nm.

  9. #59
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    ah ok du fäht die ohne schlauch !dann zieht er doch warmluft

  10. #60
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    jop ist richtig.. aber es gibt keinen leistungsverlust.. zumindest keinen spürbaren.. aber ich will auf den sound nicht verzichten


    Zitat Zitat von eraser216 Beitrag anzeigen
    Der X20DTL is ja auch fast en Wolf im Schafspelz. Hat zwar nur 82 PS aber stemmt einfach ma 180 Nm.

  11. #61
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    denk ich mir ,ich werd warscheinlich auch zu der greifen ,schlechter kanns ja nicht werden !

  12. #62
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    hab gestern mal orginale rückleuchten verbaurt und ich find es sieht um einiges besser aus als die alten ,was meint ihr ?
    http://img188.imageshack.us/i/dsc00316mr.jpg/
    http://yfrog.com/n9dsc00317tj

  13. #63
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    Die anderen fand ich aber nicht verkehrt, finde beide gut. Klar die getönten sind dezenter.

  14. #64
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    ich finde den originale i.wie schicker

  15. #65
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    ja ich find des sieht nicht so "billig" aus !

  16. #66
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    ich hab ein problem ,wollte gestern mein kw gewindefahrwerk etwa runterdrehen ,nun lässt sich die mutter wo die feder draufstitzt auf der beifahrerseite nicht drehen ,sitzt bommbenfest ,er hat mir vorgeschlagen das federbein auszubauen ,die mutter aufflexen und eine neue bei kw zu bestellen ;eine lösung wäre das ,oder wisst ihr vieleicht wi ma es wieder zum laufen bekommt

  17. #67
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    Hast du schonmal WD40 oder Caramba Rostlöser probiert??????
    Draufsprühen, bischen einwirken lassen und dann gehts vllt.
    geile Browsergames: http://www.tuningracers.de/?wid=40876




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  18. #68
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    hab ih schon mit WD40 probiert,kommisch ist die anderen laufen ohne probleme !und zu viel gewalt will ich auch nicht anwenden muss ja eigentlich leicht gehen !

  19. #69
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    Dann klopf mal n bsichen mitm Hammer gegen die Mutter, das muesste eigentlich Helfen.
    Welches System hast du von KW, Inoxline?????
    geile Browsergames: http://www.tuningracers.de/?wid=40876




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  20. #70
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    probier ich gleich mal morgen,weiß grad nicht welches genau ,da es schon beim kauf drin war,aber ich kann mal morgen nachschauen !des gewinde an sich schaut noch super aus !danke für deine tipps

  21. #71
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    Naja das Problem bei KW ist, das die Muttern soweit ich gehört hab aus Aluminium sind. Wenn das mit Stahl in Kontakt kommt gibts Kontaktkorosion.
    Nicht zimperlich sein beim drauf klopf ein zwei normale Schläge dann muesste sich der kram normalerweise lösen.
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  22. #72
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    oki danke

  23. #73
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    Und hat es geklappt mit dein Gewinde?

  24. #74
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    nein,hab alles probiert,jeztzt hab ich gesehn das er di würmschraube zum kontern raugebohrt hat und hat des gewinde gleich mal mit angebohrt und was macht alu wenns auf stahl trifft, es schabt und und jetzt denk ich das alu spänne der grund sind das es nicht läuft ,werds jetzt erstmal lassen ,vieleicht kauf ich irgendwann ein nagelneues fahrwerk und so was nennt sich dann tuning werkstatt ,lol ,bin voll angepisst !

  25. #75
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    hier mal ein bild von meiner mittelkonsole



    sry ,müsst den kopf drehen ,die farbe passt sehr gut zu meinen gurten,sitzte und die blau umrandeten fussmatten

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