[Y22DTR] AGR Ventil spinnt

[Jonny@Astra]

Hallo Leute!

Wer kann mir hier weiterhelfen. Mein blödes AGR-Ventil spinnt. Es gibt zwar vom FOH eine Abhilfe, (hier muss man ein Kabel abklemmen) dann sollte der Fehler weg sein, aber bei mir ist das leider nicht der Fall.

Er springt mir laufend ins Notprogramm und hat dann keine Leistung mehr.

Dieses dumme Teil kostet leider 400 Euro.

Gibts hier viell. eine Softwarelösung ???

DANKE für eure Hilfe !!!

[Ugchen]

Öhm...

400€ ist das AGR-Ventil inklusive der Brücke. Im Internet bekommste das AGR alleine schon für ~100€.

Nur was für ein Kabel willste denn da abklemmen? Da ist doch nur ein Unterdruckschlauch dran, oder? Wenn du den abziehst funktioniert das AGR nicht mehr und einige Diesel mögen es hinsichtlich der Leistung nicht, wenn man das AGR "abschaltet".


Von deiner Problembeschreibung her (hatte Mal genau das Gleiche) würde ich sagen, deine Unterdruckschläuche sind falsch rum angeschlossen. Haste das Auto Mal inner Werkstatt gehabt oder so, bevor der Fehler auftrat?

Welche Fehlercodes kriegste denn? Der P0400 wird bestimmt dabei sein. Gibt er sonst noch welche Fehlercodes mit aus?


Wieviel KM hat dein Wagen runter? Eventuell Mal das AGR reinigen. Ist ne Sache von maximal 5 Minuten, wenn du es sehr gründlich machst.
(Mein AGR habe ich letzte Woche gesäubert und es war in sonem riesigen Rußball gefangen, dass es gar nicht mehr öffnen und schließen konnte^^)

[Jonny@Astra]

problem ist nur das dein 2 liter ein unterdruckgesteuertes AGR hat und bei meinem 2.2er ist´s ein vollelektronisches.

den fehlercode p0400 hatte ich ebenfalls, und nur diesen!!!

leider geht´s bei meinem auch nicht in 5 min. auszubauen,
das ist beim 2 liter einfacher als beim 2.2er

[schraxx]

Beim Y22DTR baut man das AGR never in 5min aus... das ist echt die letzte Grütze mit dem Ding.

Bei mir kommt immer 'AGR ungenügende Menge erkannt' wenn ich so zwischen 120 und 140kmh fahre. Meistens echt wenn ich genau 130kmh fahre. Dann ruckelt es etwas und dann kommt auch schon MKL. Das ist aber erst seitdem Seriensoftware drauf ist. Habe sogar ein anderes AGR verbaut und da war das gleiche. In dem Fall würde sich das auch garnicht lohnen das teure Teil zu verbauen.

Wie gesagt mit EDS Software war das AGR so gut wie kaum aktiv und da kam auch nie ein Fehlercode. Vielleicht wäre das DIE Lösung mit dem AGR. Ich für meinen Teile meide jetzt einfach diesen bestimmten Geschwindigkeitsbereich und somit hab ich meine Ruhe.

Übrings kostet das AGR auch leider keine 100€ ...

[Ugchen]

Aua... Ich glaube ich muss echt langsam zum Augenarzt. Ist jetzt schon das zigte Mal innerhalb von 2 Tagen, dass ich mich so schön verlesen habe. Habe gelesen, dass du auch nen 2.0DTI drin hast...

Ich weiß zwar nicht wo beim 2.2er das AGR ist, aber ich weiß, dass man auch beim 1.7er erstmal den halben Motorraum zerlegen darf um dranzukommen - im übertragenen Sinne.
Beim 2.0DTI ist die AGR-Position wirklich purer Luxus.

Zum Preis für das AGR. Der reguläre Preis davon ist wirklich schön teuer, aber bei eBay stolpert man gerne Mal von Zeit zu Zeit über Schnäppchen. Kürzlich ging z.B. eins für den Y22DTR für 140€ über den Tisch.

Diese ganzen Internetseiten wie autoteile24, autoteile-guenstig, autoteile-meile usw gehen mir eh auf den Sack. Bei jeder Seite sind viele Ersatzteile in ganz unterschiedlichen Kategorien zu finden... -.-"


Kleine Neckerei: Neidisch?

[schraxx]

Man kommt super ran an das AGR. Das Problem ist das es eine Art Presspassung zu sein scheint. Man muss drehen und wenden und ziehen bevor es sich auch nur einen mm bewegt. Echt krank ..

Ugchen, Es gibt auch Y20DTH mit dem neuen AGR. Das waren die ab Modelljahr 2003. Da wurde fast alles vom Y22DTR übernommen da beide ja gleichzeitig überarbeitet wurden.

[Ugchen]

Meinst du mit "dem neuen AGR" dieses Vollelektronische?

[schraxx]

Ja was halt nicht per Unterdruck angesteuert wird.

[Jonny@Astra]

Tja gegen eine Softwarelösung hätte ich natürlich nichts einzuwenden zumal ich dann satt mehrleistung bekomme und dieser sch... Fehler weg wäre. Wie du geschildert hast tritt´s bei mir ebenfalls bei solchen Geschwindigkeiten ein bzw. knapp über 2000 Touren. Ich hab´s schon so satt, das kann ich kaum noch in Worte fassen!

Was würde denn so eine Softwarelösung kosten bzw. wo würde ich als ÖSI das machen lassen können! Klärt mich mal auf

DANKE

[schraxx]

Buchner könnte das in Rosenheim machen. Dann hättest nicht so einen langen Anfahrweg. Dann gibt es dann noch Küberl Chiptuning in Ö. Einfach da mal anfragen ob die die PSG16 proggen können.

Lt. TIS soll man ja ein Softwareupdate machen. Problem ist nur das bei mir die neueste Software drauf ist und auch ein AGR Tausch nichts gebracht hat. Geil is nur das die Mkl nur mal kurz aufleuchtet und während der Fahrt wieder ausgeht. Wenigstens spart man sich dann den 'Neustart' um den Fehler du deaktivieren

[Jonny@Astra]

das kostet bei allen ca. 1000 €, ich hab ja keinen geldscheißer, leider

gibts da keinen günstigeren anbieter???

PSG16 ??? what´s that *g*

was ist TIS, weil du schreibst da muss man ein Updaten machen???
und der agr fehler ist immer noch da, nur das er weggeht nach kurzer zeit

[schraxx]

1000€ für was ?

PSG16 heisst Pumpensteuergerät und bedeutet auf der Einspritzpumpe ein Hybridsteuergerät verbaut ist. Quasi Einspritzpumpe + Einspritzpumpen STG + Motorsteuergerät. Da kommen halt nich alle Tuner drauf.. Aber 1000€ sollte das mit Sicherheit nicht kosten. Beim Buchner eigentlich eher die Hälfte ..

[Jonny@Astra]

€ 946,-- so stehts auf der HP von Buchner. http://buchner-tuning.de/

ich hab da halt leider null ahnung von der ganzen materie, bzw.
weis ich nicht ob nur softwareoptimierung oder chip oder was auch immer.

eds verlangt für phase1 € 400,-- aber was ist das ??? ist das chiptuning?
bzw. die sind ja im ruhrgebiet oder? da muss ich 8 stunden fahren mit meinem fehler unmöglich.

[schraxx]

Die Seite vom Buchner ist nicht mehr aktuell genauso wie die Preisangaben. Rechne mal lieber mit 400-600€. Danach hast du ca 150PS und ne Menge Spass ;-)

AGR Rate kann dann auch runtergesetzt werden und damit sollte man keine Probleme mehr haben. Mit EDS Phase 1 hatte ich jedenfalls nie Probleme mit dem AGR. Das kann Buchner aber auch runtersetzen. Ist es weit von dir bis Rosenheim ?

[Jonny@Astra]

bis rosenheim sind´s 20 min. das wäre super!
ich werde die wohl mal anschreiben.

auf der eds homepage steht die software im online-shop zur verfügung, des kapier ich ned ganz. wie kann man ne software verschicken? wer oder wie soll man das dann draufspielen, oder ist das so ein komischer chip zum zwischenstecken ???

deaktiviert eigentlich jede tuningsoftware das agr?
bzw. macht jede den fehler weg?

[schraxx]

Die Software beim Y22DTR geht nicht per Versand. Ich würde auch immer zum Tuner fahren und vor Ort abstimmen lassen. Anschreiben brauchst den Buchner aber net. Lieber anrufen und nicht den Mut verlieren. Das kann schon ne Weile dauern bis man jemanden erreicht. Oder du fährst einfach mal hin ;-) Ist scho ein Spezi der Almöhi

Nicht jede Software macht das .. kommt halt auf den Tuner an.

Achso und nochwas.. falls du bei ca 2200 U/min einen Leistungsverlust hast ist der Ladedrucksensor hin ..

[Jonny@Astra]

in letzter zeit kommt der fehler auch schon bei 80 km/h oder meisten´s bei 100-110 km/h dann ist er meistens über knapp 2000 touren je nach dem in welchem gang man fährt. ab und zu leuchtets auch nur kurz und geht wieder weg, meistens aber bleibt er solange bis man das auto dann neu startet. auf kurzstrecken kommt er komischerweise nie. nur immer nach ca. 15 - 30 min. autobahnfahrt oder bundesstr. also halt wenn du lange mit gleichbleibender geschwindigkeit unterwegs bist.

[schraxx]

Bei mir scheint es nur bei kälteren Aussentemperaturen zu 'hängen'. Zur Zeit habe ich nämlich überhaupt keine Probleme damit.

[Ecotec]

Wenns einen interessiert, bei mir kostet das AGR 250 Euro Nagelneu.

Es ist das wassergekühlte AGR Ventil was beim Y22DTR im Astra/Zafira Vectra C und Signum von Anfang an eingebaut wurde

Beim Y20DTH ist das auch drin ab MY 2003

Abschalten oder ausprogrammieren kann man das leider nicht.


MFG

Ecotec

[djcroatia]

Kann man das AGR-Ventil eigentlich ausprogrammieren wie bei den Benzinern?

[blueastra2007]

Nein aber es gibt einen AGR Cheater.

[djcroatia]

Nein aber es gibt einen AGR Cheater.

Wo kann man für den Diesel eines kaufen?

[-Opelix-]

Ist auch per Software möglich !

[Bazzy]

Bitte mehr, Opelix

[djcroatia]

Ist auch per Software möglich !

Software von Opel oder von Tunern wie Dbilas, EDS, etc. ??