Klimaautomatik nachrüsten (Der große Klimaautomatikthread)

[Matthias Bär]

so habe gestern bei einem Astra geschaut und da bleibt das Symbol bei Zündung auch an und geht beim Motorstarten aus

[p0mz0r]

hast deine ECC jetzt komplett fertig Matti?
auf wie viele Stunden schätzt du den Arbeitsaufwand?
und biste zufrieden?

[Matthias Bär]

p0mz0r jo ist bis auf ein zwei Teile fertig. Arbeitsaufwand würde ich jetzt mal so beschreiben. Wenn du eine gewisse Grundkenntniss hast wie Löten, Kabel verlegen, Schaltpläne lesen usw und dann noch alle Teile zusammen hast dann brauchste ungefähr ne Woche.

Testen konnte ich die ECC noch nicht da kein Kühlmittel aufgefüllt ist. Das wird erst passieren wenn mein Astra wieder zusammen gebaut ist ;-)


MfG Matti

[Duke95]

Moin Moin

@Matthi
Respekt an dich. bei dem ganzen kabel gewusel würd ich mal total den überblick verlieren.
Hoffe das du nix dagegen hast wenn ich mal grad was zu dem Thema hier frage.

Hab ne standart klima bei mir drin und würde auch gern auf automatik umbauen.
weiss einer was man alles dafür braucht und wie aufwändig der ganze spaß in meinem fall ist?
Ne neue MK muss rein und das Auto-Bedienteil. Aber was hängt da noch alles dran?

Danke schonmal für die Hilfe.

[Matthias Bär]

Duke95 -> du brauchst nicht viel, das meisste haste ja schon

- ECC Klimakasten
- ECC Bedienteil
- ECC MK
- Sonnenstrahlsensor
- dann nur ein paar Kabel verlegen

Umbau.:

-Wasser und Kühlmittel (von Opel machen lassen, ist giftig) ablassen.
-Cockpit demontieren
-beide Türen demontieren
-lenksäule demontieren
-querträger demontieren
- Wasserschläuche und Klimaschläuche im Motorraum abstecken
-alten Klimakasten demontieren

dann.:

- ECC Kasten rein
- Wasserschläuche und Klimaschläuche wieder anstecken
- Querstrebe rein
- lenksäule rein
- nötigen Kabel verlegen und anlöten
- Cockpit wieder rein
- Türen wieder anbauen
- Wasser wieder auffüllen
- zu Opel fahren und Klima befüllen lassen

MfG Matti

[Duke95]

hmm, also wenn ich das richtig verstanden habe würde mein wagen dann kurzfristig so aussehen oder?

[Matthias Bär]

genau ;-)

[Duke95]

ok, man muss ja nicht übertreiben.
ich hab ja ne klima.
wenn ich das bild sehe wird mir son bissel schlecht. das lass ich dann doch besser bleiben.

[Alex012]

den Aufwand würd ich mir auch net machen. Da kauf ich lieber ein neues...

[Matthias Bär]

naja so schlimm ist das auch nicht. Wenn man mal ein paar Tage auf sein Auto verzichten kann und eine normale Klima schon drin hat dann ist dies ein lösbare aufgabe ;-)

[Sport Van]

hier die Steckerbelegung vom ECC Bediengerät. Werd mit dem Umbau beginnen wenn das Auto wieder auf dem Hof steht ;-)


Stecker (X94) grau:

1 --> 12volt, abgesichert mit 15 Ampere
2 --> Masse
3 --> Masse
4 --> 12 Volt, abgesichert mit 10 Ampere
5 --> Beleuchtung Bediengerät ECC (kommt vom Mut Klemme 34)
13 --> Abschaltung Heckscheibenheizung Cabrio ( geht an Relais K90)
15 --> Taster Heckscheibenheizung (kommt vom Mut Klemme 4)
16 --> Kontrollleuchte Heckscheibenheizung (kommt von K3 Klemme
17 --> Motor M13 Gebläse Innenraum (geht an Klemme 2 vom Motor)
18 --> Motor M13 Gebläse Innenraum (geht an Klemme 3 vom Motor)
19 --> Steuergerät
20 --> Motorkühlungsmodul X63 (geht an die Klemme 17)
21 --> Steuergerät ABS/TC/ESP (geht an die Klemme 25 und 26)
Steuergerät ABS ( geht an die Klemme 25)
Konverter Fahrzeuggeschwindigkeit (geht an die Klemme 6)
22 --> Tacho (geht an die Klemme 20)
24 --> Sensor Außentemperatur (kommt vom Tid Klemme 7)
(kommt vom Mid Klemme 1)
(kommt vom Cid Klemme 1)
31 --> Diagnosestecker X13 (kommt von Klemme 13)

Ich habe einen Astra 1.7 dti mit manuellem Klima. Ich moechte gerne ECC haben!

Welches Steuergeraet ist mit Pin 19 gemeint? Und an welche Klemme muss dies ran?

Ist das Motorkühlungsmodul das gleiche wie beim manuellem Klima?

Koennt ihr mir sagen welche Klemmen schon beim manuellem klima vorhanden sind die mit dem ECC kompatibel sind und welche ich noch dazu holen muss?
Welches Material brauche ich dafuer?

vielen Dank im Vorraus

greetz Sport van

P.S. Fuer Fehler und eventuelle unverstaendlichkeit entschuldige ich mich denn ich habe das fuer Sport van geschrieben er ist mein Cousin. Ich habe nur leider garkeine Ahnung von Autos und er hat mir das so gut es ging uebersetzt...

[Matthias Bär]

Sport Van -> also das MKM von der manuellen Klima ist das gleiche wie das von der ECC. Mit dem Steuergerät meinte ich das Motorsteuergerät ;-)

Also soweit ich weiß hast du mit der normalen Klima fast alles im Innenraum verlegt was das ECC Bedienteil braucht. Ich schau wenn ich daheim bin mal im schaltplan nach was bei deinem Motor alles für die ECC verlegt werden muss

MfG Matti

EDIT.:

Diese Sachen brauchst du

- ECC Klimakasten -> ca 450Euro
- ECC Bedienteil + beide Stecker -> ca 100Euro
- MK mit ECC Ausschnitt -> ca 70Euro

dann noch Werkzeug (Torx), Lötkolben, Lötzinn, Isoband, Schrumpfschlauch und Kabel von 0,75mm²-1,0mm²

[Matthias Bär]

Sport Van -> so ich versuche nach besten gewissen aufzuschreiben wo was hin muss. Ist aber besser du besorgst dir die Pläne. Die gibt es ja hier als pdf. Datei. So da fang ich mal an ;-)

das ganze ist aber nur für den Y17DIT bestimmt, bei anderen Motoren kann die Belegung vom MSTG anders sein, außerdem muss schon eine AC vorhanden sein. Sonst müsste noch mehr gemacht werden

ECC Bedieneinheit -> diese besteht aus zwei Stecker. Einmal der X95 und der X94.

Bei dem X95 brauchst du im normalfall nichts machen da der am Klimakasten mitgeliefert wird und nur ans Bedienteil angesteckt werden muss.

Bei dem X94 musst du schon ein wenig mehr machen, ist aber nicht so wild ;-) ich schreibe dir jetzt die Pinbelegung auf und wo dieser angeschlossen wird

1 -> geht in den Sikakasten auf die F2.22
2 -> geht an Masse
3 -> geht an Masse
4 -> geht in den Sikakasten auf die F 3.38
5 -> geht ans MUT auf die Klemme 34
15 -> geht ans MUT auf die Klemme 4
16 -> ist für die Heckscheibenheizung, da würde ich dir empfehlen das vorhandene Kabel an deinem Bedienteil von der normalen Klima zu benutzen. Das geht auf den Stecker X65 Klemme 11
17 -> geht an das Innengebläse auf die Klemme 2
18 -> geht an das Innengebläse auf die Klemme 4
19 -> geht ans Motorsteuergerät an den Stecker X73 auf die Klemme 45
20 -> geht ans MKM an den Stecker X63 auf die Klemme 17
21 -> geht an die Wegsteckenmessung, da kannste auch ans TiD oder MiD gehn.

beim Tid musst du auf die Klemme 9
beim Mid musst du auf die Klemme 12

22 -> geht zum Tachostecker an die Klemme 20
24 -> geht ans TiD an die Klemme 7 oder ans MiD an die Klemme 3
31 -> geht an den Diagnosestecker X13 auf die Klemme 12


So wenn du noch Fragen hast dann stell sie, ich versuch dir zu helfen :-)

[Sport Van]

ECC ist schon fertig. Vielen Dank fuer deine Hilfe.

Hier sind die Photos vion meiner Arbeit:























Dank!!!

[Schubee]

Wahnsinn!! Dickes LOB Echt saubere Arbeit!!

Wie lange hat des denn gedauert? Darf ich die gesamtkosten fragen?

[McFire]

Geil!!! Will ich auch noch haben. )

[spezius]

also die kosten würden mich auch mal so ungefähr interessieren, da ich viel autobahn udn so fahr un da dauernd die manuelle klima ma kälter udn mal wärmer zu stellen ist echt stressig

also nen ungefährer preis wäre scho sehr nett

[AstraXX]

hallo,
hab mal ne frage: ist es möglich die astra g klimatronic mit dem bedienteil vom vectra b zu steuern,was denk ihr is das möglich?
MfG
Oli

[AstraXX]

keiner ne idee ???

[sWastel]

Brauche mal die Teilenummer der Mittelkonsole (Klimaautomatik und CID Aussparung bzw. Klimaautomatik und MID Aussparung)

Danke
sWastel

[McFire]

kurze frage ist es möglich das amaturenbrett samt kabelbaum in einem zu lösen und aus dem auto zu nehmen ohne den ganzen kabelbaum zerpflücken zu müssen?

d.h. X1 trennen, X2 trennen und dann raus mit dem Ding?

und nochwas, ich finde im Schaltplan nicht den Pin vom MSG welcher mit dem Bedienteil verbunden werden muss. Logisch für den Motor gabs keine Klimaautomatik. Weiß jemand Rat? Wofür ist Pin 19 überhaupt?

Kann es sein das Pin 19 Kl.Bedienteil zum Pin 9 X16XEL MSG geht? Hat irgendwas mit dem Vereisungsschutz zu tun?!?

Danke und Gruß Robert

[McFire]

Soooooo, Pin 19 geht beim X16XEL zum MSG Pin 9. Ich vermute der Pin dient zur Anhebung der Motordrehzahl. Wenn die Klima aktiv geschalten wird bekommt der Pin über ein Realais 12V+ gleichzeitg wird bei manueller Klima der Lüfter auf Stufe 1 geschaltet.

Man kann den Pin einfach gewinnen indem man aus dem Stecker X66 den Pin 6 rauslöst und in den neuen Stecker X94 Pin 19 einbringt. Die Pins müssten die gleichen sein.

Gruß Robert

[astracab]

Hallo,

hätte alles da für den Umbau.
Würd es zusammen als Set abgeben.
Wenn gewünscht auch Klimakühler, Trockner, Klimaleitungen und Kompressor (passend für 1.6, 1.8, 2.0T und 2.2)

Gruß Patrick

[McFire]

Kann man das Amaturenbrett wie bei Sport Van auf Bild 5 zu sehen im ganzen ausbauen so dass alle Kabel im amaturenbrett Verbleiben.

Welche Stecker außer X2 und X1 müssen noch getrennt werden?

Was passiert mit Pin 13, das ist ja die Heckscheibenheizung unterbrechung für Faltdach. Offen lassen auf Masse legen?

Danke und Gruß Robert

[McFire]

schaut ihr mal bitte wegen dem HS Pin?