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Thema: Umprogarmmierung nach Motorentausch

  1. #1
    Member Avatar von Moogy
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    Umprogarmmierung nach Motorentausch

    Salut zusammen

    Wie ihr ja ev wisst, hab ich meinen Zafira A Z22SE Automatic im Winter geschrottet.

    Nun konnte ich den Motor komplett mit MSG und ZV-sg, jedoch ohne Schlüsselsatz und Transponder verkaufen.

    Der Motor hat jemand gekauft der nen Motorschaden hat und einen Astra G Z22SE Manuell hat.

    Nun ist der FOH gekommen und wollte ihm alles umprogrammieren (hab ihm alle nötigen Codes und so dazu gegeben).

    Der FOH hats aber nicht hinbekommen und wollte ihm ein neues MSG verkaufen, da der Motor ja mit einem Automat betrieben wurde.

    Ehm, ich bin der Meinung, das hat keine Relevanz und das sollte man ohne neues MSG hinbekommen. Stimmt das? Wenn ja, suchen wir nen neuen FOH...

    Gruss
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    Walter Röhrl - Rennfahrer

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    ALTERNATIV, wer nur interesse an den Eintragungen hat....man könnte ja auch die Schlüsselnummer....ähm...ja.... ach ihr wisst schon OMG

  2. #2
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    ja das kann man so ändern
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  3. #3
    Member Avatar von Thony
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    Moogy, wenn das alte MSG vom ihm keinen schaden hat, kann er das weiterverwenden

  4. #4
    Themenersteller

    Member Avatar von Moogy
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    Zitat Zitat von Thony
    Moogy, wenn das alte MSG vom ihm keinen schaden hat, kann er das weiterverwenden
    Danke...kommt aber nicht in frage da er irgendwo beim ZV oder MSG eine fatale kalte Lötstelle hat und so Probleme, darum will er alles tauschen

    Ist wieder mal super, wie man auf gewisse FOH's vertrauen kann...einfach nur Kohle machen, Qualität ist weniger wichtig....

    Gruss
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    Walter Röhrl - Rennfahrer

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  5. #5
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    Aber hauptsache "Facharbeit" (vom Praktikanten) für 75€/Stunde...

    Such dir erst gar keinen FOH, sondern nen kleinen Werkstattmann, der weiß was er macht. Der wird deutlich günstiger sein und wird mit hoher Wahrscheinlichkeit mehr Leidenschaft in die Arbeit stecken, als einer bei Opel, der keinen bock hat.
    Zitat Zitat von L3nnArt
    Erst wenn gekotzt wird liegt genug Drehmoment an

  6. #6
    Rstwo
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    Moogy, ZV stg? Oder meinst du vieleicht die wegfahrsperre.
    Sehe da grad keinen Grund die ZV zu wechseln die ist ja schnell aufgemacht wenns wirklich ne Kaltelötstelle ist.

    Wenn du nicht die Wegfahrsperre meist wurde das MSG entheiratet?
    Das muss es ja wenn man es einzeln tauscht.

  7. #7
    Themenersteller

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    Hi

    Also übernommen wurde MSG, ZV-SG, Wegfahrspere transponder und Empfänger, Schlüssel.

    Der Wagen startet nicht. Jetzt die Frage, muss man das irgendwie umprogrammieren wenn das vorher ein Automat war und jetzt Handschaltung? Das ist doch ein unabhängiges system ?!

    Mein gott, was könnte es sonst sein?

    Gruss
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  8. #8
    Member Avatar von Thony
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    hm ich weiß nicht, wie die anlasssperre bei den automatik realisiert ist. vielleicht brauchst da ein doch ein anderes STG. wüsste aber nicht direkt über welches das läuft

  9. #9
    Themenersteller

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    Weitere Frage zu diesem Thema:

    Wenn ich MSg, Ringantenne und Transponder von einem Spenderfahrzeug in meinen verpflanzt habe, muss ich nowas umprogrammieren?

    Die Wegfahrsperre blinkt und die ZV funktioniert nicht und lässt sich auch nicht anlernen.

    Gruss
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  10. #10
    Rstwo
    Gast
    Wenn dann MSG,Wegfahrsperre+Ringantenne und Transponder .

    Dann muss er nicht Programmiert werden ist ja alles noch Verheiratet oder?

  11. #11
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von Rstwo
    Wenn dann MSG,Wegfahrsperre+Ringantenne und Transponder .

    Dann muss er nicht Programmiert werden ist ja alles noch Verheiratet oder?
    Ich hab MSG, Wegfahrsperre mit Ringantenne und Transponder getauscht, ZV-Sg das alte und folgende Symptome:

    - Wegfahrsperre blink
    - ZV über funk geht nicht und lässt sich nicht anlernen

    Und jetzt hab ich mich gefragt ob ich da irgendwas noch ändern muss im System oder einfach neu programmieren
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  12. #12
    Member Avatar von Thony
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    Moogy, hatte das spenderfahrzeug vielleicht DWA an der ZV und deiner nicht oder umgekehrt oder sind es unterschiedliche hersteller? dann funken die schlüssel glaube ich auf anderen frequenzen.

  13. #13
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von Thony
    Moogy, hatte das spenderfahrzeug vielleicht DWA an der ZV und deiner nicht oder umgekehrt oder sind es unterschiedliche hersteller? dann funken die schlüssel glaube ich auf anderen frequenzen.
    Danke, werd ich nachfragen aufm Schrottplatz. An das hab ich gar nicht gedacht. Muss sowieso Morgen mit dem Tech aufs system und schauen ob Klima und alles schon aktiviert ist.

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