Powerflex Buchsen -Wer hat sie drin? Erfahrungen?

[masch]

Hat jemand schon oben genannte Buchsen verbaut und kann Erfahrungen dazu preisgeben?

[blueastra2007]

Sind bei mir alle drin. Jedoch fährt mein Auto momentan nicht. Denke aber da machste nichts Falsch.

[Gott666]

Die habe ich auch schon gesehen. Ich denke ende des Jahres kommen die bei mir rein.

[bambam2786]

Ich hatte damals im GSI 16V welche in den Dreieckslenkern, Stabi und Hinteraches verbaut, das gesamte Fahrgefühl war besser und straffer.

Grüße

[blueastra2007]

http://www.astraforum.org/forum/view...hp?f=9&t=26740

Habe das im Netz gefunden

[masch]

Ich werde das Geld für meine Aktion wohl einfach mal investieren. Will jetzt einfach mal nen kompletten Rundumschlag machen.

blueastra2007, danke für den Link, hab ich vorhin gar nicht gefunden.

bambam2786, der Astra G ist ja halt leider ganz schön anders was die Buchsen angeht, gibt ja nur insgesamt 5 Buchsen von Powerflex... Weiß aber nicht, inwieweit sich das wirklich auswirkt.

[Gott666]

Ich bin sehr auf deinen Bericht gespannt!

[bambam2786]

Ja das stimmt schon, war nur darauf bezogen das es halt etwas härter wird, jenachdem welche du verwendest, ob gelb, rot oder lila...

Die Buchsen anzahl beim Astra F ist nicht viel mehr als beim Astra G.

Hier kannst auch gucken, sind alle aufgelistet:

http://www.pu-buchsen.de/Opel.php#Astra%20G


Grüße

[spezius]

ja und wie wirkt sich das dann auf fahrverhalten aus??

habe ich dann eine bessere kurvenlage oder is das auch allgemein besser beim geradeausfahren!!??

[bambam2786]

Bessere Spurtreue und im allgemeinen strammer weil die Buchsen ja nicht mehr so arbeiten können, würde aber nicht die extrem harten verbauen, ist fürn Alltag zu dolle Material mordent.

Grüße

[Gartsa]

Die Teile sind nicht zugelassen, oder vertue ich mich da gerade?

[masch]

Gartsa, da scheiden sich die Geister, ich hab am Freitag wo ich eh beim TÜV war mit dem Prüfer kurz mal drüber gesprochen. Er hätte damit keine Probleme.

[Gott666]

Ich glaube gelb und Lila (sollen ja gleich sein) sind zugelassen. Rot nicht.

[masch]

Gott666, man darf sich nicht darüber täuschen lassen, ist alles hören-sagen. Hab viel zum Thema recherchiert. Ist gibt keinerlei Papiere zu den Buchsen. Auch ein Grund, warum ich meinen TÜV-Prüfer direkt gefragt habe.

[Gott666]

Jo das kann sein. Ich habe mit meinem Bekannten gesprochen (hat ne eigene Werksatt mit seinem Schwiegervater) und der meinte, dass die Gelbe kein Problem beim TÜV sind.

[bambam2786]

Elaubt sind alle 3 nicht aber hatte damals auch kein Problem beim TÜV gehabt.
Es gibt/gab PU-Buchsen mit TÜV und zwar von Bonraht, allerdings nicht für Opel sondern nur für Golf 3 und co. ,die hatte damals ein Kumpel in seinem Golf verbaut.

Ich hatte alle von Powerflex, an der Dreieckslenkeraufhängung hinten Rot, vorn lila / am Stabi vorn und hinten komplett lila / an der Hinterachse ebenso.


Grüße

[Thony]

Ich hab da auch mal ne Frage zu den Buchsen: Weiß jemand ob es zwischen den Buchsen für den Astra G und Vectra B einen Unterschied gibt, ausser der Artikelnummer? Die Buchsen von Lemförder haben die gleiche Nummer.

[Special <K>]

Ich bin grade dabei das komplette Fahrwerk neu zu machen und ein Kollege meinte ich soll unbedingt PU Buchsen nehmen. Kann ich die guten Gewissens in die originalen Querlenker einsetzen die da vermutlich schon drin sind seit das Auto vom Band gerollt ist?
Sie sehen eigl nur äusserlich angerostet aus, aber ich hab da noch so Erinnerungen an die Querlenker von meinem Astra F im Kopf und die Bilder aus dem Link von #5 machens nicht besser....

[misterY]

Also aus meiner Sicht kannste sie ohne Probleme nehmen. Ich hab die Dinger schon seit Ewigkeiten drin. Und dass nicht bei Schönwetterfahrzeugen, sondern Autos mit denen ich hunderttausende Kilometer geschrubbt habe. Nie Probleme gehabt und möchte ich auch nie missen die Teile. Vor allem die Poweflex sind sehr komfortabel. Im Corsa hatte ich die gelben von Timms, die sind schon merklich härter. Die roten von denen (siehe Link in post nr.5) sind dann nochmal deutlich härter.

[blueastra2007]

Ich habe die Dinger auch schon 80tkm keine Probleme kann nur dazu raten

[Master23]

Gibts für die großen Lager im Querlenker irgendeinen Trick ?
Die kleinen sind ja kein Problem gingen auf der Presse recht schnell raus.
Die großen scheinen mit Metall verstärkt zu sein ?
Sind sogar nagelneue Querlenker und trotz Presse keine Chance. Da scheints eher noch den ganzen Querlenker zu verbiegen.

[masch]

Ich hab damals einen Querlenker auch unter einer 900t-Presse verbogen, weil die großen Lager so schwer rauskommen. Hab mich dann letztlich für die Variante rausschneiden/-brennen entschieden gehabt und das hatte dann auch, mit etwas Frickelei zwar, wunderbar funktioniert.
Nachzulesen ab hier: http://www.astra-g.de/showthread.php...l=1#post805151

[Master23]

Sind inzwischen endlich raus.
Aber die Powerflex scheinen etwas zu klein zu sein oder sitzen die wirklich so locker ?
Die kleineren gingen schön stramm rein.

[TBX]

bei meinem gingen die pu buchsen mit ein bisschen nachdruck rein, die metallhülse hab ich danach reingeschoben, sonst hätt ich die buchsen nicht in den querlenker reinbekommen. locker war da nix.

[masch]

Hat eigentlich mal jemand die Powerflex-Buchsen für den kompletten Vorderachs-Hilfsrahmen verbaut?
Erfahrungen?