Wer weiss woran es liegt, Astra springt schlecht an

[AsTrA-rAcEr]

Hallo Leute ich brauche da mal eure hilfe und euer wissen ,.... seit einigen Tagen springt mein Astraurst schlecht an wenn der Motor kalt ist also erst beim zweiten oder dritten mal ...jedoch wenn der Motor warm ist geht er sofort an .... die MKL leuchtet nicht und sonst ist auch nix anders ... könnte sich jemand von euch vorstellen vorran das liegt, denn ich würde das Problem gerne beheben

ich hoffe Ihr antwortet schnell wenn Ihr was wisst

gruß Tobias

(X16XEL)

[Martini001]

wenn das ein Diesel ist wüste ich da par Sachen,Glühkerzen, Luftmengenmesser,Einsprizdüsen (auch Benziner).

[AstraCruiserBerlin]

vllt der anlasser?

[SwissCorsa]

1.Lass mal den Themperaturfühler vom Motorsteuergerät überprüfen ob es Abweichungen gibt.

2.Fehlt Kühlwasser? wenn ja könnte die Zylinderkopfdichtung durch sein und bei längerem stehen das Kühlwasser in den Zylinder laufen.

[AsTrA-rAcEr]

dank leute für eure schnelle hilfe

also SwissCorsa, kühlwasser passt alles soweit alles im grünen bereich

AstraCruiserBerlin, der Anlasser wierd es mal nicht sein denke ich mal

also ich persönlich weiss nicht denke da so an de Luftmngenmesser aba müsste da nicht eigentlich die MKL angehen????

[AsTrA-rAcEr]

Also ich habe mich jetzte nochmal im I-net und bei guten Freunden die als KFZ-Mechaniker arbeiten erkundigt woran es liegen könnte und jedesmal hieß a) Luftmassenmesser oder b) Kaltlaufregeler.... doch ätsch der X16XEL hat ja keinen Kaltlaufregeler soweit ich erlesen haben und nen richtigen Luftmassenmesser hatter auch nicht aba nen Lufttemperaturmesser soll er angeblich haben ... was mir irgendwie auch logisch erscheint wenn man das Luftansaugroh sieht und der wierd eventuel defekt sein das er nur den Befehl gibt es ist warm weniger Kraftstoff einspritzen und er dadurch wenn er kalt ist länger leihert und das erklärt auch das er immer wenn er warm ist recht gut an geht ...d.h. ich habe eventuel das Problem gefunden und mache mich gleich mal los nen neues Ansaugrohr inklu Lufttemperaturfphler und mal gucken wie er dann anspringt.... nur frage ich mich immernoch warum geht die MKL nicht an => denn es ist ja eigentlich nen Motorstörung ???? Wenn ich komplett falsch liege schreibt mir ruhig nicht das ich mich hier in was verrenne bin schließlich nur Hobbyschrauber

gruß tobias

[AsTrA-rAcEr]

wunderbar es lag tatsächlich daran er springt wieder 1A an

[AsTrA-rAcEr]

wunderbar es lag tatsächlich daran er springt wieder 1A an

[AsTrA-rAcEr]

hmm..... scheiße nun ist das problem trotz neuem luftmassenmesser oder temperaturmesser wieder aufgetretten langsam werd ich hieblig das, dass nicht so hinhaut... dann habe ich heute gleich mal die Drosselklappe gereingt, den Leerlaufreger gereingt und Zündkeren gesheckt doch irgendwie startet er immer noch schlecht und irgendwie wenn ich die Klimaanlage im stand anmache geht er voll runter auf 600- 500 Umdrehungen ... langsam denke ich es liegt am Leerlaufregler was meint Ihr ... also ich brauche echt jetzte nen paar gute Vorschläge bin nähmlich auf das Auto inner Woche angewiesen ...=) ich hoffe einer von euch kann sich was denken worum es geht

[Jolpo86]

schon mal das AGR gecheckt, ob da was dicht/gebrochen ist?

[AsTrA-rAcEr]

also agr habe ich erst vor 500km schön von "oben bis unten" durchgereingt und ne neue Dichtung hab ich dem AGR auch spendiert... wie kann ich denn so einen leerlaufregler überhaupt testen

[Jolpo86]

im stand sämtliche verbraucher einschalten.
Licht, Fernlich, NSW, Gebläse, spätestens bei der klima sollte er die drehzahl etwas anheben.

Kurbelwellensensor schon gewechselt?

[AsTrA-rAcEr]

hmmmm ne ndas habe ich oh nicht gemacht -..... wenn der sensor hin ist müsste da nicht di MKL angehen und nunja gestern erst noch hat er etwas höhr gedreht wenn ich die KLIMA angeschaltet habe so das ist erst seit dem ich den Leerlaufsteller gereinigt habe ... kann die den Kurbelwellensensor chekcen??? wenn ja wie?????

[AsTrA-rAcEr]

so hmmm... schade das sonst keiner mehr ne Idee hat habe ich das ganze mal heute morgen aufgenommen .... inwiefern der astra leiert also wenn jemand mir helfen würde dem würde ich das Video denne mal schicken ...weil ioch entlih wissen will was kaputt an meinem kleinen ist ....der FOH meinte heute nur es ist schwer zusagen da kein Fehler gestzt wurde er tippt auf dem Temperaturfühler am Motor ...denn wollt ich noch durchmessen weiss jemand von euch wieviel Ohmen der haben muss????

[AsTrA-rAcEr]

hmmm langsam werd ich unglücklich kann das kann ja nicht sein da habe ich mir heute vom FOH nen neuen Temperaturfühler geholt und er springt immer noch ziemlich sclecht an =( doch benzinverbruahc und co ist alles i.o. und kühlwasser und co ist auch alles i.o. woran kann es jetzte noch liegen hat denn keiner von euch e Idee

[Turbokowa]

steuergerät vielleicht hin.
leerlauffüllregler? drosselklappe nochmal reinigen dabei aber auch ausbauen und die ganzen kleinen kanäle richtig durchspülen.
zündkerzen getauscht?(richtigen kältewert beachten!)
wenn er ein zündmodul hat dann das vielleicht vom schrottplatz tauschen.
massekontakte vom motor neu anschleifen.
probeweise ne andere batterie testen.
anlasser tauschen.

könnte halt vieles sein. meist liegt der fehler im detail.
wünsch dir viel glück bei der suche.

ach noch was spannung messen im stand und bei laufendem motor.
sollte im stand um die 12v haben und im laufenden betrieb sollten es 14,4v sein.
falls nicht kanns auch an deiner lima liegen. hat viellicht einen weg oder schlechte kontakte.

[AsTrA-rAcEr]

also die batterie habe ich schon getestet ... und drosselklappe und co hatte ich erst gestern komplett draußen und wirklch jede kleine öffnung durchgereingt ... naa wenigsens tanzt r jetze nicht mhr mit der drehzahl aber kann mir jemand von euch sagen ob das zufölligerweise der benzinfilter ist???

sitz vor dem hinteren radkasen auf der fahrerseit und das ding tropft.... kann es velleicht daran liegen was...wenn er kalt ist so schlecht anspringt weil er mehr kraftstoff breucht aba das zeug halt nicht komplett angekommen kann?????????????????

[hacky1312]

Ja das ist der Benzinfilter.
Wenn der tropft unbedingt was machen.
Aber würde nicht genug Sprit ankommen, dann müsstest ja auch Leistungseinbußen merken, wenn du schnell beschleunigst oder so.

[AsTrA-rAcEr]

so den kraftstofffilter habe ich ebe geradegleich bestellt ...

[Turbokowa]

jup ist der benzinfilter und wird wohl der fehler sein. kann sein das das dingen innen dicht ist und deswegen was undicht geworden ist.
ich denke du hast den fehler gefunden

[AsTrA-rAcEr]

ich wrdeeuch auf den neusten stand haltenob es wirklich dran lag wenn das teil da ist ich denke mal so zu dienstag wissen wir mehr

[AsTrA-rAcEr]

ich wollte ja morgen oder übermorgen meinen kraftstofffilter wechseln und habe mir dazu nun schon einiges durchgelesen und hatte mir die frage gestellt ob das nicht irgendwie schlecht für den motor ist wenn er sag ich jetzte mal beim anmachen ca 2 min lang nur luft zieht ... er muss ja erstmal benzin nachpumpen und die luft austreiben so gesehen

[AsTrA-rAcEr]

was ich mich eben auch noch gefragt habe als ich mir eben die sitution mal angegeuckt habe an meinem G wie bekomme ich eigentlich die schläuche ab sieht mir irgendwie etwas kompeliziert aus... hat wer nen plan ??

[Turbokowa]

sollte kein problem sein. ich wechsel meinen alle 2jahre.
einfach ab machen den neuen rein aber auf die laufrichtung achten. auf dem ksf ist ein pfeil. der muss in fahrtrichtung zeigen!

[frk]

...und Schutzbrille aufsetzen oder Augen zu oder nicht hingucken, wenn du die Schläuche abziehst...

...kann unter Druck stehen und es ist ganz schlecht mit Sprit in den Augen, glaub mir!