Lenkrad wackelt hin und her

[kewaA]

Hy, seit dem ich letztens autobahn gefahren bin wackelt mein lenkrad hin und her und ab ca 130 kommt ein komisches geräusch und starkes vibrieren von vorne als wenn die räder nicht gewuchtet wären..

was kann das sein?

[Muelli]

Steht dein Lenkrad schief? Evtl. mal Spur einstellen lassen.
Radbolzen alle richtig drin?
Oder das Gelenk an der Spurstange ist ausgeschlagen, hab ich auch grad bei mir..
Was anderes fällt mir spontan nicht ein :-?

[Thony]

kewaA, fehlt vielleicht ein wuchtgewicht?

[Trillville]

Würde auch auf verlorene Gewichte, ungewuchtete Räder, defektes Radlager oder nen defektes Spurstangenendstück tippen.

Alles mal überprüfen/überprüfen lassen.

Gruß Trillville

[G Astra]

hast du die zulässige Höchstgeschwindigkeit deiner Winterräder für längere Zeit überschritten? Den Fehler hab ich mal gemacht, danach hatte ein Reifen eine Beule an der Lauffläche und das Lenkrad ist selbst bei Schrittgeschwindigkeit hin und her gesprungen

[Cabriot]

In der Regel gilt bei Unwuchten folgendes:
Schlagen im Lenkrad
bis 120km/h - Vorderachse!
ab 120km/h - Hinterachse!

Mal beim Reifenmann die Auswuchtung prüfen lassen! Kostet nicht viel, und wenn die Felge ein Gewicht verloren hat oder einen Schlag hat, dann sieht das der Reifenmonteur sofort...

[kewaA]

Hy, hat sich erledigt.
es war der rechte reifen da ist warscheinlich das stahlgefläscht kaputt denn es drückt eine beule auf der lauffläsche raus..

hmm heists wohl tschüß für die guten winterräder

danke für die tipps

[G Astra]

rein interessehalber: welcher Hersteller waren die Reifen, Speedindex? Gerne auch per PN

[kewaA]

oh sorry weis ich jetzt aus dem kopf garnicht was es für welche sind.
weis nur das sie bis 160kmh zugelassen sind

[O_P_C]

Habe da direkt eine Frage:
Wie erkennt man eine ausgeschlagene Spurstange?
Bei meinem vibriert das Lenkrad ab 100 extrem, vor allem wenn ich Gas wegnehme.
Zudem hat die Beifahrerseite spiel, also wenn Auto aufgebockt ist und man das Rad nach links und rechts bewegen will hört man knacken und hat zudem Spiel. Auf der Fahrerseite null Spiel und fest.

Ahja, das extreme vibrieren ist erst aufgetreten, als ich die Kontermuttern nachgezogen habe.

MfG
Fatin

[Ugchen]

Bei mir schlägt das Lenkrad beim Abbremsen auf der Autobahn auf dem Abfahrt-Streifen extrem aus und ich muss den Lenker ein gutes Stück nach links drehen um geradeaus zu fahren.

Ich denke Mal, dass bei mir mindestens 1 Spurstangenkopf ausgeschlagen ist, aber gerade habe ich keinen bock den zu wechseln und die Achse vermessen zu lassen. Ich darf heute nachmittag erstmal die verfickten Schaltseile ins Getriebe fummeln, weil die aus welchem Grund auch immer gestern abend (zum Glück vor der Haustüre) rausgegangen sind... -.-"

[Kenshin]

Also ich hab vor 2 Tagen meine beiden Spurstangenköpfe erneuert,
bei mir war einfach das Fahrgefühl unangenehm unruhig, und ab 100 war ein starkes Zittern zu bemerken.
Ansonsten Wagen aufbocken und schaun ob die Räder Spiel haben,
wenn man an ihnen rüttelt.

[c_rath]

Wie erkennt man eine ausgeschlagene Spurstange?

Also ich habe meine gestern daran erkannt dass wenn ich am Rad gewackelt habe bei aufgebockten Wagen man das Spiel im Spurstangenkopf deutlich sehen konnte...

[silver-coupe]

ein leichter "vibrieren" ist doch aber ab einem gewissen Alter normal am Lenkrad oder?
Das habe alle 3 Astras bei uns.

[Ti]

das Vibrieren ist nicht normal.

Wenns beim Bremsen vibriert sind die Bremsscheiben wohl defekt und/oder die Reifen haben einen Höhenschlag (das hat nix mit der Auswuchtung zu tun!)

Traggelenke, Spurgelenke, Koppelstangen, Domlager, Bremsscheiben, Räder, Reifen... all das kann zu Vibrationen am Lenkrad führen.

[silver-coupe]

ist bei mir nich tspeziell beim Bremsen.
Ab einer gewissen Geschwindigkeit habe ich ein leichtes Vebrieren am lenkrad. man sieht es nicht aber man spürt es ganz leicht.

wird ja net so schlimm sein denk ich mal!?

[Ti]

natürlich nicht, ich würde auch sagen, daß es erst zum Problem wird wenn man die Vibrationen am Lenkrad sieht.

[silver-coupe]

nach über 120.000km dürfen solche "Verschleiserscheinungen" auftreten denk ich mal ;-)

Deswegen bin ich "ihm" nicht böre.

[Kenshin]

Also nach dem Auswechseln und Spur neu einstellen läuft alles wieder bestens, hab aber auch "erst" 105000km runter.
Ist einfach ein viel besseres Fahrgefühl, liegt iwie besser auf der Straße und in Kurven is er weniger unruhig, ansonsten einfach mal in die Werkstatt und fragen ob sie sichs mal anschaun können =)

[O_P_C]

Ich werde meinen auch in die Werkstatt bringen,
das ist ja mal übelster Kopffick (http://www.youtube.com/watch?v=qlvEgVy5eAw)

MfG
Fatin