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Thema: phase 1 mit autogas?

  1. #1
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    phase 1 mit autogas?

    hallo.

    hab eine landi renzo autogasanlage mit 4 einspritzventilen.
    Motor: 2 liter Turbo

    Will dem motor ein Chip tuning gönnen.


    Muss ich beim chippen in verbindung der autogasanlage irgendwas beachten?



    mfg max

  2. #2
    Member Avatar von Matthi
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    ja, du solltest danach auf jedenfall die einstellung deiner gasanlage überprüfen lassen bzw. neu einstellen lassen sonst läuft dir die anlage höcgstwahrscheinlich zu mager und dann isses schnell vorbei mit dem spaß empfehle dir aber heizerein im gasbetrieb zu unterlassen!!!

    habe nen opc II ebenfalls mit gasanlage (BRC). hab über 270ps und das geht auch im gasbetrieb allerdings hab ich ne leistungsumschaltung von eds und fahre im gasbetrieb immer im normalen modus.
    sowas würde ich dir auch empfehlen!

  3. #3
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    wie geht sowas und was kostet das?

    wie gesagt, das steuergerät von nem user würd ich tauschen.

  4. #4
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    ist einfach nur ein umschaltknopf mit nem kabel was mann vom innenraum in den motorraum verlegt und ans ladedruckregelventil am turbo anschließt. dauert normal keine 10 minuten der einbau kostet bei eds 50euro. das teil regelt halt den ladedruck. im normalen modus haste ungefähr serienleistung (eher weniger) und im powermodus halt dann den vollen ladedruck und volle leistung.

    es geht aber auch ohne umschaltung. fahren viele auch ohne rum.
    aber zum wohle des motors wäre ne umschaltung besser.

  5. #5
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    und sonst gibts keine probleme, wenn ich einfach ein gebrauchtes getuntes steuergerät einbaue?

  6. #6
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    Zitat Zitat von Tuned-driver
    und sonst gibts keine probleme, wenn ich einfach ein gebrauchtes getuntes steuergerät einbaue?
    warum willst du sowas machen??
    da weißt nie was wirklich drauf ist.
    ne phase I beim tuner kostet ja nicht die welt.
    vor allem checken die vor ort aufm prüfstand dann auch gleich mit ab ob noch alles ok ist mir deinem motor (also hardware technisch)

  7. #7
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    im forum bietet jemand ne phase 1 von projekt opel für 250 euro an.
    ein normaler chip kostet ja ca 500 euro

    project opel will über 900 euro sehn


    meinst ich sollt es lieber bleiben lassen?

  8. #8
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    bei eds läuft z.b. bis zum 31.12. ne sonderaktion.
    phase I für 300 euro und die umschaltung gibts gratis dazu

    ob du das gebrauchte SG nimmst ist deine endscheidung, wenns entheiratet wurde geht auf jedenfall.
    Leute ohne Macke sind Kac*e^^

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  9. #9
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    ja das wird wohl beim foh gemacht

    eds ist 700km von mir weg.

    der andre anbieter nur 100km.



    naja dann soll er mir mit dem preis entgegen kommen, wenns nur noch 300 kostet das chippen...


    das tuning selbst von projekt opel ist aber nicht schlecht oder?

  10. #10
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    wo wohnst du denn??
    keine ahnung ob das bei project opel was taugt.
    höhrt mann wenig denen.
    die preise sind dort aber sowieso sehr übertrieben.
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  11. #11
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    komme aus dem Landkreis Altötting.
    ist in Oberbayern

  12. #12
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    hm..in süddeutschland gibts leider nicht so wirklich viele gut adressen.
    da wäre noch speed-concept
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  13. #13
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    sind auch noch 400 km

    ei ei ei... eds währ sehr interessant.. aber da wird man wohl auch hinfahren müssen oder?

    mit steuergerät einschicken wird da nix gehn oder

  14. #14
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    nö..bei denen kannste auch das steuergerät einschicken und die bespielen dir das dann und schicken es zurück. allerdings mußte dann halt paar tage aufs auto verzichten

    war auch schonmal bei eds und mußte auch quer durch deutschland fahren. ist dann halt ne tagestour
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  15. #15
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    ei ei... hätte echt bock irgendwie.

    aber sind dann eben doch 1400 km die nicht umsonst sind

  16. #16
    Member Avatar von Matthi
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    da du ja eh fast an der österreichischen grenze wohnst könntest du zur not auch na österreich fahren. dort gibts auch noch vertriebspartner von eds mit prüfstand und allem drum und dran.
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  17. #17
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    jungs was ist denn mit buchner ? machen die nicht sowas auch, die sind doch super
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  18. #18
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    Zitat Zitat von selber
    jungs was ist denn mit buchner ? machen die nicht sowas auch, die sind doch super
    haste dir mal die preise angeschaut..ziemlich abgehoben

  19. #19
    Bettpissa Avatar von selber
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    war nur ne idee weil der kollege ja schreibt der kommt aus bayern, das wäre ja nicht so weit für ihn.

    preislich ok ist hoch, aber die arbeit ist gut
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  20. #20
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    mag sein aber über 1000euro für ne olle phase I?? muß ja wohl net sein oder?? dafür bekommste woanders schon ne phase II.
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  21. #21
    Bettpissa Avatar von selber
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    sag ich ja preislich sind die hoch.

    vielleicht kann man ja mit denen reden und handeln
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  22. #22
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    buchner und projekt opel ist vom prinzip her ein und das selbe!

  23. #23
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    pmalex meld dich doch mal bei mir

  24. #24
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    Zitat Zitat von Tuned-driver
    komme aus dem Landkreis Altötting.
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    Dann melde dich mal bei User Silberling. Ach ja wenn du mehr Leistung willst muss auch die Lpg Anlage neu angepasst werden sonst ist bald schluss mit lustig.

    Gruss
    Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.


    TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern



    www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"

  25. #25
    Member Avatar von schraxx
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    Zitat Zitat von pmalex
    buchner und projekt opel ist vom prinzip her ein und das selbe!
    Nicht nur im Prinzip ..

    Ich würde auch zum Buchner fahren und dort gescheit abstimmen lassen. Oder das Steuergerät einbauen und wenigstens dann beim Buchner schauen ob alles mit dem Motor in Ordnung ist.

    Übrings ist die Seite vom Buchner von 2004 und nicht aktuell. Die Preise stimmen dort also nicht wirklich! Normal liegen seine Preise zwischen 250 und 500€. Je nach Aufwand ...

    Und Altötting und Rosenheim ist nun wirklich keine Weltreise ;-)
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