Nabend,
folgendes Problem besteht :
Nachdem Umbau meines Tachos auf blau, läuchtet permanent die Airbag leuchte, auch ein abziehen des Massekabels der Batterie führte zu keinem Erfolg. Desweiteren, die Kilometeranzeige leuchtet nicht mehr, habe es schon mit mehreren Leuchtmitteln probiert, auch ohne Erfolg.
Hat jemand einen Tipp?
Liebe Grüße
vOkaL
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
Also zum Airbag: Wenn du da einen Fehler produziert hast musst du zum FOH und den auslesen und löschen lassen. Da es ein Sicherheitsrelevantes Teil ist, wird der Fehler gespeichert und die Leuchte leuchtet permanent.
Kilometeranzeige: Sicherung ? Falsch verkabelt ? Keine Ahnung
Nen paar Angaben zu der LED Art wäre nett? Waren es Plug and Play LEDs oder welche zum löten? AUf die Polung der LED achten sie leuchten nur eine eine Richtung, also einfach die LED um 180° drehen...
Airbagfehler muss gelöscht werden, wie schon beschrieben
Greetz
Techi
Waren P' n' P' Leuchten von blauertacho4u, ich weiß das sie etwas dunkel sind, die mitgelieferte Led hing auch direkt mit dem Kopf an der Kilometeranzeige, also dicker blauer Punkt, anschließend habe ich die standart und andere von den vorhandenen leuchten probiert. Ohne Erfolg
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
hast du mal gemessen, ob du überhaupt Spannung da oben hinbekommst ?
Nein, nichts gemessen, und was heißt da oben?
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
da, wo du die LED's einbaust, muss ja zumindest eine Spannung anliegen (so 2-3 Volt glaube ich) wenn du das Licht anmachst. Sonst können die ja gar nicht leuchten.
Heißt das jetzt das Du nicht gemessen hast, oder das Du keine Spannung an der Fassung hast?Zitat von vOkaL
Wenn Du keine Spannung hast, dann mußt entsprechenden Sicherungen durchmessen.
JOKER-on-ASTRA, So sieht es aus ^^ ich erwähnte es bereits in meinem erste Post, dass es vielleicht einfach an der Sicherung liegt *gespanntsei*
Ich habe dort nichts durchgemessen..
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
Da kommt man nicht zum messen hin, da der Tacho ja reingeclipst ist im Rahmen!
So wie Techman schon sagte ist die Polung ausschlaggebend, außerdem solltest du die Füsse an der LED (siehe Anhang) leicht nach oben biegen, sonst haben sie kein Kontakt und die KM-Anzeige bleibt dunkel...
Anbei kannst du deine neue LED am Kopf anfeilen, wie im beigefügten Bild!
Somit streut sich das Licht etwas besser!
Einfach ausprobieren, ich stand auch schon vor dem selben Problem wie du
Viel Glück
Gruß Benny
Wir haben sie ja angefeilt, bzw. auch etwas gekürzt, allerdings ging das auch nicht, letztendlich ging ja auch nichtmal die standartleuchte, ich denke es wird wohl eine Sicherung sein, welche ist für Kilometeranzeige?
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
Könnte z.B. Nr.23 sein.
Kannst auch mal da schauen---->
http://www.astra4ever.net/belegung-s...en-t71833.html
Aber das gleiche Problem hatte ich bei dem Tacho vom Kumpel auch gehabt... plötzlich gingen keine Lämpchen mehr in der KM Anzeige bzw. sind ständig durchgebrannt. Licht an--->Birnchen sofort kaputt. Ich hab 2 orginale Lämpchen verbraten und 3 PnP LEDs bis es endlich ging... auch von BlauerTacho4u. Kein Ahnung warum es denn ging und warum die immer durchgebrannt sind... Aber nun leuchtet sie seit 4 Monaten ohne Probleme. Sehr seltsam war das....
Gruß
Techi
Es ist definitiv keine Sicherung, nur ein schlechter Kontakt!
Die LED muss bombenfest in der Fassung sitzen sonst funktioniert sie nicht!
Eventuell hilft es auch die Kontakte auf der Platine mit einem Streifen Lötzinn nachzulöten, damit die Kontaktfläche etwas dicker wird!
Dazu müsstest du aber den ganzen Tacho zerlegen...
Hast du die Möglichkeit die LED´s im ausgebauten Zustand zu prüfen, eventuell ein altes 12V Netzteil, oder ne Autobatterie?
Gruß Benny
PS: Auch LED´s gehen hops, wenn man die Kontakte nicht wie im oberen Beispiel zurechtbiegt!
Wenn sie nur locker drinhängen, heben sie max. 2 Wochen...
Beim Zeug von BlauerTacho sind die Kontakte der LED nicht isoliert.
Kommt da ein Kontakt mit dem Kontakt des Tachos in Berührung und die LED ist kaputt (innen normal dann etwas schwarz)
Der Strom sucht sich immer den Weg mit dem geringsten Widerstand und der ist in dem Fall der direkt Kontakt.
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Bitte nur die PnPs LED an ne Autobatterie oder nen Netzteil hängen... alle anderen LED brauchen nen Widerstand... sonst leuchten se nur gaaaaanz kurz^^
Naja bei mir waren alle fest drinnen und sind trotzdem durchgeknallt... als wenn keen Widerstand drin wäre... aber sogar die Orginalen Lämpchen sind durchgebrannt als wenn se am 230 V Anschluß hängen würden...Oo
Es ist definitiv keine Sicherung, nur ein schlechter Kontakt!Sprich ich hol mir die LED's von tree-snake und alles wird gut?Beim Zeug von BlauerTacho sind die Kontakte der LED nicht isoliert.
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
Wenn Du Glück hast und es liegt nur an der LED denn ja
Heute um 14:00 Uhr habe ich mich auf dem Weg nach Süddeutschland gemacht, aus dem hohen Norden heraus.
Nach ca. 250 Kilometer, haben wir Rast gemacht, P-Pause und eine geraucht, anschließend bin ich wieder ins Auto gestiegen, Licht an und siehe da, Kilometeranzeige ist auch wieder da, vorher war jedoch kein einziges anzeichen dafür da, das sie wieder will. Woran kann es liegen? Bislang leuchtet sie noch auf, aber wielange wohl noch?
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
Wahrscheinlich der schlechter Kontakt, weil sie zu locker drin sitzt!
Das ändert sich nach der nächsten Bodenwelle schlagartig...
Ohne dass ich mir die Kontaktflächen zurecht biege, drehe ich keine LED rein!
Sonst hast den Ärger meist im Doppelpack!
Gruß Benny
Kommste nicht an Regensburg vorbei
LED-Profi
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**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
@tree-snake : Soweit unten war ich dann doch nicht, in Dieburg war die Reise zu ende. Schulung bei der Fa. STIHL
by the way : Kilometeranzeige wieder ohne Funktion!
"Altaa, nur weil du Genasium bist..."
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