ZitierenAlso ein wenig wird sich nicht vermeiden lassen, wobei ja neuere Autos beim Diesel mittlerweile ja auch gerade Endstücke haben.
Richtig schlimm sind nur DTM Style Endrohre die nach oben gebogen sind.
silver-g
Der äußere Mantel vom ESD ist schon lange ab, mind. 2 Jahre. Der rostet am Flansch und bei der Schelle. Und die Jungs bei Opel habe es mir auch schon gesagt, das ich darüber nachdenken soll. Aber vorm Winter wollte ich es nicht machen.
Ich hoffe doch das, wenn das Endrohr gerade ist, meine Heckschürze durch den Ruß nicht ganz so schwarz wird.
Bei Schraxx sieht man das ja nicht.
Also ein wenig wird sich nicht vermeiden lassen, wobei ja neuere Autos beim Diesel mittlerweile ja auch gerade Endstücke haben.
Richtig schlimm sind nur DTM Style Endrohre die nach oben gebogen sind.
Nee vermeiden lässt es sich nicht, aber er wird ja bei mir sowieso regelmäßig gewaschen.
Und DTM-Style nee nee, das wirds bei mir bestimmt nicht.
Dann also ein original ESD (Zubehör) und eine schöne Endrohrvariante drangeschweißt und gut ist oder? Für mich persönlich zumindest bei einem Diesel ein gutes Kosten/ Optik Verhältnis.
Ne würd ich nicht machen weil der original ESD auch zu teuer ist, da bekommt man schon fast z.b. einen Remus für was Opel da haben will... und der Remus hält sicher länger.Zitat von silver-g
Kauf auf gar keinen Fall für 300 das Irmscher teil, die hab ich bei ebay gebraucht schon für unter 100€ weggehen sehen.
Frag mal den User O.G. Pinky, das ist der Auspuffpapst des Forums, bei ihm hab ich für faires Geld einen gebrauchten Sport-ESD von L&W bekommen. Er kennt sich auch aus, er hat sicher ne Lösung für das AHK problem.
Den Arm aus dem Fenster und das Radio voll an, draußen hängt ein Fuchsschwanz dran...
DTH - Opel-Gang
Mein Astra auf 18"
http://www.astra4ever.net/angus--ast...ig-t54755.html
@angus
Ich habe in Klammern geschrieben "Zubehör". Was heißt das wohl? Ganz sicher nicht original Opel. Die Preise beim FOH sind mir bekannt.
Warum sollte er einen originalen ESD nehmen wenn man für das Geld fast eine ganze Anlage bekommt?
@astral g 85
Mal eine ganz dumme Frage. Habe ich das so undeutlich geschrieben? Ich meinte einen Schalldämpfer aus dem Zubehör der dem originalem entspricht. Somit hat er keine Probleme mit der AHK, die Kosten sind überschaubar und ich zumindest finde, bei einem Diesel kann man sich das Geld für einen Sport ESD sparen.
Also in sachen Auspuff würde ich vielleicht auch einfach wieder nen Orginalen nehemen,kann ja auch nen Gebrauchter sein und dann ne Anschweißblende montieren,sound bekommst du nur durch nen ESD sowieso nicht raus,hatee bei mir mal nen Remus drunter drei tage,desweitern würde ich sogar lieber noch nen Endrohr nehmen was richtung boden geht um eine voll gerußte Heckklappe zuvermeiden!
Wer sagt das ?bei einem Diesel kann man sich das Geld für einen Sport ESD sparen.
Corsa OPC Nürburgring Edition
ich!!!!!!
Nur mit nem ESD habe ich gesagt!
Und nen wirklich richtig geilen Sound aus nem diesel habe ich ehrlich gesagt auch noch nie gehört!
Naja, schraxx seiner klingt schon irgendwie gut. Aber es ging ja auch darum, kein Geld auszugeben, was man nicht hat.
Also bisschen Geld habe ich schon und eh ich in einen Originalen investiere und dann hinterher wieder anfange, nehm ich doch gleich das richtige.
Habe ja noch bisschen Zeit mich zu erkundigen.
Silbereisen, dann hör dir mal den an! gibt noch mehr von den
http://www.youtube.com/watch?v=1O1T4...eature=related
grüße
@ silver-G: ok ich habe mich falsch ausgedrückt, meinte nur wenn er 300€ für einen Irmscher ausgeben will kann er sich auch ne ganze Auspufanlage holen
@astral
Da kann ich nur zustimmen.
wenn man eherlich ist,ist das jetzt auch nicht so der klang der mich umhauen würde!
Also ich finde auch das sich der G vom Schraxx als Diesel super anhört.
http://www.youtube.com/watch?v=eIU8YP_3FgU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=N7o82dulkrA&NR=1
Oder nicht?
Für mich jetzt bloß schlecht einzuschätzen, wie laut er ist
also ich find den klang vom bmw super.
und der vom schraxx hört sich eifnach nur sahne an. oder warum denken leute es wärn benziner-turbo?
aber nur mit nem esd kommt man da halt nicht hin.
aber welchen klang findest du den gut silbereisen?
und komm jetzt nicht mit nem video von nem porsche oderso
Die Videos sind nix .. da war der 100 Zeller noch nicht mal drin
Gibt ja die Prüfstandsvideos und da geht noch einiges mehr ...
Corsa OPC Nürburgring Edition
Ja Schraxx, aber bei dem Prüfstandvideo find ich hört man es nicht so gut.
Hast ne PN bekommen.
Ich glaube ich muss bei dir erst mal mitfahren, bevor bei mir die Neue Anlage kommt, damit ich hören kann wie laut der Sound ist.
Oh Gott du denkst gar nicht wie laut der Diesel sein kann ^^.
Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.
TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern
www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"
Butzel89, Du brauchst keine Angst haben das es zu laut wird. Weder in Teillast noch im Leerlauf hat man abnormale Db Werte. Unter Last brummt er halt sehr geil aber mehr eben nicht. Die gleichen Komponenten beim Benziner und man bräuchte Gehörschutz im Innenraum
Corsa OPC Nürburgring Edition
Ok wenn du das sagst Schraxx, dann glaube ich dir das. Ich will ja nicht, das meine Mama nicht mehr bei mir mitfährt
Darf ich trotzdem bei dir mal ne Runde mitfahren? Will mal wissen, wie das so ist mit einem 2.2 DTI + ....
Kannst du mir bitte mal den Link schicken? Wo du deine her hast.
Ist jetzt bloß noch die Frage welches Endstück und ob sie drunter passt, wegen meine AHK.
Ich habe keinen Link. Damals hab ich bei Ebay master of Sound angeschrieben wegen einen ESD. Dann haben die mir eine ganze Gruppe A angeboten. Einfach mal bei Ebay kucken..
Corsa OPC Nürburgring Edition
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