Zitierendie tür öffnet über nen seilzug der in den griff eingehakt ist, der wird vermutlich rausgerutscht sein. mach mal die verkleidung ab dann wirste das sofort sehen, wie das geht findest du im forum
Hey Leute,
habe folgendes Problem.
Auf der Beifahrerseite lässt sich die Tür von innen nicht mehr öffnen.
Der verchromte Griff lässt sich ohne wiederstand bewegen, aber an der Tür passiert nichts mehr. Funktioniert nur noch von aussen. Woran kann es liegen????
Gruß Marcel
die tür öffnet über nen seilzug der in den griff eingehakt ist, der wird vermutlich rausgerutscht sein. mach mal die verkleidung ab dann wirste das sofort sehen, wie das geht findest du im forum
naja gut, solange der seilzug nicht gerissen ist, was ich mir auch nicht vorstellen könnte, der nur ausgehakt ist, dann gehts ja noch. Dann ist ist es halb so wild.
Werd mich morgen mal da dran begeben, berichte dann woran es gelegen hat.
hey du mülheimer :-) fahr vorher mal zum Opel-Händler und hol dir ne hand voll clipse für die Türverkleidung *g* die brechen schnell und kosten sogut wie nix ;-)
Elektrizität ist:
mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, abends geladen nach Hause kommen, dann an die Dose fassen und einen gewischt bekommen.
Dicke Titten, Kartoffelsalaaaaat!!! öööhööööhööööööö
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kann aber auch sein dass der microschalter in der ZV einheit defekt ist hatte ich auch
nur bei dir kann das problem sein dass die deadlock gegriffen hast und dann wirds nicht mehr so einfach
aber schau dir die tür erst von innen an
lese und lösche Fehlercodes im Raum Essen und Düsseldorf Freischaltungen (Tempomat... usw) und Kilomesterstandangleichung (für Tachoumbauten) auch möglich
da glaube ich nicht dran jakob8509, er hat oben geschrieben das er ja von außen die tür öffnen kann, nur von innen geht es nicht und wenn der hebel von innen kein wiederstand mehr hat glaub ich ist es wirklich ein mechanisches problem. wenn der deadlock gegriffen hat kannste die tür doch von beiden seiten nicht öffnen oder?
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Hi,
doofe Frage, hat der Astra ne Kindersicherung? dann kann man von innen nicht öffnen, von außen aber schon...
Gruß
Roy
Alle Angaben ohne Gewähr^^
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Stoßfänger (Heckstoßstange) hinten vom Coupe oder Cabrio in Starsilber II
Kofferraumdeckel vom Cabrio in Starsilber II
ja aber nur hinten
sorry nicht gesehn....
lese und lösche Fehlercodes im Raum Essen und Düsseldorf Freischaltungen (Tempomat... usw) und Kilomesterstandangleichung (für Tachoumbauten) auch möglich
Ich bin wohl irgendwie der einzige bei dem die Heil bleiben, als das erste mal die Verkleidung abgebaut hab hab ich mir gleich ne handvoll geholt inzwischen war die sicher schon 3 oder 4 mal ab und nie einen kaputt gemacht von den Klipsen.Zitat von selber
deadlock......was geht denn hier???
Ik red von tür und les nur deadlock :-)
Ihr kommt hier mit Sachen.....macht mir ruhig mut... ;-)
@hacky1312: :-) dann weiß ich zu wem ich demnächst dafür komme *g* ich würd die dinger mit sicherheit kaputt machen
@Marcello: deadlock ist wenn du das zweite mal abschließt, musste mal im forum suchen da steht genau beschrieben was es ist.... brauchst aber keine angst haben, das ist bei dir bestimmt nicht der fall :-)
würde wetten das es was mechanisches ist, vielleicht durch die temperaturen ist das kabel irgendwo an der karosse wo es naß war festgefroren und dann beim öffnen hing das kabel fest und der hat sich ausgehakt, oder oder oder. mach einfach mal auf und guck rein ;-)
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Werde mich prommt an meine Karre begeben......Wetter spielt ja mit.....
noch :-) zumindest ist der himmel ein wenig blau hier. viel erfolg
gruß freddy
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soooooo,kurzes Feedback.
Bowdenzug ist gerissen, direkt hinter der Halterung am Chromgriff. Nächste Frage wäre, wie tauscht mann den aus? Oder muss die ganze Einheit innen Komplett ausgetauscht werden? Denn das andere Ende geht ja in die tür hinters Blech, da sitzt irgend sone einheit wo der Zug rein geht. Wäre blöd wenn alles neu muss.......
sauber
hab ich bisher auch noch nicht gesehn
Ja einfach den Seilzug komplett tauschen
is ja vorne am Griff eingehängt und dann am ZV Stellmotor
ja is der denn auch am ZV Stellmotor eingehakt oder muss ich das Teil ausbauen um den neuen Bowdenzug einzubauen? War für mich nicht ersichtlich, da es hinter das Blech ragt.
würd ich mir nicht neukaufen, fahr mal zum schrottplatz hinter dem media markt. oder sind sind die bei opel billig? kennt einer den preis ?
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Habe nen neuen Bowdenzug bei Opel gekauft, 8 Euro irgendwas......nächste problem. Ich weiß wie ich das Teil einbaue, allerdings ist der Spielraum zwischen ZV einheit und blech zu klein, so dass ich den alten zug dort so nicht ausgehängen kann. Evtl die Verriegelung lösen mit den 3 schrauben an der Seite???
yo geht am schnellsten wenn du das Türschloss schnell los schraubst
3 dicke Torx schrauben von der Seite
und genauso hats auch geklappt.....war ne kleine Friemelarbeit, aber jetz funktioniert es wieder.......wunderbar, danke für die Hilfe, war halb so wild.
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