Neuer Klimakompressor, mit Motorenöl befüllen?

[Moogy]

Saluti

Hab mir nen neuen Klimakompressor besorgt, und da erfahre ich dass man für die Schmierung nen neuen Kompressor mit Öl befüllen muss, kann ich da Motorenöl nehmen oder muss ich den zwingend mit speziellem PAG Öl befüllen?

Gruss

[Christoph83EIC]

du brauchst unbedingt das Öl für die Klimaanlagen. Im Klimakreislauf herschen ganz andere Bedingungen als im Motor, schon wegen dem Kältemittel.

[Moritz711]

Brauchst gar kein Öl besorgen. Wenn den Kompressor eingebaut hast und zum Kältemittel auffüllen fährst wird das Öl gleichzeitig mit eingefüllt.

[Christoph83EIC]

Das Öl ist im Klimakompressor, das wird nicht mit abgesaugt und auch nicht mit Klimagerät eingefüllt.

[superink]

Bei guten Servicegeräten kannst du für jedes Bauteil die benötigte Ölmenge einlesen und auch ggf. einfüllen lassen.Genauso sollte auch bei einem stoßartigen Austritt des R134a z.B. durch nen Unfall eine bestimmte Menge an Öl zusätzlich dazugegeben werden.Wie gesagt moderne Geräte und gute Mechaniker kriegen das in Griff...
Und nach der Neubefüllung evtl. auch das Kältemittel bei Betrieb mal mim Schauglas in Augenschein nehmen.Dann sieht man auch ob zuviel Öl drin ist, und wenns richtig krass zuviel ist dann merkstes auch, fährt sich dann wie mit angezogener Handbremse ;-)
LG Superink

[hacky1312]

Also du meinst wenn ich einen Leistungsverlust bemerke sobald Klimaanlage an ist, dann sollte ich einfach mal Klimaanlage checken lassen und neubefüllen lassen?
Weil bei mir ist das immer ziemlich stark zu spüren, dachte immer das liegt einfach an meinem schwachem Motor.

[Silberling]

das liegt auch daran das ist ganz normal die klima kostet bis zu 15ps

[Moogy]

Aha...dann war ich schon richtig Informiert, mich hat nur die Anleitung verwirrt.

Weil irgend ein Öl in den Klimakühlkreislauf wäre ja der Tod für die Klima.

[Gott666]

Also du meinst wenn ich einen Leistungsverlust bemerke sobald Klimaanlage an ist, dann sollte ich einfach mal Klimaanlage checken lassen und neubefüllen lassen?
Weil bei mir ist das immer ziemlich stark zu spüren, dachte immer das liegt einfach an meinem schwachem Motor.

Das liegt auch ein deinem Mofamotor! Ich habe das gleiche "Problem".

[Reinhold]

Wenn du es fachmänisch machen willst. Dann saugst du deine Anlage ab und schaust wieviel Öl mit rausgesaugt wurde. Danach baust du den alten Kompressor aus und lässt da das Öl ab um die Menge zu bestimmen. Das alte Öl kannst du dann entsorgen.
Beim neuen Kompressor ist bereits eine Grundfüllung enthalten, welche auch abgelassen werden sollte um zu sehen ob diese Ausreichend ist.
Danach füllst du das Öl wieder in den Kompressor und ergänzt es soweit erforderlich (Richtmass Ölmenge des alten Kompressors). Dann alles Zusammenbauen und schön Evakuieren. Beim Befüllen der Anlage füllst du ein paar ml mehr ÖL ein als beim Absaugen rausgekommen ist.
Nun solltest du den Motor starten und 2 Minuten bei angeschalteter Klima im Leerlauf laufen lassen.

WICHTIG nur das freigegebene KlimaÖL nehmen alles andere zerstört deine Anlage. AUSSERDEM NUR MIT GEEIGNETER KLEIDUNG / HANDSCHUHEN ARBEITEN, DAS ZEUG IST EXTREM GIFTIG / KREBSEREGEND.

MFG

[superink]

Also du meinst wenn ich einen Leistungsverlust bemerke sobald Klimaanlage an ist, dann sollte ich einfach mal Klimaanlage checken lassen und neubefüllen lassen?
Weil bei mir ist das immer ziemlich stark zu spüren, dachte immer das liegt einfach an meinem schwachem Motor.

Also es ging um richtig extremen Leistungsverlust, dann würde der Motor im Leerlauf wahrscheinlich beim Einschalten der Klima fast oder ganz absterben.Und das liegt daran, dass sich Öl schwerer verdichten (komprimieren) lässt als R134a.Bei den 75PS'lern kann ich mir das vorstellen denn selbst bei den 101PS Benzinern merkt man die Klima.
LG Superink

[hacky1312]

naja bei unserem 125 Ps Zafira merk ich die Klima z.b. kein Stück, aber wenn leichter leistungsverlust normal ist werd ich wohl schwitzen müssen im Sommer Also so geschätzte 15 Ps Leistungsverlust kommen gut hin...
Auto läuft weiter schön rund.
Lg