[Caravan] masch´s OPC Caravan

[masch]

Hab mal 2 Bilder ausm Fundus rausgesucht an denen man das gut erkennen kann.
Da ist im Prinzip alles schon für vorgesehen die ganzen Sachen auf die andere Seiten zu setzen. Braucht man nicht ein Teil des Armaturenbrettes neu!
Das komplizierteste ist da noch die Elektrik zu spiegeln und die Lenksäule samt Pedalerie umzusetzen...

[Osirus]

Kann man das Airbagsteuergerät auch auf Linkslenker umstellen?

[masch]

Wieso umstellen? Dem Steuergerät ist das doch egal wie rum die Airbags verbaut sind. Rauskommen tun im Zweifelsfall sowieso Beide.

[Osirus]

Da wäre ich mir nicht so sicher.
Du kannst ja den Fahrerairbag nicht an den Stecker vom Beifahrer anschließen?

[masch]

Ach so rum meinst du das.
Also wenn dann wird, wie gesagt, die Elektrik komplett gespiegelt. Ich konnte nur noch nicht rausfinden ob der Kabelbaum das schon von Haus aus hergibt.
Oder ich stricke mir das selbst um, oder aber es gibt einen originalen von Lotus.
Wobei das immer etwas schwierig sein soll mit außergewöhnlichen Ersatzteilen, die legen die in England wohl maximal 1x pro Jahr auf, wenn weg dann weg für die nächsten 12 Monate.

[Anonym]

wie machst du das mit den scheinwerfern?

send from SEGA Dreamcast

[masch]

wie machst du das mit den scheinwerfern?

Eventuell läßt sich das einfach umbauen, ist mir aber noch nicht ganz klar, muss ich sehen.
Ansonsten sind das die angesprochenen 1500€ die ich auf jeden Fall investieren muss.

Angesicht der Tatsache dass ich im Vergleich zu Linksgelenkten-Festland-Europa-Fahrzeug-Preisen (geiles Wort ) für den Wagen aber deutlich weniger bezahle (wir reden da von einem hohen 4stelligen Betrag), läßt sich das im Zweifelsfall verschmerzen.

Aber erst mal abwarten ob der Wagen mit nach Hause darf, sieht aber gut aus

[masch]

Heute Abend war mal wieder powder-time (Anmerkung an mich: Verdammt, meine Nächte sind viel zu kurz ).
Weitere Testreihen...







Passt entgegen erster Befürchtungen doch erschreckend gut zu Ardenblau. Nur das ´Farbenspiel´ was der Metallic-Lack nun mal kann bringt der Unifarbton naturgemäß nicht.
Ist jetzt RAL 5015 Himmelblau, RAL 5009 Azurblau werde ich, wenn ich den Pulverlack mal in die Finger bekomme, auch nochmal probieren.

Ich denke die Testphase ist damit beendet, hab einige Erfahrungen gesammelt. Kann dann demnächst erste Teile vom Auto angehen

[Astra-Typ]

Schick schick.
Gibts eigentlich Mettallic-Pulver? Quasi, das dann optisch nicht mehr von Metallic-Lack zu unterscheiden ist?

[masch]

Ja klar, meine Felgen sind ja auch metallic-matt gepulvert:


Ich habe hier auch schwarzes Pulver was durchaus einen gewissen Metallic-Effekt hat:



Fotos geben das leider nicht 100% wider...

Gibt aber ziemlich nette Farben an Pulver. Nur leider sind die Autolacke da eher nicht zu finden...

[masch]

Mit 2 Tagen Verspätung gehts heute endlich los:

Meine neue Doppel-Garage mit Keller wird geliefert...
Anhang 21440
(Sorry nur Handybild...)

[Caliber]

Das Bild kann man leider nicht sehen .

Sowas zu Hause zu machen ist doch einfach perfekt!! Echt beneidenswert!

[masch]

Ja, sehe es auch grade, irgendwie funktioniert das von Unterwegs nicht optimal mit den Bildern...
Sieht nachher im Prinzip so aus, nur mit Doppelgarage oben drauf:

http://www.k-plus-garagen.de/images/kellergarage_1.jpg

[Anonym]

wie kommt man von der garage in den darunterliegenden keller?

send from SEGA Dreamcast

[masch]

In meinem Fall über eine Art Wendeltreppe. Da die Garage 6m lang ist geht sich das mit relativ kurzen Autos gut auf. Caravan: 4,30m, Lotus sogar nur 3,90m.
Aber in dem Bereich muss ich mir sowieso noch was einfallen lassen, kommt noch eine Montage-Bühne davor. Möchte die aber gerne Ebenerdig.
Mal schauen wie ich das realisiere...

[-RaY-]

Geil sone Garage

[(sic)]

bei dir gehts ja wieder ab! freut mich das du vielleicht endlich den langersehnten lotus gefunden hast

[schraxx]

Viel Spaß mit der Hackbude! Fährst dann damit auch mal bei Trackdays mit oder nur auf normalen Straßen?

Hatte mal jemanden kennengelernt der einen GT3 fährt und diesen fährt er nur noch auf der Rennstrecke. Grund ist, das der GT3 auf normalen Straßen einfach zu schnell ist. Egal ob quer oder längsbeschleunigung Bin dann auch mal mitgefahren und das Teil war einfach abartig und kaum mit anderen Autos zu vergleichen die 'normal' sind.

[masch]

Heute Nacht geht's auf nach Frankfurt, morgen Nachmittag lande ich dann in Cardiff/Wales. Wenn alles glatt geht nehme ich den Wagen direkt mit und übernachte irgendwo spontan.
Dann erwarten mich knapp 1000km bis nach Hause.
Wenn das alles so läuft wie geplant bin ich Samstag wieder zurück.
Der Wagen wird dann aber erst mal bis Frühjahr oder eventuell darüber hinaus eingemottet, hab grade noch andere Sorgen und Projekte die aus jetziger Sicht unabschätzbar sind. Grade kommt irgendwie alles gleichzeitig. Hauptsache erst mal haben

Ein Speedster Turbo wäre übrigens schneller, obwohl gleiche Motorisierung.
Dafür hat der Europa aber schon ein 6-Gang-Getriebe und für ~50kg (dann 995kg leer ) mehr gibt es ein paar Annehmlichkeiten wie größeren Kofferraum, Klima, elektrische FH und ZV. Einfach ein wenig mehr GT.
Leistungstechnisch kann man aber sicher noch was machen, hab ja noch den "alten" OPC Motor in der Mache, den LEx kenn ich ja nun schon etwas...
Außerdem wäre dann noch die Überlegung den Lotus wirklich auf "links zu drehen"...

@ schraxxe: Ich wollte den Lotus schon auch mal artgerecht bewegen, wobei das ja kein richtiger "racer" ist, wie gesagt eher ein GT. Deswegen auch eher was "alltagstauglicheres" und nicht ganz so puristisch. Ich könnte mir ausgeprägte Ausfahrten für 2-3 Tage z.B. gut vorstellen. Und nen GT3 Porsche brauchen wir da ja nicht mit zu vergleichen, das ist eine ganz andere Klasse.

[masch]

So wurde ich dann heute in Cardiff schon erwartet. Zustand ist wirklich toll, Probefahrt war auch schick, also einmal eintüten, Papiere fertig machen und los gehts...
Grade vollgetankt, Mist da gehen ja nur knapp über 40l rein. Könnten ein paar Tankstops bis nach Hause werden... 😄

[marS astra 8v]

ist indem lotus auch der z20let verbaut?

[masch]

Ja ist ein Z20LET, 200PS. Dafür aber schon mit M32. Vermutlich das aus dem Z20LER von der Übersetzung her.
Gab später noch den Europa SE, der hatte dann schon 225PS und einige andere Verbesserungen, wie z.B. größere Bremsen vorne. SE Modelle findet man auf dem Markt nicht zu akzeptablen Preisen.
Einiges werde ich aber auch noch ändern, die 175er Reifen vorne, wenn auch neu, mit den 288er Bremsscheiben gehen gar nicht...
Das wusste ich aber schon vorher 😉

[Maru]

Schöner neuer Spaßhobel!
Wünsch dir eine sichere und spaßige Heimreise, ist sicher nen interessanter Trip

[hacky1312]

175er Reifen vorne? Wer macht denn sowas? Gute Heimfahrt... Fährst Zug oder Fähre?

[andi 1983]

Der speedster hatvorne doch auch nur 175er

gesendet von meinem Toaster now Free