Wie funktioniert diese Sitzheizung?

[Backmagic]

Jemand ne Idee wie das mit den 10 Stufen gehen soll? Das geht doch gar nicht, oder?

Da ist ja kein STG dabei?

http://cgi.ebay.de/Auto-Sitzheizung-...mZ400065345747

[TheAstraDriver]

Steuerung in einer der Heizmatten oder im Schalter integriert würde ich mal behaupten..

auf die Fotos kannst eh nicht gehen, das ganz linke (wo der Kabelsatz abgebildet ist), ist jedenfalls schonmal nicht von dem Angebot, weil das isn ganz anderer Kabelsatz, erkennbar an dem einfachen 1/2-Stufen-Wippschalter der da angesteckt ist.... dementsprechend würde es mich nicht wundern wenn da noch irgendwo extern im Kabelsatz ne kleine Blackbox mit dabei ist.... also wenns dich interessiert wie das Zeugs funktioniert, dann bestell se dir und schau dir den Kram an, kannst ja notfalls immernoch zurückschicken

wobei ich mir die Frage stelle - sofern die Teile in nen Astra sollen - warum mit so 0-8-15-Universal-Zeugs rumbasteln, wenn man passende Heizmatten original bekommt, die perfekt und einfach einzubauen sind

[Backmagic]

Ich mach wenn dann die Carbon rein, die find ich besser als die org Drähte, kann ich mir kein Loch ins Leder brennen.

[McFire]

kann ich mir kein Loch ins Leder brennen.

so ein Schmarrn.. wer erzählt dir denn solche Märchen?

[TheAstraDriver]

die Heizdrähte sind in ne art Schaumstoff-Lage eingebettet und das Leder vom Sitzbezug hat untendrunter auch noch ne Kaschierung und ne dünne Polsterlage aus Schaumstoff..... bevor du dir da nen Loch reinbrennst, geht die Sicherung hopps...

die Carbon Dinger müssen auch irgendwie warm werden, d.h. auch da kannste dir dann nen Loch reinbrennen, wenn du nach deiner Theorie gehst


würd wie gesagt im Falle des Astra G zu den original Matten greifen, da bekommst wenigstens schöne Schalter die man sauber verbauen kann und die Matten passen auch ohne großartiges Gefrickel und zigfaches anpassen

[McFire]

würd wie gesagt im Falle des Astra G zu den original Matten greifen, da bekommst wenigstens schöne Schalter die man sauber verbauen kann und die Matten passen auch ohne großartiges Gefrickel und zigfaches anpassen

meine rede eh man da irgendwas reinpfuscht...

[Backmagic]

Drum gibts ja soo weing Sitze mit Löchern von der Sitzheizung drin

Sorry, aber Carbonmatten sind State of the Art

http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=96710

http://www.motor-talk.de/forum/sitzh...-t2049297.html

Mal bei Google eingeben "sitzheizung loch"

[McFire]

Drum gibts ja soo weing Sitze mit Löchern von der Sitzheizung drin

ja weil irgendwelche pappnasen ihre kippen lieber auf den sitzen abaschen / ausdrücken statt im ascher...

[-=TbMoD=-]

eben
also durch die Sitzheizung entstehen 100pro keine Löcher

[masch]

Also ich würde Brandlöcher nicht kategorisch ausschließen, auch bei den Carbon-Matten nicht. Bricht eine Leitung in den Matten und bildet sich ein Lichtbogen kann es durchaus zu sehr starker Erwärmung an dieser Stelle kommen.

[griFFin]

Ich will bei meinen Sportsitzen auch Carbonmatten einbauen.

Gibts da keine Möglichkeit, die an den originalen Schaltern zu betreiben?
Gabs da nichtma ne Schaltung im Forum?

MfG Kevin

Edit:

Warum ich umsteigen möchte ist der Grund, dass ich originale Matten für Opel Stoffsportsitze drin hab
und die nicht warm genug werden, da meine Sitze ja nun mit Leder bezogen sind.

Haben die Matten für die Ledersitze mehr Wärmleistung?

[masch]

griFFin, wenn du die originale Steuerbox von den originalen Matten nimmst, kannst du auch Nachrüstmatten an den Schaltern vom G betreiben... So werde ich es mit meinen Recaros machen, weil die bekommen auch noch Heizungsmatten verpasst.

[GSaW87]

Wenn die durchbrennen, geschieht das da nicht nach dem Toasterprinzip?

Wiederstand im Draht wird immer geringer und dann *Fackel*?
Hab das auch gesehen und gehört das es Brandlöcher geben kann.

Bin vorsichtig mit solchen Sachen, wenn dann lieber die origiale von Opel.
Die von VW und Audi wird schon echt schön heiß aber denkt immer dran das ihr Männer bleiben wollt ;-D

die originalen vom Astra sind sehr schick, werden angenhem warm sind gut regelbar, vielleicht ein wenig träge aber sonst top.
Schalter passen auch super!

Der weitere Vorteil ist anschließen und fertig, kein Kabelgefrummse mit 20 verschiedenen Farben.

[GSaW87]

Da steht ja in der Artikelbeschreibung die E1 Norm. sehr skeptisch guck

[masch]

GSaW87, warum sollten die Durchbrennen? Denk mal drüber nach...
Wenn überhaupt, könnten Drähte durch mechanische Beanspruchung brechen und durch erhöhten Widerstand (Haarriss) bildet sich an dieser Stelle eine sehr warme Stelle die dann u.U. zum Brandloch führen KÖNNEN. Das kommt insgesamt aber viel zu selten vor...

Was ist so schlimm an einer E1-Norm?

[Backmagic]

Wenn da ne Stelle am Draht dünner wird, wird die übermässig heis (wie an ner Sicherung)

Ich kenn nen Sattler, der macht oft Sitzteile mit Löchern von Sitzheizungen neu wegen sitzheizungsbrandlöchern.

Der verbaut auch nur noch Carbonmatten, nichts anderes, denn da fliesst der Strom über die ganze Matte

Ausserdem kann die Matte direkt unter dem Leder sein, da muss nicht noch ein Fliess zwischen Drähte und Leder