yo am Fensterheber
is aber nur ein kurzes Signal
ebenso wie ZV
also im Prinzip egal welches dann nimmst
musste so oder so ne kleine Schaltung basteln ;-)
Ich suche eine Möglichkeit, für eine Türbeleuchtung Strom zu bekommen ohne ein extra Kabel in die Tür zu ziehen.
Also dass die Beleuchtung durch Öffnen der Tür aktiviert wird. Das müßte beim QP irgendwie funktionieren, da die Tür ja für die Fensterheber das Signal zum runterfahren bekommt, wenn man sie öffnet. Gibt es da ne Leitung in der Tür die das steuert?
Danke für eure Tipps
Das derzeitige Fortbewegungsmittel: http://astra-g.de/showthread.php/596...ira-B-*Update*
Das ehemaliges Coupe http://www.astra4ever.net/viewtopic....290284#1290284
yo am Fensterheber
is aber nur ein kurzes Signal
ebenso wie ZV
also im Prinzip egal welches dann nimmst
musste so oder so ne kleine Schaltung basteln ;-)
Mmh ok. Und was löst den Impuls aus, dass die Scheibe runterfährt? Da muss ja im Öffner ein Schalter sitzen, oder nicht?
Wie muss ich mir so ne Schaltung denn dann vorstellen? Bin technisch nicht so bewandert...
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Der Türkontaktschalter so weit weis
Nee der Türkontaktschalter ist das eben nicht. Denn wenn man im Auto sitzt und die Tür öffnet und die dann fest hält, dann geht die Scheibe runter und die Innenraumleuchte noch nicht an. Das Fenster muss anders angesteuert werden. Die Leitung brauch ich...
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Pin 5 am FH-Motor, rot-weißes Kabel (Querschnitt 0,75) nach Pin 1 (Beifahrerseite) bzw. Pin 6 (Fahrerseite) des ZV-Motors. Der Schalter den du suchst ist im (am?) ZV-Motor
So, jetzt hab ich ne Signatur! :-)
@Ruebe
Also ist das rot-weiße Kabel eine Steuerleitung wie am Türkontaktschalter? Das könnte ich dann als Schaltkabel für ne LED Beleuchtung nutzen?
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Das hat vermutlich (ich hab die Türgriff-Türschloss-ZVMotor-Einheit noch nicht in der Hand gehabt) so lange +12V wie du den Turgriff betätigst.
Kannst du ja ausmessen...
Vom relativ großen Querschnitt her kannst du da wohl ne Last anschließen glaube ich.
So, jetzt hab ich ne Signatur! :-)
Ah ok. Das wäre natürlich doof, wenn das nur durch die Betätigung des Türgriffs funktionieren würde. Aber werd ich mal messen. Danke für die Hilfe
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Am Türschloss, sprich den ZV-Motoren, ist der Schaltkontakt, der die Fenster das Stückchen öffnet, sobald das Türschloss durch den Griff geöffnet wird.
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Und das ist die rot-weiße Leitung von der Ruebe spricht? Dann werd ich da mal bei Gelegenheit messen ob und wie lang da Strom fließt.Zitat von Osirus
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KA welche Farbe die hat, besorg dir halt Stromlaufpläne.
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beim Coupe wurde doch eh mal noch was geändert
mit der Komfortschließung ?
bei den ersten Baujahren gabs die ja nicht
Die Komfortschließung hat mein Coupe schon. Also dann muss ich mir nen Stromlaufplan besorgen bzw. werd ich vorher mal die von Ruebe vorgeschlagene Leitung durchmessen
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Und wie sieht das beim CC aus.
Habe vor mir je seite 3 led`s unter die tür zu machen, wie komme ich da an eine stromquelle?
bzw. liegen da tote kabel die ich übernehmen kann und im innenraum für den strom abgreifen kann?
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Das ist Deutschland:
http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
und jeder lässt es mit sich machen!
Wo ist nun der Schalter der die Scheibe runter lässt wenn man die tür aufmacht?
Chuck Norris macht keinen Führerschein. Autos machen einen Chuck Norris Schein.
das erledigen die Türschlösser
drum hat Coupe und Cabrio auch andere ;-)
Ich hab jetzt einfach zusätzliche Pins in den Türstecker eingesetzt und so meine Einstiegsbeleuchtung verkabelt. War zwar bissle fummelig, aber ist die sauberste Lösung meiner Meinung nach
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