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Thema: [Y20DTH] Welche Sorte Motoröl für Diesel?

  1. #1
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    [Y20DTH] Welche Sorte Motoröl für Diesel?

    Hallo!

    Kann mir hier einer auf die Schnelle sagen, welches Öl ich für einen 2.0-Diesel brauch (Y20DTH)?

    Notfalls muss ich die Bedienungsanleitung wieder suchen - hab leider den Zettel im Motorraum verloren!

    Aber ich glaub es müsste ein 10W-40 sein, oder?

    Nicht wegen Marke diskutieren - ich fahre seit fast 180tkm irgendwelches Öl, teilweise auch Noname! :-) Und er läuft und läuft und läuft und läuft ...!!! :-)

  2. #2
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    Ich fahre den Y20DTH immer mit 10W40, läuft auf seit 180TKM problemlos damit. Man hatte mal angeregt, 5W zu benutzen, aber der dünnen Suppe vertraue ich nicht...

  3. #3
    Member Avatar von schraxx
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    10W40 oder auch (wie ich) mit 10W60. Fährt sich super mit dem letzteren Öl. Hatte einmal 0W40 drin .. einmal und nie wieder.
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  4. #4
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    @schraxx warum hast du W60 öl drin ??

    Meines Erachtens wird diesen im Rennsport (hohe drehzahl/stark getunten Motor/hösten Temperaturen) eingesetzt und bewirkt eine gewissen Widerstand den Motor entgegen (min Leistungsverlust).

    Damit ein Oel schnell dort ist wo es hin muss wer doch ein 5W40 ideal (preis/leistungsbezogen&zweck)..

    Und so wie viel rumfahren, nach dem kalt start gleich voll dampf, wer das sicherlich besser..denn wer wartet den nun wirklich bis das oel auf Temperatur ist um GAS zu geben...

    Ich Fahr seit dem ich mein G hab 5W40 und bin vom verbrauch und nutzen hin sehr zufrieden...[/b]
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  5. #5
    Member Avatar von schraxx
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    crackerid, Ich weiß nicht genau ob es nachteilhaft für meinen Motor ist. Auf jeden Fall läuft er ganz gut damit ;-)
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  6. #6
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    Eigentlich hat es sich schon erledigt - aber dennoch interessant! Kann ruhig weiter diskutiert werden!

    Hab wieder ganz normales 10W40 genommen - wie immer! Vielleicht gibt es ja doch unterschiede - wobei ich es mir nicht vorstellen kann! Hatte vor einigen Jahren mal zum Spass 0W40 getestet - also ich merkte weder mehr Leistung, noch weniger Verbrauch! Das einzige was ich deutlich gespürt habe ist, das in meinem Geldbeutel deutlich weniger war! :-)

  7. #7
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    fahre eigentlich nur 5w40... mein vater auch. ich musste bei meinem noch nie öl nachfüllen, der pegel bleibt auch gleich am peilstab.

    im übrigen warte ICH immer eine gewisse zeit, bis ich die drehzahl mal über 2000 schiebe. meist 5 minuten nachdem die wassertemp erreicht ist.

    ja, da ist der motor noch nicht warm, aber immernoch besser, als wenn man ihn, wenn er grad ne minute an ist, die peitsche gibt.

    MfG
    Flo

  8. #8
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    die ersten 100.000km ist meiner mit Mobil 1 0W40 gefahren (würde von meinem FOH) verwendet.....

    Seit dem ich selbst mein Service mache also die letzten 85.000km fahre ich mit OMV 5W40 Diesel Öl.

    Läuft auch sehr gut damit Ölverbrauch ist durch das etwas dickere Öl auch zurück gegangen.

    Vielleicht probier ich das nächste mal das Castrol Magnatec Diesel 10W40 (wäre aber ein umstieg von vollsynthetisch auf teilsynthetisch)

    Gruß Mike


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    meine Gallerie http://www.astra4ever.net/viewtopic....650544#1650544

  9. #9
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    @all: Ich fahre seit beginn mit 10W40. Habe jetzt 170tkm runter. Ölberbrauch ist fast 0.
    ... frooge koscht nix -)

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  10. #10
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    Mal eine Sache die wir vielleicht klären sollten;

    Ist ein 0W-40 Öl bei Betriebstemperatur nicht genau so dick/dünnflüssig wie ein 5W-40 oder 10W-40 Öl bei Betriebstemperatur?

    Nur beim 5W oder 10W Öl dauert es länger bis die Endviskosität erreicht ist, oder? Daher mag ein 0W-40 Öl in der Flasche dünner sein als ein 5W-40, bei Betriebstemperatur ist dieser Unterschied aber doch wieder weg... daher doch auch die höhere Wintertauglichkeit.

    Schraxx; Warum fährst du denn jetzt kein 0W-40 mehr, denn 10W-60 ist doch schon ein extremer Unterschied?

  11. #11
    Member Avatar von schraxx
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    Als wir nach dem Laderschaden das Öl aus dem LLK ausgekippt haben, sah das aus wie dunkles Wasser und nicht wie Öl. Denke mal auch das es dadurch zu einen Bruch der Welle gekommen ist weil das Öl einfach zu dünn war und vielleicht der Schmierfilm gerissen ist. Ich mache einfach keine Experimente mehr und nehme wieder das 10W40 bzw. 10W60.
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  12. #12
    Member Avatar von Dr.Hasenbein
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    In meinem y20dth war anfangs 5w-30 drin. damit war jedoch der ölverbrauch so hoch, dass beim ersten wechsel 10w40 reinkam. damit lief er super mit ca. 1 liter verbrauch auf 8000km.
    seit km stand 260.000 ist wieder 5w-30 drin mit einem keramik additiv. vom laufverhalten ist kein unterschied zu spüren, aber der ölverbrauch ging gegen null.

  13. #13
    Member Avatar von schraxx
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    Zwecks Ölverbrauch kann ich auch das Reducto empfehlen. Hatte das im X20DTL drin und zum Schluss kaum noch Ölverbrauch.
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  14. #14
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    Mich würde mal interessieren wie das mit dem Wechsel von 5W-40 (vollsyn.) auf 10W-40 (teilsyn.) aussieht...

    Man liest ja immer wieder das es Probleme geben soll wenn vollsyn. und teilsyn. Motoröle gemischt werden....

    Nach dem ich ja bei einem Ölwechsel nicht alles rausbekomme, mische ich ja zwangsläufig beide Öle.... Oder ist die Menge so gering das es vernachlässigbar ist?

    Danke Gruß Mike


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  15. #15
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    Ja, das ist vernachlässigbar.
    Ich hab auch mal dazwischen gewechselt (von Teil- auf Vollsynthetisch); wie will mans auch anders machen
    Nur Ölfilter mit wechseln, is klar, ne

    Zitat Zitat von schraxx
    Zwecks Ölverbrauch kann ich auch das Reducto empfehlen. Hatte das im X20DTL drin und zum Schluss kaum noch Ölverbrauch.
    Wor krieg ich denn das Zeuch her? Hab auf die Schnelle im Netz nix gefunden, wo man das ordern kann.
    Mein Ölverbrauch ist zwar wieder gegen 0 gegangen, seit dem letzten Ölwechsel (bin mal von Mobil1 0W40 "Protection Formula" auf Mobil1 0W40 "New Life" gegangen...da müssen klasse Additive drin sein, die den Ölverbrauch drastisch reduzieren); aber bei meiner Mutter würd ichs gern ma ausprobieren. Ihr Y20DTH gönnt sich doch n bisschen was (10W40). Ich mein, er hat über 200tkm runter, aber muss ja net sein

  16. #16
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    mike1509, gibt kein Problem. Alle Motoröle sind untereinander mischbar. Und beim Wechsel ist die verbleibende Menge im Motor doch eher gering.

    Kuck mal auf reifendirekt.at. Die haben auch günstige Motoröle!

  17. #17
    Member Avatar von schraxx
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    Astra-Typ, Ähm das hat mit google gerade (0,26 Sekunden) gedauert

    http://www.reducto.de/

    Leistung bringt das nicht so wirklich aber mein Ölverbrauch ging damit etwas zurück.
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  18. #18
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    auf Reifendirekt hab ich schon geschaut....

    Als erstes ist mir das Castrol Magnatec Diesel 10W-40 aufgefallen (6,26€/Liter) und klingt auch recht gut, habe aber hier im Forum schon gelesen, dass Castrol nicht unbedingt zu empfehlen ist....

    Weiters ist mir das Aral Blue Tronic 10W-40 aufgefallen, kommt auf 5,50€/Liter

    Hab aber keine Ahnung ob Aral Öle gut sind.....

    Von Mobil (Special S Diesel) hab ich leider nix passendes bei reifendirekt gefunden, nur bei e-bay und davon wird hier auch abgeraten....

    Gruß Mike


    2004 bis 03/2010 Astra G Stufenheck 2.0 DI 16V Bj. 99
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    meine Gallerie http://www.astra4ever.net/viewtopic....650544#1650544

  19. #19
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    Astra-Typ, Das Mobil1 0w-40 heißt jetzt "New Life" ist afaik das gleiche (oder ähnliche) Produkt mit den gleichen Freigaben.

    Und aus meiner Sicht das beste am Markt ;-)


    mike1509, du kannst das Mobil1 0w-40 auch nehmen!

    Das orig Gm Öl gibts dort auch und relativ günstig.

  20. #20
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    hatte die ersten 100.000km von Opel auch das Mobil 1 0W-40 drinnen...
    Ölverbrauch 1l auf 1.500 bis 2.000km


    die letzten 90.000km hab ich dann OMV 5W-40 Diesel syn. verwendet...
    seither braucht er "nur noch" auf ca. 4.000km 1l Öl


    Hab mich bis jetzt nur nie drüber getraut auf ein Teilsynthetisches 10W-40 in den Motor zu geben, da der FOH ja immer 0w-40 vollsyn. eingefüllt hat.

    Also mir gehts nicht wirklich ums Geld dabei, sondern ich erhoffe mir einen niedriegern Ölverbrauch.....


    wie es scheint fahren ja viele mit 10W-40 im 2.0 Diesel, nur welches soll ich nehmen? Castrol oder Aral??? oder doch Mobil von e-bay


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    meine Gallerie http://www.astra4ever.net/viewtopic....650544#1650544

  21. #21
    Member Avatar von schraxx
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    Bei den Dieseln vor MJ03 ist 0W40 rausgeworfenes Geld. Da wird das Öl schneller verbrannt als man nachfüllen kann ... Es steht nirgends im TIS das 0W40 verwendet werden soll. Für mich ist das einfach Geldschneiderei vom FOH ;-)
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  22. #22
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Oder von Motul das 8100 5w-40. Das wäre ein "spezielles" öl für die 2.0 Dieseln. http://www.opieoils.co.uk/pdfs/MOTUL/8100-X-cess-5W-40-3682(GB).pdf

    Linkadresse markieren&kopieren, klicken geht nicht.

  23. #23
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    Zitat Zitat von schraxx
    Astra-Typ, Ähm das hat mit google gerade (0,26 Sekunden) gedauert

    http://www.reducto.de/
    Jo, dat hab ich auch gefunden. Nur Kaufen kann mans da nirgends. Wenn ich nach nem Reducto suche, dass man kaufen kann, find ich irgendwelche Tabletten

    Zitat Zitat von Ti
    Astra-Typ, Das Mobil1 0w-40 heißt jetzt "New Life" ist afaik das gleiche (oder ähnliche) Produkt mit den gleichen Freigaben.

    Und aus meiner Sicht das beste am Markt ;-)
    Hmm...bei meinem Öl-Fuzzi konnte ich auswählen, ob ich das "Protection Formula" oder das "New Life" haben will.
    Jetzt gibs aber nur noch das "New Life"...evtl waren es noch Restbestände

    Auf jeden Fall geb ich dir recht, das Zeuch is klasse

  24. #24
    Member Avatar von schraxx
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    Astra-Typ, Das liegt daran weil Reducto nicht im 'normalen' Handel erhältlich ist. Am besten anrufen und/oder eine Mail schreiben. Habe das immer direkt dort bestellt.
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  25. #25
    Member Avatar von Astra-Typ
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    Na sach das doch gleich.
    Danke

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