Daniel´s Turbo-Galerie *Zweiter S3 Verkauft,jetzt 4er .:R32*

[Astra Turbo-OPC]

ACHTUNG!!!

Die folgenden Bilder unterliegen den Urheberrechten des Fahrzeugbesitzers bzw. dem Urheber der Bilddateien und dürfen ohne ausdrückliche Zustimmung weder verlinkt noch gewerblich oder anderweitig öffentlich genutzt werden!!!


Mein Golf 4 .:R32 4-Motion


Interieur:
König Ledersitze, Klimaautomatik, Alarmanlage

Musik:
DSP (Digitaler Sound Prozessor)

Exterieur:
Xenon

Motor:
3,2l V6

Auspuff:
Remus und absolut geiler Sound

Fahrwerk:
Serie aber Geil

Räder/Reifen:
wenn ich es mal schaffe, kommen meine polierten 8x18" MAM S-Line Felgen drauf. Liegen schon über ein Jahr im Keller!!





Mein zweiter S3 Quattro





Mein Audi S3 Quattro


Interieur:
Acantara-Ledersitze, Klimaautomatik, Alarmanlage

Musik:
Audi Concert II CD-Radio + 6-Fach CD-Wechsler + kleiner Subwoofer

Exterieur:
Xenon

Motor:
BAM orig. 225Ps mit Software ca. 250-260Ps

Auspuff:
Serie, aber geil

Fahrwerk:
Serie

Räder/Reifen:
polierte 8x18" MAM S-Line Felgen (noch nicht montiert)











Mein Audi TT Quattro


Interieur:
Voll-Ledersitze, Klimaautomatik, Alarmanlage

Musik:
Sony Mp3 CD-Radio mit Bose Sound System

Exterieur:
Xenon, S-line Heckblende

Motor:
APX mit 165kW/225PS, modifiziertes Druckrohr

Auspuff:
Serie, aber geil

Fahrwerk:
KW Federn liegen im Keller

Räder/Reifen:
Serie 7,5x 17" mit 225-45er Reifen und 15mm Spurplatten an der HA







Mein dritter Astra G OPC-2 2,0l. TURBO


Interieur:
Recaro Teilleder, NCDR 1100 mit dem großen Farbdisplay, Klimaautomatik, blaue Würfel, JOM Chrom-Türpins

Exterieur:
Carbon-Folie entfernt

Motor:
EDS Powerrohr, Klasen Motors Software, Luftfilterkasten modifiziert

Auspuff:
Edelstahl Sport-ESD 1x90mm von Friedrich Motorsport

Fahrwerk:
H&R CupKit 55/35

Räder/Reifen:

Sommer-Räder:
7,5x18" ET41 11-Speichen OPEL Felgen mit 215-35ZR18 Bereifung

Winter-Räder:
6x16" ET49 5 Speichen Coupé Alufelgen(neueste Version/Design, Hersteller Ronal) mit 205-50R16 Bereifung

In Planung:
Sportauspuff-Anlage





Mein zweiter OPC-2 2,0l. TURBO (Kombi) --->Einer von nur 226 in der BRD!!!!

Daten:

Interieur:
Recaro Voll-Ledersitze, blaue Würfel

Musik:
VDO dayton MP-3 Radio

Exterieur:
Bremssättel rot lackiert, Astra und OPC Schriftzug entfernt , normaler Astra Grill mit Chromleiste

Motor:
EDS Ladeluftrohr ohne Pop Off-Anschluss

Auspuff:
Serie

Fahrwerk:
Dämpfer Serie mit 40/40 APEX Federn(sind schön in Keilform gekommen )

Räder/Reifen:

Sommer-Räder:
7,5x17" ET47 Turbo Coupé Felgen mit 215-45ZR17 Bereifung

Winter-Räder:
6x16" ET49 Coupé Felgen mit 205-50R16 Bereifung und 5mm Eibach Spurplatten an der HA!!!!








Mein erster Astra G OPC-2 2,0l. TURBO

Meine dezente Verschönerung:

Interieur:
Mittelkonsole in Wagenfarbe mit Chromringen, 2.0 T Chrom-Emblem auf dem Ascher, Chrom Türpins, blaue Würfel

Exterieur:
Kamei Scheinwerferblenden (die alte tiefe Version), getönte In Pro Seitenblinker, getönte Irmscher Rückleuchten

Motor:
Astra H Turbo Ladeluftrohr, Luftfilterkasten modifiziert

Auspuff:
Remus ESD 2x84mm Rally Design

Fahrwerk:
Eibach 50/30 Federn

Räder/Reifen:

Sommer-Räder:
7,5x17" BBS RX 258 ET 47mm mit 215-40ZR17 87Y Hankook K104 Bereifung und 5mm Eibach Spurplatten an der HA

Winter-Räder:
6x16“ ET49 Astra Sportive Felgen mit 205-50R16 Pirelli Snowsport 210 mit 5mm Eibach Spurplatten an der HA


Bilder:

Bild von Saison 2003 mit den 8x17" OZ Superturismo Felgen:



Bild von Saison 2004 mit den 7,5x18" Rial Daytona Felgen:



Bild von Saison 2005 mit den schönen 7,5x17" BBS RX:




Mein erster Astra G (X18XE1):


Interieur:
ein wenig Musik

Exterieur:
OPC-Heckspoiler, JOM M-3 Spiegel

Motor:
256° Schrick Nockenwellen, K&N 57i Kit

Auspuff:
Lexmaul Fächerkrümmer, Bastuck Komplettanlage 2x90mm

Fahrwerk:
40/40 APEX Federn

Räder/Reifen:

Sommer-Räder:
8x17" ET35 OZ Superturismo mit 215-40ZR17 Bereifung

[MIG29]

Schön schön halt ein OPC 2 aber mach mal was gegen den Xenon Scheinwerfer.Das passt nicht ganz so ins Bild

[astrollotim]

es gibbet halt keinen besseren Originalen OPC Es sind halt die top autos in der Astra Version.

[MIG29]

Das meine ich ja auch das der OPC2 einfach besste ist was es als Astra G gibt.

[opelmurdock]

Schöner G Hast du da

[Sissi]

Was macht der Plan mit dem Rohr im MSD??? *neugier

[Astra Turbo-OPC]

@MIG29
sind eben sch*** Xenons, die Dinger laufen mir immer an wenn ich meinen Wagen wasche!!! Du hattest doch auch dieses Problem!!! Oder??? Was hast du dagegen gemacht???


@Sissi
Hab doch noch den ein Turbo-MSD, dort will ich Flansch und Rohr zum ESD abflexen, passendes Rohr durch den MSD stecken und verschweißen, und danach Flansch und Verbindungsrohr wieder anschweißen!!! Wir haben Glück, da im MSD kein Staukörper sitzt. Ist nur ein stink normales Siebrohr!!!


Und falls ich kein passendes Rohr für rein finde kommt einfach ein Rohr zwischen Flansch und Verbindungsrohr!!!

[Osirus]

Dadurch verringerst du aber den Querschnitt...
Ich denke aufmachen und das siebrohr raus und nen anderes rein ist besser...

[Sissi]

Sind Ein- und Ausgang auch auf gleicher Höhe? Hab's mir noch gar nicht angeschaut, aber nicht dass eins höher als das andere ist.

Was meinst Du mit Querschnitt und wie wirkt sich das aus, Osirus?

[Astra Turbo-OPC]

Ist auf der gleichen Höhe!!!

Denke das es nicht so viel ausmacht mit dem Querschitt, da die Abgase nicht mehr durch das Siebrohr ausweichen!!!??? Zu dem muss man ja kein 2mm starkes Rohr einschweißen, da reicht 0,5mm!!!

[Flex]

Sieht schon echt chick aus Dein Wagen ,würde aber noch gerne Bilder vom Interieur sehen...
greetz Flex

[OPC-186]

Schick Wie alle OPC´s immer wieder schön

[HH0B]

Sehr schöner Astra, ich glaube der folgt dem den ich jetzt fahre.
Alleine schon dieser Motorraum *schwärm*

[MIG29]

Das Problemmit den Xenon hatte ich weil eine Schutzkappe an der Lampe ab war.Deswegen ist da sWasser in den Scheinwerfer gekommen und hat sogar mein Steuergerät LWR zerstört.

Nachdem ich aber die Kappe wieder richtig drauf hatte ist das Problem weg.Der Scheinwerfer läuft nicht mehr an.

Schaumal ob die Kappe ok ist bzw schaumal nach der Dichtung vom Glas.Schmier am besten nochmal Silikon in die Nit vom Gehäuse und dem Glas.Könnte sein da seine undichte stelle drin .

[Astra Turbo-OPC]

*UPDATE*

MK in ardenblau mit Chromringen

[hulky]

hübsch und dizzy dice in wagenfarbe lol

nbe passt schon alles

[Astra Turbo-OPC]

Danke!!!!!!

[OPC-DRIVER]

@Astra Turbo-OPC
hast ein wirklich dezent getuned OPC---Respekt

[opelmurdock]

Sieht gut aus hab meine teile auch in der gleichen farbe lackiert.

wie der rest vom auto von anfang an

[Tommy_C-F-T]

hui 18Zoll

200 PS ... goil

[Astra Selection]

ist immer wieder schön anzusehn so ein opc....geiles auto

schick schick .. immernoch

aber diese komisch Würfel am Spiegel müssen da weg ...

[Astra Turbo-OPC]

Muss mal neue Bilder machen, hab die drecks Carbon-Folie nicht mehr dran. Die hat sich 2x gelöst, also musste sie weichen!!! Sieht meiner Meinung aber viel viel besser ohne aus!!!


Gruss Daniel

[Astra Turbo-OPC]

leer

[Hardwarekiller]

UHAAAA, wenn du am Powerrohr VORNE am LLK da nicht nen anständigen flexiblen Ziehharmonika-Gummi verwendest reist es dir mit der zeit beide Kühler ( Wasser und Klima) kaputt.
Und den scheiss K&N Plattenfilter würd ich auch rausmachen, dein Luftmassenmesser wirds dir danken !
Ansonsten schöner Wagen.



Michael