vieleicht is dein lader undicht.es kann sein, daß die öl rückführungsleitung undicht is und dann öl austritt. das rich so dann. laß das mach checken.guck mal unter den wagen,ob da irgendwo öltropfen sind.
Hallo Kollegen;
seit gestern rieche ich nachdem ich ein bissi gas gegeben habe einen sehr stark verbrannten Geruch in meinem Auto;
Ist ein Astra Cabrio Turbo Z20let komplett Serie
das ganze kommt aus dem hinteren Bereich des Motorraumes im Bereich des Krümmers, Qualm sehe ich keinen
Es riecht nach verbranntem Papier/Holz;
hatte erst vermutet dass irgendwo Laub am Krümmer/Auspuff hängt aber da sehe ich nichts.
Öl und Kühlwasser sind ausreichend vorhanden und das Öl ist auch erst 4000km alt;
Da kein Thread mit dieser Beschreibung existiert hoffe ich dass ihr mir weiterhelfen könnt.
Beste Grüße aus Frankfurt
Christian
vieleicht is dein lader undicht.es kann sein, daß die öl rückführungsleitung undicht is und dann öl austritt. das rich so dann. laß das mach checken.guck mal unter den wagen,ob da irgendwo öltropfen sind.
Es gibt immer einen besseren
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Saugmotorn / Turbomotorn Tuning www.CCT-Motorsport.de
- Lader von unten anschauen
- Ölzulauf- / rücklaufleitung zum Wärmetascher anschauen ob Öl aussen dran ist, entweder oben direkt am Wärmetauscher oder unten an der tiefsten Stelle zum Ölfilter
- rechte Antriebswelle aus dem Getriebe schwitzt auch recht gerne, schleudert dann auf das Auspuffrohr.
Lg, Mane...
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WAS IST SCHLIMMER???
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Wo ist die Logik? Sind unsere Kinder weniger wert?
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Ich tippe auch auf Lader.
Vielleicht ist der Krümmer auch gerissen.
Astra G TQP
285PS @ 6000min
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by MTB-Fahrzeugtechnik
in Still Memories of muten69hh
Leb wohl alter Freund.
verbrennendes Öl riecht aber nicht Holz/Papier..? Würde eher mal sämtlichen heissen Teile ansehen ob da nicht was an- oder draufliegt
Wie würdest du denn verbranntes Öl beschreiben?
Das Blöde ist ja auch das Getriebeöl anders riecht als Motoröl.
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Getriebeöl riecht nach Popcorn Ich würde Motoröl als gammelig-stechend bezeichnen, das finde ich schon anders als romatisches Holz-Lagerfeuer (was'n Geschwätz...)
Ja da hab ich auch eher dran gedacht als ich das gerochen habeZitat von Sissi
Ich behaupte mal dass ich den Ölgeruch kenne und bin mir eigentlich sicher dass es anders riecht;
Unter dem Auto habe ich keine öl-flecken gesehen; ich habe auch schon mit der taschenlampe nach Laub o.ä. gesucht und bin nicht fündig geworden;
Ich danke euch für eure Antworten; ich hoff mal dass nichts mit dem Lader ist....
is ja immer so eine sache mit dem riechen,ich würde sagen, es is eine geschmackssache...
aber check das alles mal, war hier vorgeschlagen wurde und dann kannste beginnen fehler aus zu schließen.so kannste das alles etwas eingrenzen...
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durchgerutschte kupplung vieleicht?? richt ja dann auch gut verbrannt
Leute ohne Macke sind Kac*e^^
Meine blaue Schönheit^^: http://www.astra4ever.net/showthread.php/28385
nee kupplung riecht ganz anders
Und das tritt auch bei Vollgas auf; wenn der gang schon längst eingelegt ist und der einfach nur auf touren kommt;
Aber ich werd der sache heute mal auf den Zahn fühlen;
Danke euch;
auch bei eingelegtem gang kann die kupplung bei vollgas rutschen
kannst ja mal schaun ob sich die dämmmatte aufgelöst hatt und verbrannt ist.
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ja aber die kupplung riecht anders.....
Kenn das noch zu gut von meinem Corsa;
Habe nichts auffälliges finden können am motor...
ist auch komischerweise wieder weg...
naja geh nächste woche mal in die werkstatt....
sollen die nochmal schauen
Hi,
mein Turbo Coupe riecht auch so komisch wenn der Motor warm ist und ich an ner Ampel halten muss.
Dann saugt der das durch die Lüftung an, sehr ekliger Geruch.
Wenn ich auf Umluft schalte ists natürlich weg,
aber das ja keine super Lösung des Problems.
Mein Lader ist ein generalüberholter,
daher würde ich den erstmal ausschließen.
Ölrücklaufleitung wäre möglich, glaube auf der Motorseite zum Innenraum is die etwas undicht.
Konnte aber auch noch nich genau sehen wo.
Ölverbrauch ist absolut normal.
Auspuff ist dicht soweit ich das überprüft habe.
Z20LET mit C20LET Block, großes Ansaugrohr, Sportluftfilter, großer LLK quer, 50mm Edelstahl LLK-Verrohrung (Eigenbau), 60mm Ansaugglocke, 3" Anlage ab Turbo mit 200 Zellen Kat, LEH-LMM (80mm), LEH-Düsen (470ccm), LEH-Turbolader, Klasen Stufe 4, Sportkupplung, KW Federn (30/20), Hinterachse 40mm breiter (H&R)
Gibts hier news? Versuche es mit einem 10w60 öl nun...
Hi,
ich hab mir nun von EDS die Öldruckreduzierschraube für die Vorlaufleitung vom Turbolader geholt.
Seit dem ist der Ölgeruch deutlich weniger geworden.
Vorher roch es nach jedem heftigen Beschleunigen sehr unangenehm,
wegen dem Öl was der Turbo durch die Dichtungen rausdrückt.
Vielleicht hilft das ja auch dem ein oder anderen.
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Das könnte ich auch reinmachen, die paar euros wäre es mir wert!
Also solange die Suppe noch nicht in Strömen rausläuft
sondern nur etwas rausdrückt sollte man es auf jedenfall versuchen.
Die 30€ und 5min Einbau kann wohl jeder Turbofahrer gut verkraften ;-)
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