ZitierenSteht die Temp auf F oder auf --.-°C ?
Mein Sensor ist getauscht, geht immer noch nicht.
Kabel gemessen, liegt immer um die 3,2V an.
Is das normal?
Was kann es noch sein?
Steht die Temp auf F oder auf --.-°C ?
Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999:
Kilometerstand: 161000 Km
Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB
Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel
F, leider
was passiert wenn du vorn wo der sensor steckt mal kurzschliesst?
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Wie? Sensor raus und mit einem Kabel verbinden die enden?
Kurzschluss??
jop
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Wie? Was bringt mir des einen Kurzschluss zu erziehlen?
Oder wie meisnt du des??
dann weiste dass es schon mal nicht an der Verkabelung liegt
Aber wo hauts die sicherungs raus dann? Oder grill ich die Leitung weg???
strom kommt ja an. Fühler ist auch getauscht, und geht auch beim FOS (Kumpel)
Da schmort nix weg. Der Sensor, ist ein Temparatur abhängiger Widerstand.
Du gaukelst deinem Auto dann praktisch vor, dass der Widerstand bei nahezu null Ohm liegt.
MfG
David
www.Blitzschmiede-MV.de
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gibts keine Sicherung
der Temp. Fühler macht so gesehen auch nichts anderes als einen Kurzschluss nur eben mit einem Widerstand
die 3,2 Volt was du vorne am Stecker gemessen hast kommen mir spanisch vor
Mach doch einfach malAber wo hauts die sicherungs raus dann? Oder grill ich die Leitung weg???
strom kommt ja an. Fühler ist auch getauscht, und geht auch beim FOS (Kumpel)Ein rumgezeter. *fg*
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werds dann mal überbrücken und schauen was passiert,
Leider ändert sich beim Überbrücken ncihts.....
hmmm das macht mich stutzig, normalerweise zeigt das display --,-°C wenn kein Sensor angeschlossen ist. Also Kabelbruch kann man fast ausschliessen. Was ist das für ein Display? TID MID CID GID?
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wie erkenn ich des? 08/02 Zafira OPC
MID denk ich....
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kann man des "Reseten"
MID
hmmmm sehr komisch ich hab keine idee mehr scheint fast so als wäre das mid kaputt
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nur die anzeige, geht des????
Miß mal bitte die Durchgänge folgender Pins:
MID Stecker Pin 2 zu Sensor Pin A
MID Stecker Pin 3 zu Sensor Pin B
Also messen ob evtl. ein Kabelbruch bzw. höherer Widerstand zu messen ist. ggf. auch mal die beiden Adern ohne MID messen zwecks Kurzschluss bzw. Widerstand.
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des heist vom innenraum zu aussen durchmessen? Wie bau ich des MID aus? Tachoblende etc alles weg?
Könnte im fehlerspeicher des MID was drin sein? Bin darüber nicht ganz im bilde!
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