Jap, hab ich alles verbunden. Versteh das überhaupt nicht, hab alles so gemacht wie beschrieben.
Gesendet von meinem Galaxy Nexus
Haste bei den schwarzen Punkten auf der Zeichnung auch alles verbunden?
Jap, hab ich alles verbunden. Versteh das überhaupt nicht, hab alles so gemacht wie beschrieben.
Gesendet von meinem Galaxy Nexus
Mach mal Bild.
Das mit dem Bild wird erst am Freitag. Komm die nächsten Tage nicht an meinen G, da ich unterwegs bin. Ich werd es aber sofort am Freitag posten, da ich den Fehler endlich behoben haben will. Ich danke dir erstmal sehr für deine Hilfe. Schönen Abend dir und allen anderen auch.
Mfg Micha
Edit: So hier nun noch die Bilder nach reichlich Verspätung.
Gesendet von meinem Galaxy Nexus
Geändert von gi$mo (10.07.2013 um 15:02 Uhr)
Hab in meinem vorherigen Post mal die Bilder hochgeladen, wenn auch bissl spät.
Gesendet von meinem Galaxy Nexus
Ich würde damit anfangen, dass vernünftig zu löten bzw. löten zu lassen, einfach um da Probleme auszuschließen.
Die Lötverbindungen sehen wirklich grausam aus.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Hab mir den cheater auch zusammen gebaut habe ihm am agr Stecker ausprobiert hat alles funktioniert. Jetzt habe ich ihn im kabelkanal verbaut und kriege immer den fehlercode p0404 kann es sein das sich die Lötstellen lösen von der Motor Wärme? Gibt es spezielles löt Zinn das die Temperaturen im Motorraum aushalten
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 4
Ne hab ihn vorn in den kabelkanal verbaut
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 4
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...hlight=galerie
Ex Astra H
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...-Opc-Line2-Rot
Erstmal wäre das illegal, da erstmal grundsätzlich alles geprüft werden muss, was das Abgasverhalten verschlechtern könnte.
Opel wird da für die Vor MJ03 Fahrzeuge sicherlich keine Bestätigung dafür geben, dass es auch so IO ist.
Letztlich wird es aber normal niemanden auffallen.
Aber wird das ein FOH voraussichtlich nicht einfach umsetzen können, da das TECH2 sicherlich entsprechende Prüfungen durchführt.
Erstmal müsste also eine neuere Fahrgestellnummer einprogrammiert werden, damit man überhaupt die Software aufspielen kann.
Wurde das MSG nicht auch geändert?
Die Stecker auf jeden Fall irgendwann.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Naja ob es der ganze Aufwand wirklich wert is ist die andere Frage.
Nur hab ab und zu machm Start leichte Drehzahlschwankungen.
Bevor ich da ein neues AGR einbaue würd ich die ganze Bande raushauen...
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...hlight=galerie
Ex Astra H
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...-Opc-Line2-Rot
Wenn das AGR nicht im Fehlerspeicher ist kannst du es auch erstmal ne geschlossene Dichtung einbauen.
Musst nur eines der beiden Löcher abdichten, am besten das wo nicht der Kolben vom AGR ist.
Dann weißt auch gleich ob dort das Problem ist und brauchst nichts aus Programmieren etc. .
Was spricht denn gegen den cheater und dem org Opel Blinddeckel? So fahren hunderte wenn nicht tausende Z22SE rum.
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...hlight=galerie
Ex Astra H
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...-Opc-Line2-Rot
Wenn spinnt will ichs gerne ausbauen...
Ist das sowas?
https://tafmet.pl/german/agr-ventil-...e-motoren.html
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...hlight=galerie
Ex Astra H
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...-Opc-Line2-Rot
Doch. Ein verschmodderter Ansaugtrakt. Wo sich Öldämpfe aus dem blow-by mit heißen Abgasen vermischen und eine unschöne Ölkohle-Kruste bilden.
Tja ist nun mal ein Verbrenner und man wird irgendwo damit mit Ablagerungen leben müssen, auch mit deaktivierten AGR.
Da du ja sicherlich keine Studie gemacht hast, sagen wir mit ca. 1000 Z22SE (500 mit u. 500 ohne AGR), woran man die Auswirkung klar erkennen kann, sage ich nur eins:
Diskussion beendet!
@Micha1,8 das ist sowas wie du benötigen würdest.
Geändert von RStwo (28.12.2020 um 17:21 Uhr)
Danke.
Versteh ich jetz aber was falsch?
Is es gut das AGR mit so einem cheater abzuschalten oder schlecht?
Ansonst kauf ich mir halt ein neues AGR Ventil.
Mein Z22se - 5 Türer
https://www.astra-g.de/showthread.ph...ck-zum-Astra-G
Astra der Frau
https://www.astra-g.de/showthread.ph...73#post1410273
Ex - Opel Astra G und Astra H Gtc Bilder auf Seite 1
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...hlight=galerie
Ex Astra H
--> https://www.astra-g.de/showthread.ph...-Opc-Line2-Rot
In erster Linie schadet es erstmal nur der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs, wie oben schon geschrieben wäre die streng genommen erstmal weg.
Praktisch wird aber kaum einer je deswegen Probleme bekommen haben.
Letztlich deine Entscheidung.
Dein Problem wird damit aber nur behoben sein, wenn das AGR überhaupt die Ursache dafür ist.
Lesezeichen