Zitierenerster !!
flex mit drahtbürste,das mettal blank schleifen und gleich danach grundieren lackieren!!aber immer fett frei halten!!
Hallo,
seit einiger Zeit rostet mein Astra an den Einstiegen und am hinteren Radlauf auf der Fahrerseite.
An den Einstiegen ist das bereits seit guten 2 Jahren sichtbar. Allerdings wurde es dort nicht schlimmer.
Am hinteren Radlauf auf der Fahrerseite hat der Lack schon seit einem guten Jahr leichte Bläschen.
Ich würde jetzt gerne versuchen, vor allem das Problem am hinteren Radlauf, den Rost selbst zu beseitigen.
Da man die Stellen nicht direkt sieht ;-)
Hat jemand Tipps wie man dabei am besten vorgehen sollte???
1) Abschleifen
2) Rostumwandler???
3) Grundieren
4) Lack
5) Klarlack
6) Hohlraumversiegelung
erster !!
flex mit drahtbürste,das mettal blank schleifen und gleich danach grundieren lackieren!!aber immer fett frei halten!!
Auf was soll ich beim Kauf von Grundierung, Lack und Klarlack achten?Zitat von asbach669
Die Stellen würde ich bei einem guten Lackierer machen lassen der auch Sandstahlen kann.
Ich dachte Opel beseitigt das auf Kulanz...? Meine ich hier mal irgendwo gelesen zu haben.
Mit gepflegtem Serviceheft kann mans probieren ;-)
Hab ich aber nicht...
Welche Marke bei Grundierung, Lack, Klarlack ist empfehlenswert?
Ich glaube kaum das man bei Opel erfolgreich reklamieren könnte.Mit gepflegtem Serviceheft kann mans probieren ;-)
Hab ich aber nicht...
Welche Marke bei Grundierung, Lack, Klarlack ist empfehlenswert?
Die Lacke von Lesonal halte ich für empfehlenswert.
Also Opel machts auf Kulanz, aber dafür ist das gepflegte Scheckheft von Nöten - leider :-(
Hallo Flugente
Wer lesen kann ist klar im Vorteil
McCloud
Mit gepflegtem Serviceheft kann mans probieren
Hab ich aber nicht...
Wegen den Radläufen mal beim Lackdoktor nachfragen,dürfte nicht so teuer sein.
Hallo Opelopa!
Das "Kompliment" geb ich grad mal zurück. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
McCloud hat geschrieben: "kann" probieren. Das ist keine klare Aussage, da nicht ausgedrückt wird, ob der gewünschte Erfolg denn auch eintritt.
Ich hingegen habe geschrieben, dass Opel eine solche Reperatur auf Kulanz macht. Meiner Aussage ist zu entnehmen, dass der gewünschte Erfolg eintritt.
Ich glaube der Unterschied sollte jedem klar sein.
einfache grundierung kanste vergessen.das wird nix auf dauer.
Ich würde eine spezielle epoxigrundierung verwenden, dann füller/grundierung und den restlichen lackaufbau.
alles andere wird früher oder später zu neuer rostbildung führen
Auf die Dauer gesehen wird man den Rost sowieso nicht aufhalten können. Das müßten dann schon Profies zum Konservieren dran.
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