Einbauort Steuergerät für Servolenkung?

[Astrator]

Moin zusammen,

ich bin neu hier und wollte mich kurz vorstellen bzw. direkt mit einer Frage starten

Kurz zu meiner Person, ich bin der Chris und beschäftige mich beruflich mit der Forschung, Entwicklung und Reparatur von Motorsteuergeräten im KFZ Bereich. Also vielleicht auch interessant für dieses Forum, da ich z.B. die ganzen MotorSTG, die am Motor befestigt sind, reparieren kann. Genauso wie die die Pumpensteuergeräte vom Y17DT(H) usw. Das nur kurz zur Info...

Habe mir letztens einen X16XEL Bj.98 Astra G Caravan gekauft, der wohl anscheind eine Zeitlang auf dem Schrottplatz stand und dort als Teilespender diente. Es fehlten nämlich ein paar Dinge, was ich aber erst nach dem Kauf festgestellt habe.

Nun meine Frage...
die hydraulische Servolenkung geht nicht und ich habe im Internet gelesen, das auch diese Servo irgendwo ein STG verbaut haben soll?! Nun habe ich natürlich die Befürchtung, das man dieses STG auch schon ausgebaut hat.
Kann mir jemand sagen, wo dieses STG verbaut sein soll?
Wie gesagt handelt es sich um KEINE elektronische Servo, die Sicherungen sind alle heile und es leuchtet auch nicht die Batterielampe im Kombiinstrument.


MfG
Chris

[-=TbMoD=-]

kann nicht sein

also 1. extra Steuergerät gibts nicht

und 2. gabs den Astra G mit Servolenkung serienmäßig ;-)

[Astrator]

Was kann nicht sein?

Hier ist ein Link von einem STG bei Eblöd, was aber nicht so aussieht wie von der elektronischen Servo (EPS).
http://cgi.ebay.de/STEUERGERAT-Servo...3%3A1|294%3A50
Deswegen kam ich darauf, das eventuell auch die hydraulische ein STG hat.

Das es den Astra G mit Servo serienmäßig gab, stell ich ja gar nicht in Frage!

Geht denn schonmal die Servopumpe kaputt? Es ist die alte Pumpe, mit dem größeren Plastikbehälter.

[-=TbMoD=-]

das ist das sogenannte Motorkühlmodul
hat nichts mit Servolenkung zu tun...

Sollte bekannt sein dass auf eBay nicht gerade die hellsten unterwegs sind^^

klar kann die Servopumpe hops gehn
wie alles andere auch ;-)

[Astrator]

Ah, gut zu wissen! Danke schonmal für die schnelle Antwort. Kenne mich mit der eigentlichen Elektronik besser aus, als mit dem Aufbau im Fahrzeug. Deswegen muss ich in diesen Bezug auch mal dumme Fragen stellen

Gibt es eine Prüfanweisung für die Servopumpe oder reicht es, wenn ich die Betriebsspannung und Reizspannung zur Pumpe messe. Wenn beide Spannungen vorhanden sind, kann dann nur noch die Pumpe defekt sein?

[Homelord]

das auch diese Servo irgendwo ein STG verbaut haben soll?!

Du hast Prinzipiell recht, allerdings ist die Regeleinheit direkt mit der Pumpe bzw. Lenkung fest verbunden. Da müsste dann schon die komplette Lenkung ausgebaut werden.

Aber hast du mal den Ölstand der Servolenkung überprüft? Ist auch oft ein grund, warum die Servo net einschaltet.

[Astrator]

Hab noch nicht nach dem Ölstand geschaut, da ich erstmal froh war, als meine Astrid endlich lief. Da waren nämlich ne Menge Fehler dran bzw. viele Teile wurden irgendwann mal ausgebaut.

Den Ölstand werde ich aber die Tage kontrollieren!
Ist die Servolenkung Geschwindigkeitsabhängig??? Hab nämlich noch ein Fehler beim ABS Sensor vorne links d.h. die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert nicht ( ABS Sensor ist offen ) Also entweder ist der Sensor ausgebaut worden oder ist einfach nur nicht angeschlossen.

[Homelord]

Nein, ist nicht geschwindigkeitsabhängig.

Oder der Kabelbaum ist irgendwo beschädigt.

[masch]

Entweder das Kabel ist beschädigt vom ABS oder der Sensor direkt hat ne Macke, sollte das so sein, wird sowieso eine neue Radnabe fällig...

[Astrator]

Kabelbaum muss ich auch noch weiter prüfen. Es waren einige Kabel unterbrochen, allerdings im Bereich der Lambdasonde. Muss den Wagen mal auf die Bühne fahren und alles auseinander nehmen.

[Astrator]

Laut Tester ist der Stromkreis des linken vorderen ABS Sensors offen. Das Kabel wird also beschädigt sein, oder der Sensor wurde bereits ausgebaut.
Warum muss denn die ganze Radnabe ausgetauscht werden?
Ist der Sensor damit integriert und nicht einzeln austauschbar?

[-=TbMoD=-]

yup Radnabe kann man nicht weiter zerlegen

Servolenkung musste aufpassen
die Servopumpe springt nur unter last an sprich wenn man einlenkt

[Astrator]

Das mit der Radnabe hört sich ja nicht so toll an. Hoffe dann mal, das es nur das Kabel ist!

Also im Stand bei laufenden Motor und beim Versuch einzulenken, springt meine Servopumpe nicht an. Man hört auch nichts, ob die Pumpe überhaupt arbeiten will oder ähnliches.

[Mycraft]

Schonmal die Sicherung gecheckt?

Liefert die LIMA genug Strom? Wenn das nicht der Fall ist dann bleibt die Servo aus...

[Astrator]

Die Sicherungen sind alle OK.

Strom von der Lima habe ich nicht gemessen, aber die Spannung liegt über den Tester gemessen bei 14.3V. Also Spannung OK. Die Spannung bricht bei betätigen unterschiedlicher Verbraucher auch nicht zusammen d.h. das auch der Strom auf jeden Fall ausreichend ist.

[masch]

Astrator, mit soclchen Aussagen wäre ich immer vorsichtig, weil Spannung und Strom nicht das gleiche ist. Ich hatte schon LIMA in der Hand, die einwandfrei die Spannung gebracht haben, aber die Servo trotzdem ausgefallen ist...

Hast du auch mal die großen Sicherungen im Motorraum gecheckt?

[Homelord]

Warum prüfst du nicht erstmal den Ölstand? Wenn der zu niedrig ist, dann schaltet die Servo au net ein. Und undichte Servolenkungen sind ja beim G bekannt...

[Astrator]

Das Spannung und Strom nicht das gleiche ist weiß ich wohl
Trotzdem bricht die Spannung (dann in den meisten Fällen ) zusammen, wenn die Lima nicht genügend Strom liefert. Hast aber recht, das es schonmal zu Ausnahmen kommen kann.

Die Sicherungen sind alle in Ordnung!

[Astrator]

Ölstand kann ich jetzt gerade nicht überprüfen, da der Astra nicht bei mir zu Hause steht, sondern in der Halle.
Meine Frau regt sich sonst immer auf, wenn ich zu oft bei der Astrid bin