Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 25 von 47

Thema: Infos zum Plastik Ventildeckel beim Z22SE gesucht

  1. #1
    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250

    Infos zum Plastik Ventildeckel beim Z22SE gesucht

    Es war hier ja schon einige male die rede von dem Plastikventildeckel für den Z22SE.
    Angeblich soll er ja Auswirkungen auf den Ölverbrauch haben.
    Hat da jemand Erfahrung mit?
    Wo liegen die genauen Unterschiede?
    Ist der Deckel auch bei den älteren "Nachrüstbar"?
    Hat vielleicht mal wer ne Teilenummer?
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  2. #2
    Veteran
    Mitglied seit
    13.01.2005
    Ort
    Berlin
    Auto
    Vectra B + Astra G 2.2
    Beiträge
    1.409
    Also man kann den relativ problemlos verbauen. Ein bissl muss man inmproviseren bei der Kabelstrangebefestigung, aber das bekommt man locker hin mit 2 Muttern. Ist selbsterklärend wenn man dran ist.

    Die Nummer steht hier drin: http://cgi.ebay.de/Zylinderkopfdecke...QQcmdZViewItem

    Zum geringeren Ölverbrauch kann ich nichts sagen, da meine Schaftdichtungen platt sind und ich vorher und nachher hohen Verbauch hab.

  3. #3
    Member
    Mitglied seit
    31.01.2004
    Ort
    84140 Gangkofen
    Auto
    Silver Editon 3,2 & OPC1 NO 2846 & G Cabrio 3,2
    Beiträge
    4.567
    wie soll das den bitte den ölverbrauch mindern? und wieviel Ölverbrauch hast du denn?
    Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
    Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
    Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
    Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau

    Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner

  4. #4
    Veteran
    Mitglied seit
    13.01.2005
    Ort
    Berlin
    Auto
    Vectra B + Astra G 2.2
    Beiträge
    1.409
    Zitat Zitat von Silberling
    wie soll das den bitte den ölverbrauch mindern? und wieviel Ölverbrauch hast du denn?
    Na im Ventildeckel wird Öl aus den Blow-by-Gasen abgeschieden. Je nachdem wie man dies designed ist das mehr oder weniger effizient.

  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    Mein Ölverbrauch richtet sich nach dem Fahrstil.
    Bei normaler Fahrweise fast garkein verbrauch.
    Aber wenn ich mal richtig auf den Pin drücke könnens auch mal 0,5-1l werden auf 1000km.
    Und da die Bohrungen im Plastikdeckel anders sein sollen um den Ölverbrauch zu reduzieren wäre es schon einen Versuch wert für mich.
    Oder hast du ne andere Idee Silberling?

    @ misterY
    Danke für den Ebay link.
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  6. #6
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Und da die Bohrungen im Plastikdeckel anders sein sollen um den Ölverbrauch zu reduzieren wäre es schon einen Versuch wert für mich.
    Das werden nicht nur Bphrungen sein, die anders sind.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  7. #7
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    Wolltest net mal tauschen Osirus?
    Alu gegen Plastik?
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Schöner aussehen würde es *g*

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  9. #9
    Member
    Mitglied seit
    03.03.2007
    Ort
    Berlin
    Auto
    Coupe 2.2
    Beiträge
    199
    Zitat Zitat von Osirus
    Schöner aussehen würde es *g*
    Schöner UND LEICHTER...

    Bin auch am Überlegen, mir das Teil einzubauen... Bin neulich wieder Vollgas gefahren und was sich da wieder alles im Öl Catcher gesammelt hat... Wäre schön, wenn das durch das Teil nicht mehr schlimm ist.

    Ab welchem Baujahr wurde das Teil eigentlich verbaut?

  10. #10
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    UND LEICHTER
    Hast du es ausgewogen?
    Glaube ich ehrlich gesagt nicht. ;-)

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  11. #11
    Member
    Mitglied seit
    03.03.2007
    Ort
    Berlin
    Auto
    Coupe 2.2
    Beiträge
    199
    Zitat Zitat von Osirus
    UND LEICHTER
    Hast du es ausgewogen?
    Glaube ich ehrlich gesagt nicht. ;-)
    Öhmm... nö, aber ich bin einfach mal davon ausgegangen, dass Kunststoff leichter ist als der Alu-Deckel.

  12. #12
    Member
    Mitglied seit
    14.05.2007
    Ort
    Dresden
    Auto
    Vectra B Sport Z22SE (Kombi) erste Steuerkette und nun 300tkm + Vectra GTS Z19DTH
    Beiträge
    137
    mal ne blöde frage am rand... wo landet das öl wenns in den ölabscheider kommt?
    LE5 Ansaugbrücke, EDS Phase1, Friedrich Gruppe A ab Motorblock ;-) mit Fächer und 200zeller Sportkat

  13. #13
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    So ich hab mir den Deckel jetzt mal bestellt.
    Wenn ich Erfahrungen hab meld ich mich wieder.
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  14. #14
    Member Avatar von Jason S.
    Mitglied seit
    20.06.2005
    Ort
    Neustadt an der Weinstraße
    Auto
    BMW 330d G21 M-Sport
    Alter
    39
    Beiträge
    2.191
    Inkl. der Ventildeckeldichtung? Die soll auch anders sein.

  15. #15
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    Natürlich inkl. Dichtung.
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  16. #16
    Member
    Mitglied seit
    03.03.2007
    Ort
    Berlin
    Auto
    Coupe 2.2
    Beiträge
    199
    @Snikkit: War aber ein Schnäppchen das gute Stück.
    Bei meinem FOH kostet das Teil mit Rabatt knapp 208€.

  17. #17
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    Soooo

    http://www.astra4ever.net/viewtopic....388529#1388529
    Wie in oben genannten Link zu sehen hab ich den Deckel heute verbaut.

    Hier sind nochmal Vergleichsaufnahmen.







    Der Deckel ist schon etwas anders aufgebaut.
    Aber ob es den Ölverbrauch senkt kann ich erst in ein paar KM sehen.
    Ich werde es dann posten wenn ich schlauer bin.


    P.S:
    Der Plastikdeckel ist leichter.
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  18. #18
    Member
    Mitglied seit
    10.02.2004
    Auto
    Speedster Kompressor
    Beiträge
    1.295
    ja und zwar ziemlich genau 700g
    war der wechsel schwierig?
    musste was angepasst werden?

  19. #19
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    Anpassen musste ich nichts. Der Wechsel war Kinderleicht.
    Mit etwas Sauberkeit und Geduld kann das auch ein Leihe.
    Ich hab mit unterbrechung durch Kunden ca. 50 Minuten gebraucht.
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  20. #20
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    So!
    Erstes Ergebnis:
    Bin heute nach Hannover und zurück gefahren.
    350KM insgesamt.
    Davon 300KM Autobahn und ca 100KM Volldampf.

    Das Ende vom Lied:
    Tank fast leer! Aber nur Benzin.
    Motoröl hat sich nichts gegönnt. genauso voll wie vorher.
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  21. #21
    Member
    Mitglied seit
    03.03.2007
    Ort
    Berlin
    Auto
    Coupe 2.2
    Beiträge
    199
    D.h. der Deckel hat bei Dir was gebracht? Vorher sagtest Du 0.5-1.0 l/1000km. Also bei Deinen 100km Vollgas waren sonst immer 50-100ml Öl weg. Wäre ja schonmal super.

    Der Deckel verändert ja aber wenn dann nur den Verlust durch die Gehäuseentlüftung. Hast Du einen Catch-Tank o.ä. verbaut, durch den Du genau sehen kannst, dass darüber nichts verloren geht?

  22. #22
    Themenersteller

    Member Avatar von Snikkit
    Mitglied seit
    11.04.2006
    Ort
    Jork
    Auto
    Astra G Coupe 2.0 16V Turbo
    Alter
    39
    Beiträge
    1.250
    Wozu n Catch tank verbauen?
    So wird der Mist verbrannt. Wenn ich einen Catch-Tank hätte müsste ich den ja regelmäßig ins Altöl kippen.
    Astra G TQP
    285PS @ 6000min
    400+NM @ 2800-5000min!
    by MTB-Fahrzeugtechnik

    in Still Memories of muten69hh
    Leb wohl alter Freund.

  23. #23
    Member
    Mitglied seit
    03.03.2007
    Ort
    Berlin
    Auto
    Coupe 2.2
    Beiträge
    199
    Naja... ich glaube nicht, dass das Ansaugen von dem ekelhaften Schlammmist so sonderlich gut für den Motor bzw. die Verbrennung ist. Wenn es sich wirklich nur um Öldämpfe handeln würde, wäre es vermutlich nicht so dramatisch aber bei mir ist es jedenfalls sehr viel und meine Drosselklappe und die Ansaugrohre sind ständig verölt gewesen.

    Deshalb habe ich mir so einen Catch-Tank eingebaut - seit dem bilde ich mir ein, dass der Motor, vor allem nach Autobahnfahrten, ruhiger läuft. Und wenn ich jetzt sehe was da alles drin landet... Und das Ausleeren ist ja auch nicht so umständlich. Man Kann es ja irgendwo sammeln und dann einmal im Jahr entsorgen o.ä.

  24. #24
    Member Avatar von marS astra 8v
    Mitglied seit
    04.11.2004
    Ort
    07xxx
    Auto
    OPC II Caravan + FF ST
    Beiträge
    1.390
    ich hab ja auch den kunststoffventildeckel und ich mußte jetzt innerhalb 14 tagen 2x auf wunsch des bordcomputer öl nach füllen
    das waren insg. ca. 300-400ml
    liegt wohl doch an der leistungspritze
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
    2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
    3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)

  25. #25
    Member
    Mitglied seit
    26.10.2007
    Ort
    Hattingen
    Auto
    2,2 16V Coupé (vorher Astra F)
    Beiträge
    77
    Was kann man inzwischen sagen? Da das teil ja nun etwas länger verbaut ist kannst du sicher ein etwas längerfristiges feedback geben.

    wenn ich legere fahre habe ich sogut wie keinen ölverbrauch aber wenn ich mal ne zeitlang heiße ist er schon recht hoch.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •