Achsversatz?

[death]

Also nachdem ich mich etwas mit der Suche beschäftigt habe weis ich nun das ein Achsversatz an der HA anscheinend normal ist.

Ich hab gerade irgend ein H&R Fahrwerk drin (müsste vl so 20-30 tiefer sein) und da sieht man das ganze schon relativ deutlich das linke Rad tiefer im Radkasten ist und auch etwas tiefer eingefedert ist.

So nun wollte ich gestern ein neues KW 55/40 Fahrwerk einbauen...hinten eingebaut und scheiße.
Auf der rechten Seite völlig normal, auf der linken Seite fast 5cm tiefer eingefedert
Also das sah schon ziemlich unfahrbar aus...

Erst gedacht das vl die neuen Feder kaputt wäre, also Federn links und rechts getauscht...und genau wieder das selbe ergebniss bekommen.


Kann mir das jetzt einer irgendwie erklären?
Das kann doch nicht nur der normale Achsversatz sein?
Ist meine Hinterachse irgendwie verzogen und das kommt mit dem neuen tieferen Fahrwerk nur viel extremer raus als mit meinem alten...oder äh?

[AsTrA-G Driver]

köntest mal fotos machen dann kann man sich das mal anschauen

vll haste einen einseitig schweren kofferaumausbau oder so

[Osirus]

Auf der rechten Seite völlig normal, auf der linken Seite fast 5cm tiefer eingefedert

Das hat nichts mit Achsversatz zu tun.

[death]

Auf der rechten Seite völlig normal, auf der linken Seite fast 5cm tiefer eingefedert

Das hat nichts mit Achsversatz zu tun.

Hm, ok.
Müsste also wohl eher die Hinterachse verzogen sein oder so ?

[Osirus]

Naja, irgendwas wird da nicht stimmen, wenn das Rad auf der einen Seite 5cm weiter einfedert auf ebenem Grund.

[GOLI]

Also die Verbundlenker Hinterachse ist bei OPEL nie richtig
"vermittelt", ergo kann es dazu kommen, daß eine Felge etwas weiter
draußen steht.
Aber niemal tiefer im Radkasten, Feder eventuell verdreht ???

Und diesen "Achsversatz" sollte man lieber besser lassen, wenn nicht...
Wünsche ich will Spas bei einer gepfelgten Kurvenhatz....

[Arthur_Spooner]

Und diesen "Achsversatz" sollte man lieber besser lassen, wenn nicht...
Wünsche ich will Spas bei einer gepfelgten Kurvenhatz....

was spricht denn dagegen wenn man(n) den achsversatz ausgleicht??? ich habs bei mir auch gemacht weils es einfach besser ausschaut.

man misst einfach den versatz aus, löst 6 torxschrauben und verschiebt die achse.
achsversatz sind ganz normal produktionstolleranzen die man bei serienbereifung gar nicht sieht und das ausgleichen hat keinerlei auswirkung aus die kurvenfahrt

gruß eric

[bambam2786]

Und diesen "Achsversatz" sollte man lieber besser lassen, wenn nicht...
Wünsche ich will Spas bei einer gepfelgten Kurvenhatz....

was spricht denn dagegen wenn man(n) den achsversatz ausgleicht??? ich habs bei mir auch gemacht weils es einfach besser ausschaut.

man misst einfach den versatz aus, löst 6 torxschrauben und verschiebt die achse.
achsversatz sind ganz normal produktionstolleranzen die man bei serienbereifung gar nicht sieht und das ausgleichen hat keinerlei auswirkung aus die kurvenfahrt

gruß eric

Das macht man aber dann nicht nur hinten .
Für normal löst du auch den Fahrschemel und rückst ihn, merkt man auch beim vermessen.


Grüße

[Astra_Caravan]

das gleich problem habe ich an meiner HA auch wusste bisher nie was da los ist dachte immer das evtl. ein lager oder sowas defekt ist! wie stellt man sowas ein?

[Arthur_Spooner]

bambam2786, ja meinte ich ja nur die HA hab ich vergessen zu schreiben, obwohl meines wissens an der VA eher selten ist
Astra_Caravan, ichn laub hier im forum wurde sowas mal beschrieben, einfach mal die suche benutzen und wenn nix findest, meldest dich nochmal per pn bei mir und ich beschreib dir das denn wie ich das gemacht habe is ganz easy glaub mir

[heiz666]

wenn die hinterachse seitlich verschoben wird, wirkt sich das auf die vorderachse aus. wenn man vorne ändert wirkt es auf hinten.
gesamtspur etc. stimmt nicht mehr. wenn mans so läst, braucht man sich über nichts wundern

also vermessen + einstellen lassen

[Thelein]

solange man keine 4 Spuren im Schnee hat würde ich da garnicht rumfummeln, entweder die Karre läuft geradeaus dann passt das, oder halt nicht, dann ändern.

Mal geschaut ob die Federauflagegummis defekt sind? verutscht oder so? gleiche Größe etc??? Wagen auch mal ein Stück bewegt?

[bambam2786]

bambam2786, ja meinte ich ja nur die HA hab ich vergessen zu schreiben, obwohl meines wissens an der VA eher selten ist

Ne hast mich glaube falsch verstanden.

wenn die hinterachse seitlich verschoben wird, wirkt sich das auf die vorderachse aus. wenn man vorne ändert wirkt es auf hinten.
gesamtspur etc. stimmt nicht mehr. wenn mans so läst, braucht man sich über nichts wundern

also vermessen + einstellen lassen

So siehts aus und war es auch meinerseits gemeind (siehe oben) .


Grüße