Z22SE - Abgaswarnleuchte blinkt bei Vollast

**movario** · 27.04.2009, 08:31

Hi,
wenn ich längere Zeit 220 fahre (Also Höchstgeschwindigkeit) dann blinkt die Abgaswarnleuchte. Und wenn ich dann nurnoch 200 fahre hört sie irgendwann auf zu blinken. Das einzige Symptom das sich äussert ist das der Tempomat dann nicht mehr geht. Erst nachdem ich den Motor aus und wieder an gemacht hab dann geht der Tempomat wieder.
Ist das normal so? Oder sollte ich vllt. mal zum FOH gehen zwecks Fehlerspeicher auslesen? Der will halt nen fuffi dafür. Oder jemand ne Ahnung was das sein könnte?

Mfg

**Woldow** · 27.04.2009, 08:36

Normal ist das nicht.
Auf jeden Fall den Fehler auslesen lassen.

**black_pearl 2.2** · 27.04.2009, 21:50

lässt es aber fett brennen^^
ich würde auch wie schon geagt zu foh fahren!
ich hab dieses problem noch nie gehabt!und fahre oft 220^^

lg
steff

**movario** · 01.09.2009, 18:00

So, war heut mal beim FOH, weil ich grad Zeit hatte. Fehler wird keiner Gesetzt.

**1a2b3c** · 01.09.2009, 18:42

Sicher das es die MKL ist und nicht die Abgaslampe?Denn wen die MKL an ist ist immer ein Fehlercode drinn.

**Osirus** · 01.09.2009, 22:29

Das mit dem Tempomat ist in Zusammenhang mit der MKL normal.

**superink** · 01.09.2009, 22:33

Naja, dann wär das ja geklärt, aber nen Fuffi fürs auslesen ist etwas zu teuer, würd ich mal einfach so behaupten.Obwohl meiner auch nicht der beste und hellste FOH ist, kostet das auslesen nichts.
LG Superink

**movario** · 26.11.2009, 21:57

Sooo, da das Problem neuerdings mal wieder aufgetaucht ist, es ist die Abgaslampe (Der Motorblock mit dem Blitz drin) nicht die MKL.

Desweiteren Ruckelt er wie die sau im bereich zwischen 1500 und 3000 u/min.

Ausserdem kommt es mir vor als hätte er einen Unruhigen Leerlauf.

FC nach wie vor keiner gesetzt.

Achso, AGR und Drosselklappe sind sauber.

**Osirus** · 26.11.2009, 22:34

Wenn eine Kontrolleuchte an ist, liegt auch ein Fehlercode vor.

Ich würde mal den Kat angucken.
Einfach mal die "obere/vordere" Lambdasonde raus und mit nem Endoskop reingucken.

Hast du noch den Vorkat drin?

**1a2b3c** · 26.11.2009, 22:55

Ist das AGR überhaupt bei vollgas aktiv?
Ich hatte das auchmal vollgas und dann dauerhaftes leuchten der Abgaskontrollleuchte.Fehlercode sagte AGR.Nu hab ich keins mehr drinn und es kam auch nichts mehr.

**Osirus** · 26.11.2009, 23:52

Wenn es klemmt, kann es da auch Probleme bei Vollgas geben.

Wäre halt mal interessant was der Motor noch alles hat.

**silver-coupe** · 27.11.2009, 10:35

movario,

fahr evtl. auch mal zu nem anderen der dein Auto auslesen kann ob der evtl. einen Fehler findet. Ich weiß net genau wie des derzeit ist aber
bei mir war das mal der Fall dass der eine OH keinen Fehlercode gefunden hat und noch am selben Tag war ich bei nem anderen und der hatte sofort einen FC gefunden.

**Coupe_Le02** · 27.11.2009, 11:04

Hatte auch mal das Vergnügen zum FOH gehen zu müssen damit der Fehlerspeicher ausgelesen wird. War mit knapp 50€ und 60min warten dabei. Die gleiche Ergebniss hab ich mit 5 € für die Kaffeekasse und 2 Minuten warten beim Bosch Dienst bekommen.

**Castrol** · 27.11.2009, 12:54

50 euro fürs auslesen,,na hallo,,,bei unseren FOH kostet das 15 euro und das ist schon nicht günstig.
Das AGR arbeitet nur im Teillastbereich,,also wenn man vom Motor keine volle Last benötigt.Sowie es auch nicht im kalten zustand regelt und auch nicht in der Warmlaufphase.

Ruckelt der im kalten und warmen Zustand!??

**movario** · 27.11.2009, 17:02

Vorkat ist noch drin. Er Ruckelt in beiden zuständen. Ich werde wohl nochmal zum FOH fahren müssen das er den Fehler ausliest. Jedenfalls war beim letzten mal keiner gesetzt.

An ist sie ja nicht, sie blinkt nur und geht dann irgendwann wieder aus.

Achso, diese Blindplatte die die beiden Löcher vom AGR abdeckt ist doch einfach nur eine platte, oder? Wenn ja deck ich die beiden löcher mal provisorisch mit einer metallplatte ab und lass das agr im motorraum baumeln. Vllt. läuft er dann ja wieder besser.

Problem ist wenn ich zum FOH fahren will ist das ich mir dafür einen Tag freinehmen müsste.

**Castrol** · 29.11.2009, 13:13

Das AGR würd ich ausschließen,,meine Meinung dazu.
Wenn der auch noch unruhig im Leerlauf ist und es ruckelt wie gesagt worden ist,,scheint mir das eher von der Drosselklappeneinheit(Stellmotor,evtl Poti Schleifbahn) zu kommen.AGR und Drosselklappe sind halt Probleme von Opel.
Oder Zündung was faul,,aber da sollte doch was drin stehen im Tester.

**movario** · 29.11.2009, 13:23

Hab gestern nochmal die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt. Jetzt läuft er ein bischen besser, so habe ich den eindruck. Im Moment leuchtet die Abgaswarnleuchte dauerhaft, was aber daran liegt das sich gestern die Drosselklappe verkantet hat und hängen geblieben ist. Nachdem ich sie richtig eingestellt hatte läuft alles wieder relativ gut. Bin mal gespannt für wie lange. Diese Woche werde ich noch das AGR endgültig stilllegen, vllt. erfolgt dadurch auchnochmal eine Besserung.

Matze-Z22SE · 29.11.2009, 21:37

Hi ich hatte das gleiche erst ging ab 170kmh die MKL ab und zu an ,AGR war defekt und nach einer weile je nach dem wie ich gas gegeben habe.
Fing die Werkastatt Lampe an zu leuten (Auto mit schraubenschlüssel) zündspule Defekt obwohl nichts Bemerkbar war.

**Maxon** · 30.11.2009, 22:42

Ich würde auf einer der beiden Lambdasonden tippen.

**movario** · 06.12.2009, 15:44

Also das AGR war es schonmal nicht. Ist Stillgelegt, aber der Fehler tritt nach wie vor auf und wird immer schlimmer. Würde bei einer Defekten Lambdasonde ein Fehlercode gesetzt werden? Wenn nein, wieviel kostet ne Sonde an Material? Oer kann man das irgendwie herausfinden welche der Sonden defekt ist?

**bambam2786** · 06.12.2009, 15:54

ja kann man rausfinden, einfach laptop, tech 2 oder ähnliches ran und lambdatest machen, wenn nix mehr regelt ise schrott

übrigens wenn die leuchte an war muss ein fehler hinterlegt sein.

hast du mal allein mit gas und bremse ausgeblinkt??????

mfg

**movario** · 06.12.2009, 16:11

Wie kann man den Fehler ausblinken?

**bambam2786** · 06.12.2009, 16:19

einfach gas + bremse treten, dann zündung an, ganz wichtig ist das du die ganze zeit auf beiden pedalen bleibst.

daraufhin fängt die motorlampe zu blinken an, das ergibt dann einen vier stelligen code.

die fehlerliste findest du in der suche oder generell im netz.

mfg