Ich würde abraten.
Der der Winkel der Rampen relativ hoch ist bekommt man probleme mit Tiefegelegten Autos.
Hatte mit meine F Caravan der 70/40 Tiefer war mit Original Gsi Stossi echt probleme das Vorrwärts rauf zu kommen.War net mehr viel platz zur stossi hin.
sind ok reichen für kleinere Arbeiten am Unterboden
Also ich habe mir auffahrrampen bei ebay gekauft, die sind so wie die auf der bild, nur das man den oberen teil noch hydraulisch hochfahren kann.
wie tortylight´schon sagt, ich es aber das problem, dass ich da vorwärts mit stoßstange nicht drauf komme, sprich ich muss die Front immer abbauen.
Rückwärts geht es gerade so.
Also ich finde das ne Gute sache und bin Glücklich mit den Rampen.
Das hört sich ja ganz gut ich denke werde mir die zulegen Preislich bekommt man die ja bei ebay recht günstig!
Aber werde mal sehen ob ich welche mit der hydraulik wie die von Gott666
finde !
Die Hydraulischen findest auch bei EBay. Allerdings wirst Dich wundern was die kosten im vergleich zu den normalen.
Unter welchen Namen finde ich den die besagten Rampen mit Hydraulik,
hab bis jetzt nichts gefunden !
die dinger sind wirklich nicht schlecht, alle autos die bis jetzt drauf waren, hatten keinerlei tieferlegung deswegen keine ahnung. interessiert mich auch nicht. aber für andere arbeiten sind die teile schön!
„Das Auto hilft uns, schneller zur nächsten Reparaturwerkstatt zu kommen, als es zu Fuß möglich wäre.”
Mit ner Normalen Tieferlegung von 35mm VA dürfte da ja noch kein Problem sein oder.
Steht das Fahrzeug wirklich sicher ? Hab immer bedenken das die Teile wegrutschen könnten.
Gruss
Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.
TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern
www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"
also wegrutschen in schubrichtung (links/rechts) ist glaube ich kaum möglich, die karre kann dir natürlich runter rollen!Zitat von Silverdream2000
Ich hatte mal ein "tolles" erlebnis mit den rampen: Mein vater ist mit seinem T4 (VW Bus) draufgefahren, stand nicht allzuhoch drauf. Wir haben dann gearbeitet und er wollte wieder runter. Er hat ihn dann angelassen und wollte rückwärts runterfahren (ich lasse seitdem immer nur rollen ). Auf jedenfall war die handbremse fest geworden und er hat gas gegeben . Das drehmoment von einem Diesel ist ja nicht gerade schlecht daher wurde die eine Rampe nach vorne rausgeschossen! Wir haben beide ganz schön doof geguckt! Ist aber nichts passiert.
Wie gesagt, beim arbeiten ist immer vorsicht angesagt
Habe auch mal auf so einer Rampe gearbeitet.
Also eins sei gesagt, da rückwarts hochzufahren und nich den Gedanken zu haben "wenn ich jez nicht rechtzeitig bremse fällt das Auto schön mit den Schwellern auf die Rampen" geht glaub ich nicht.. ^^
Wobei ich da nie hochfahren würde ohne das mir ein 2. Zeichen gibt.
Beim Arbeiten kann man das näturlich nicht mit einer Grube und schon garnicht mit einer Hebebühne vergleichen, aber eine erheblich Erleichterrung für sachen wie ESD wechseln (und alles was nicht unbedingt in der Mitte des Autos ist).
Die Hydraulischen find ich übringens mal sehr geil^^ kannte ich vorher auch noch nicht.
mit 35mm tiefer dürfte es schon probleme geben.
da bei meinen G mit serienfahwerk gaaaanz leicht die gummilippe an die rampen kommt wenn ich hoch fahre,
muß allerdings dazu sagen dass ich
meine rampen selbst gebaut habe, wobei ich mich aber an eine gekaufte
rampe vom kumpel gahlten habe
Zahnräder aus VA für den Aschenbecher noch da (07.06.2022)
Ne Bekannte von mir wollte mal auf Rampen auffahren, und gab auf halbem Weg auf einmal Gas und die kiste machte nen Satz und schwupp hinten wieder runter und schön auffe schweller gelegen^^
Tja sie dachte sie käme mit weniger gas nicht hoch... verrückte alte...
Aber ansonsten war arbeiten damit immer recht angenehm... Auf jedenfall besser als mit Wagenheber...
Greetz Val
Mein Alltagswägelchen *verkauft*
Mein Baby *verkauft*
Cabrio
mit Unterstüzung der stets hilfsbereiten Truppe von GH-Dynamics
Ich hab so Dinger auch, die sin net schlecht
Mit 30/30 und meiner OPC1 Lippe ging es gerade eben so, wenn man noch n Brett davor gelegt hat. Mit der OPC2 Stoßi hab ich noch net probiert.
Für nen Ölwechsel oder sowas taugen die scho.
Aber ich faht auch nur drauf, wenn jemand dabei is, der einweißt.
Sind schon praktisch solche rampen.
Allerdings setzt bei mir die Gummilippe der Originalstoßstange auf
beim drauf fahren, das obwohl meiner nur 30/30 tiefer ist.
Das flaue Gefühl in meinem Magen was da schlimmstenfalls passieren kann, ausgeführt von der verrückten alten^^Zitat von Valadur
Naja wenn ich da lese das es schon mit 30mm Tieferlegung an der Originallippe schleift muss ich da in zukunft garnicht mehr drüber nachdenken.
Was ein Glück hat mein immer hilfsbereiter Nachbar eine Grube.
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