msd esd Verbinder weggerostet

**Rainer Jüngling** · 28.03.2009, 13:29

Hallo,
habe damals meinen Remus ESD verloren, weil die Muffe abgerostet war. haben dann einfach ESD und MSD per Schweißnat verbacken. bin diese woche böse aufgesetzt und habe die Naht zerrissen.

hier meine Frage:
Gibt es einen Nachrüst Flansch, der um das Rohr gelegt wird, und wie früher die beiden SDs miteinander verbindet? will nicht nochmal schweißen, ist immer ein Schwachpunkt...

LGs Rainer

**Osirus** · 28.03.2009, 14:01

Nachrüstflansch:
Teile:
1x Edelstahlblech t=3 bis 5mm
2x Edelstahlmutter M8
2x Edelstahlschaftschraube M8
2x Original Flanschfedern

Werkzeug:
1x Flex
1x Bohrmaschine
1x Schweissgerät

**Rainer Jüngling** · 28.03.2009, 14:26

danke, gibts die auch zu kaufen im Set?

**Osirus** · 28.03.2009, 17:28

mmmh, schwer zu sagen, Lexmaul verbaut sowas teilweise bei den Fächerkrümmern, schreib denen sonst mal ne Mail.
Kann aber sein, dass da der Rohrdurchmesser nicht passt.

**O.G. Pinky** · 30.03.2009, 19:09

Oder einfach zu nem Auspuff- oder Stahlbauer gehen, die können dir auch sicher helfen.

**Rainer Jüngling** · 30.03.2009, 19:53

Hab mir jetzt selber geholfen... an jeden sd ein stück, das ineinander passte eingeschweißt und die ineinander gehenden mit ner Klemme verklemmt... Dicht, einfach und billig!

Gruß

**enzo** · 18.06.2009, 11:59

Hi zusammen,

ich hab ein ganz anderes Problem und zwar hat sich bei meinem ESD folgedes Teil gelöst. Seht dazu das angehängt Bild.

Ist das nur drauf gesteckt oder kann das Rohr an der Stelle auch abrosten? Zumindest hat es mir gestern den ESD nach hinten raus gezogen. Beide Flansche sind noch miteinander verschraubt und hängen jetzt am MSD. Kann man das wieder reparieren an dieser Stelle?

Grüße Enzo

**Rainer Jüngling** · 18.06.2009, 16:45

Bei mir wurde es einfach aneinander geschweißt, also MSD und ESD und jetzt hab ich ruhe...

**Osirus** · 18.06.2009, 17:37

Serien ESD?
Sonstiger Zustand?

**Astra1989** · 18.06.2009, 18:30

das ist doch einfach nur diese metallgewebedichtung die ein stück nach vorn gerutsch ist oder nicht? bei mir ist die auch einfach nur draufgeschoben

**FightingAstra** · 19.06.2009, 05:44

bei mir ist auch der Flasch vom MSD weggerostet und nun fahr ich techn. ohne ESD rum.

is das steuerrechtlich bedenklich oder kann ich dem Polizisten einfach erzählen das ist gerade passiert?

**enzo** · 19.06.2009, 07:13

Guten Morgen,

erstmal Danke für die vielen Antworten.

Also das Geflecht ist es definitiv nicht und zwar hat sich wie in dem Bild markiert dieser Ring wo eben das Geflecht drauf gesteckt wird vom Rohr meines ESD gelöst. Ich weiss eben nicht ob dieser Ring, der eben auch den Flansch vorm überrutschen hindert nur ins Rohr gesteckt ist oder ob der tatsächlich abgerostet ist, eigentlich sieht alles ganz gut aus, der ESD von Sebring ist gerade mal 40000km drauf und der MSD von Remus erst seit ca. 1 Jahr. also müsste noch alles passen soweit. Das Bild ist überigens nicht mein eigenes, das habe ich hier im Forum gefunden aber man kann gut darauf erkennen was ich meine.

**Osirus** · 19.06.2009, 08:55

mmmh Sebring ist an der Stelle normalerweise aus Edelstahl.
Sicher das es nicht der Flansch ist, der verrottet ist, weil der ist nicht aus Edelstahl?
Mach am besten mal nen Bild.

**FightingAstra** · 19.06.2009, 09:09

Zitat von FightingAstra

bei mir ist auch der Flasch vom MSD weggerostet und nun fahr ich techn. ohne ESD rum.

is das steuerrechtlich bedenklich oder kann ich dem Polizisten einfach erzählen das ist gerade passiert?

**Osirus** · 19.06.2009, 09:55

Der Steuer ist das vermutlich egal.
Der Gesunde Menschenverstand sollte einem aber sagen, dass man das Problem trotzdem so schnell wie möglich abstellt.

**FightingAstra** · 19.06.2009, 10:01

Zitat von Osirus

Der Steuer ist das vermutlich egal.
Der Gesunde Menschenverstand sollte einem aber sagen, dass man das Problem trotzdem so schnell wie möglich abstellt.

hört sich gut an - was sollte mich daran jetzt sonst stören?

**Osirus** · 19.06.2009, 10:09

Das die Abgase unters Auto geleitet werden und da evtl etwas erwärmen, was nicht erwärmt werden soll.
Ist ja nicht so, dass da nur Kalte Luft rauskommt.

Dort in der Nähe vom Anschluss VSD/ESD ist ja auch die Radaufhängung mit Bremse, Stoßdämpfer usw.

**FightingAstra** · 19.06.2009, 10:13

Osirus, hmm ok - macht sinn - naja muss halt mal nen neuer MSD her ^^

**enzo** · 19.06.2009, 10:53

Osirus, also der Flansch ist es sicherlich nicht, der hängt jetzt zusammen mit dem Gewebering schön sauber am MSD hingeschraubt. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass dieser Ring, der den Flansch vorm Überschluppfen hindert, dass dieser eben ab ist. Jetzt weiss ich aber nicht, ob dieser Ring nur ans Ende vom ESD reingepresst ist oder ob er tatsächlich abgerostet ist. Ich ab mir die Stelle noch nicht genauer angesehen. Ich weiss nur wenn ich das Rohr vom ESD wieder hinten in den Flansch stecke, dann ist ruhe, aber der ESD rutsch halt dann wieder kurze Zeit später raus. ich versuch aber nochmal ein Bild zu machen, damit ihr euch das besser vorstellen könnt. Vielleicht liegt an der Stelle auch ein Fabrikationsfehler vor, das wäre dann echt ärgerlich.

Gruß Enzo

**Osirus** · 19.06.2009, 10:56

ob dieser Ring nur ans Ende vom ESD reingepresst ist oder ob er tatsächlich abgerostet ist.

Der ist angeschweisst.
Am besten mal den ESD runternehmen und genauer gucken.

**enzo** · 19.06.2009, 11:15

Osirus, also ich hab mir mal das Ende vom Rohr des ESD mal angesehen und das schaut mir eben nicht so aus als würde es abgerostet sein, dann kann es schon gut sein, dass sich dieser Ring gelöst hat, da eben schlecht verabeitet. Ich muss es mir mal genauer ansehen, morgen fahr ich mit dem Auto auch mal bei einem Kumpel auf die Bühe und dann sehen wir hoffentlich mehr. Ich hoffe nur man kann den Ring wieder einigermaßen gut hinschweißen, aber wenn das Edelstahl ist wird das schwer werden oder?

**Osirus** · 19.06.2009, 11:18

aber wenn das Edelstahl ist wird das schwer werden oder?

Wenn man Edelstahl schweissen kann bzw. das richtige Equipment hat ist das ne Kleinigkeit.
Bevor ihr da was zusammenbratet würde ich den ESD unter den Arm nehmen und nen Metallbaubetrieb oder so aufsuchen, der das kann.

**enzo** · 19.06.2009, 11:31

Ja das werd ich sicherlich dann auch machen wenns wirklich so der Fall sein sollte. Bevor ich mir den verbrate lass ichs lieber von nem Fachmann machen. :-) Ich versuch mal später noch Bilder zu machen damit ihr euch das vorstellen könnt wie das jetzt gerade aussieht.

Grüße Enzo

**enzo** · 21.06.2009, 18:44

Hi zusammen,

nach langem hin und her jetzt am WE musste ich leider doch feststellen, dass mir dieser komische Ring, der den Flansch vor dem überrutschen hindert weggerostet ist und sich so das ESD Rohr nach hinten rau fälltt. Hab dazu ein Bild gemacht, der grüne Pfeil zeigt auf diesen besagten Ring und nein, ich meine damit nicht diesen Gewebering, der zwischen ESD und MSD kommt! Auf dem Bild sieht die Verbindung zwar OK aus, da wir das Rohr mit Montagepaste erstmal wieder fest gebracht haben damit ich zumindest die Woche noch rum fahren kann bis ich mir etwas überlegt habe.

Jetzt habe ich folgendes vor: Nachdem mein Sebring ESD noch in einem guten Zustand ist, würde ich gerne die beiden Flansche vom ESD und MSD (siehe Bild dazu) absägen und die beiden Rohre dann durch einen universellen Rohrverbinder wieder miteinander verbinden (siehe auch Bild dazu). Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht ob das richtig hält und vor allem wieder dicht wird??? Ich hab nämlich keine Lust wieder 300 Euro für einen neuen ESD auszugeben nur weil dieser eine Ring abgerostet ist, der restliche ESD ist sonst wie neu!!!

Ich hoffe einer von euch hat schon die gleichen Erfahrungen gemacht und eine gute Lösung zur Hand. :-)