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Thema: Wechsel des Kühlers+Lüfter Z22SE??

  1. #1
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    Wechsel des Kühlers+Lüfter Z22SE??

    Hi,
    da ich nach nem Unfall nun den Wasserkühler und den Motorlüfter tauschen muss suche ich nen Thread zu diesem Thema.Bin leider über die Suche nicht fündig geworden.
    Kann mir jemand vielleicht ne Anleitung dazu posten?

    Motor Z22SE mit KLIMA!!!!!!
    Kondensator ist zum Glück noch heile

  2. #2
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    Niemand ne Ahnung????Wollte die Teile moin kaufen

  3. #3
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    und was willst du da wissen?
    schürze ab und tauchen sind ja nur 3 schläuche und 4 schrauben das sollte ja kein problem sein das man diskutieren muss
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  4. #4
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    Ja aber davor hängt doch der Lüfter.Muss ich irgendwas beachten wegen der Klima?
    Beim befüllen des Kühlers mit Wasser,muss ich das irgendwie im geschlossenem Kreislauf machen?Also das keine Luft reinkommt?

  5. #5
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    also wenn du schon so fragst lass es jemand macher der ahnung davon hat. sonst kommt am ende nix gescheites dabei raus..

    Und wenn du dir das BUCH SO WIRD`S GEMACHT kaufst bekommst du es sicher auch selber hin
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  6. #6
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    J600500 Kühler ersetzen (Z22SE)

    1. Motorhaube öffnen
    2. Batterie an Minuspol abklemmen
    3. Batterieträger ausbauen
    4. Motorabdeckung ausbauen
    5. Luftfiltergehäuse ausbauen (Unterdruckschlauch Kraftstoffdruckregler, Luftansaugrohr, Kabelsatzstecker Ansauglufttemp.-Sensor, Tankentlüftungsventil mit Leitung ausclipsen, Kabelstrang Tankentlüftungsventil ausclipsen, Befestigungsschraube ausbauen, Luftfiltergehäuse mit Ansaugschlauch entnehmen)
    6. MSG ausbauen
    7. Hebebühne anheben ( )
    8. Frontverkleidung abbauen (4 Schrauben, 5 Clipse, 1 Temperatursensor(Stecker))
    9-11. Kühlmittel ablassen udn auffangen (Rote Plasteschraube am Kühler)
    12. Kabelsatzstecker abbauen (2 Stück)
    13. Kabelstrang Kühlmodul abbauen (6 Kabelbinder)
    14. Untere Kühlerhalter abbauen
    15. Hebebühne senken
    16. Resonator ausbauen (Luftansaug vor dem Luftfilterkasten)
    17. Lüftergehäuse ausbauen (Untere Kühlmittelschlauch abbauen (1Clip öffnen, durch Rechtsdrehung abbauen, 2 Schrauben --> Lüftergehäuse nach oben entnehmen)
    18. Kühlmittelschläuche abbauen (3 Stück)
    19. Kühler sichern
    20. Verflüssiger abbauen (Klimakondensator)
    21. Hebebühne anheben
    22. Kühler ausbauen (Sicherung entnehmen, Kühler nach unten entnehmen)
    23. Kühler restentleeren
    24. Gummilager abbauen

    Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsdrehmoment Verflüssiger 5Nm, Schrauben Lüftergehäuse 5Nm, Untere Kühlerhalter 15Nm, Schrauben MSG 9Nm, Luftansaugroher Schraube 3,5Nm, Batterieträger 3 Schrauben 15Nm, Batteriebefestigung keine Angabe (fest), Kühlmittel Auffüllen bis zur Kaltmakierung. Motor warmfahren und Kühlmittelstand kontrollieren, das System ist selbstentlüftend.

    Ob man da Arbeitschritte weglassen kann, weiss ich nicht, hab ich noch nicht gemacht, aber so ists komplett. Na dann mal viel Spaß und Erfolg.
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    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

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  7. #7
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    Krasse Kiste,danke erstmal für die ausführliche Erklärung.
    Werde mich mal dran machen!

    @Silberling: Also werde das sicher hinbekommen.Gewindefahrwerk,Tempomat,TC,elektrisch e Fensterheber usw. hab ich auch schon selbst gemacht.....

  8. #8
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    Kurze Frage nochmal. Muss man den Querträger ebenfalls ausbauen um den Wasserkühler +Ventilator zu entnehmen?

  9. #9
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    Vielleicht kann mir jemand auch sagen was ich am besten an Werkzeugen mitnehmen sollte? Schraubendreher satz mit Torxaufsätzen reicht?

  10. #10
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    meinst du den Schlossträger, wo die Motorhaube einhakt? Den brauchst du nicht ausbauen. Ob du Torx-Schrauben da dran hast weiß ich nicht, aber nimm auf jedenfall nen Steckschlüsselsatz mit und ne Wasserpumpenzange für die Klemmschellen an den Kühlerschläuchen. Schraubendreher brauchste eventuell auch, wenn die Schläuche fest sitzen
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  11. #11
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    Okay danke dir.Ich werde auch mal nen Seitenschneider mitnehmen für die Kabelbinder.

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