der mut sitzt rechts im sicherungskasten,
alle relais rausziehen, dann den sika drehen und den mut entriegeln und rausziehen.
is eigentlich ganz leicht, nur das etwas gscheit eng is...
Hallo also ich denke ich hab meinen multitimer gekillt hat auf einmal geraucht und stark gerochen und nun geht tacho und innenraumleuchte und kofferraum leuchte nich mehr...
nun mein problem wie sieht der multitimer aus? und wie baue ich ihn aus? muss man dazu sicherungskasten ausbauen oder geht es so weiß ja nich wo der sitzt. bräuchte schnell mal hilfe oder nen bild...
danke im vorraus
Mein Teileverkauf:
http://www.astra4ever.net/viewtopic....577939#1577939
der mut sitzt rechts im sicherungskasten,
alle relais rausziehen, dann den sika drehen und den mut entriegeln und rausziehen.
is eigentlich ganz leicht, nur das etwas gscheit eng is...
Pic's von meinem alten G-rät gibts hier:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=34406
und meinen OPC hier:
http://www.astra4ever.net/astra-la-v...an-t56885.html
Ja ist echt eine Schei.. Fummelei hab meinen Multitimer erst vor ein paar Wochen gewechselt und mir bald die Finger gebrochen ......
Also dann Gutes gelingen
wie meinst du das mit drehen?Zitat von Astra-la-vista
Hab auch versucht ihn auszubauen, bin aber wahnsinnig geworden
Berlin, 26. Mai 2007. Der Traum wurde wahr!!!
er meint vermutlich den Sicherungskasten losschrauben
sind 2 Schrauben oben
dann hängt der praktisch nur noch an den ganzen Kabelstrippen und lässt sich somit auch drehen
ich würde zusätzlich noch die masseleitung die hinter dem tacho am ""querträger" sitzt, lösen. so kommt dir der sicherungskasten noch ein ganzes stück näher
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"
bin ausgerastet beim ausbau und habe es dannaufgegeben.
beste AntwortZitat von bergi88
auf mich kommt das Theater die Woche auch zu
Habs vor einer Weile auch gemacht, geht eigentlich wenn man weis wie.
Bau das Tacho aus und mach die Masse ab, von oben kannst du auch bissl am Sicherungskasten drücken.
Grüße
EX Turbo QP
http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI
Speedster Turbo im Neuaufbau
- Hecktrieb
- Mittelmotor
- Leergewicht 885Kg
- standfest bis 700PS (powered bei Klasen Motors )
...und Träume können doch wahr werden !?!
habe es gestern gemacht.
eine riesen arbeit bis ich das hinbekommen habe und dann war es nicht mal der grund fürs problem!!!
ich kotz gleich wohin....
das is doch der größte Sc....dreck
mach da jetzt schon geschlagene 2 Stunden rum, ich bekomm den SiKa aber nicht raus, kann ihn zwar nach unten drücken, aber das reicht lange nicht um den MUT seitlich rauszuziehen, da genau an der Stelle dann irgend ein Träger oder so ist.
ich muss doch den SiKa ganz rausnehmen um den MUT abzuziehen, oder?
Denn egal wie ich ihn mir hindreh, is immer irgendwas im Weg
Ich nehm glei die Flex und schneids' auf, danach Panzertape und wieder zukleben...
Einfach bissl würgen und die Kabel gerade ziehen, geht schwer aber geht.
Grüße
EX Turbo QP
http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI
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...und Träume können doch wahr werden !?!
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