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Thema: Multitimer brauch nen bild oder ne anleitung zum ausbau

  1. #1
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    Multitimer brauch nen bild oder ne anleitung zum ausbau

    Hallo also ich denke ich hab meinen multitimer gekillt hat auf einmal geraucht und stark gerochen und nun geht tacho und innenraumleuchte und kofferraum leuchte nich mehr...
    nun mein problem wie sieht der multitimer aus? und wie baue ich ihn aus? muss man dazu sicherungskasten ausbauen oder geht es so weiß ja nich wo der sitzt. bräuchte schnell mal hilfe oder nen bild...
    danke im vorraus

  2. #2
    Member Avatar von Astra-la-vista
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    der mut sitzt rechts im sicherungskasten,
    alle relais rausziehen, dann den sika drehen und den mut entriegeln und rausziehen.
    is eigentlich ganz leicht, nur das etwas gscheit eng is...

  3. #3
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    Ja ist echt eine Schei.. Fummelei hab meinen Multitimer erst vor ein paar Wochen gewechselt und mir bald die Finger gebrochen ......

    Also dann Gutes gelingen

  4. #4
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    Zitat Zitat von Astra-la-vista
    der mut sitzt rechts im sicherungskasten,
    alle relais rausziehen, dann den sika drehen und den mut entriegeln und rausziehen.
    is eigentlich ganz leicht, nur das etwas gscheit eng is...
    wie meinst du das mit drehen?
    Hab auch versucht ihn auszubauen, bin aber wahnsinnig geworden
    Berlin, 26. Mai 2007. Der Traum wurde wahr!!!

  5. #5
    -=TbMoD=-
    Gast
    er meint vermutlich den Sicherungskasten losschrauben
    sind 2 Schrauben oben

    dann hängt der praktisch nur noch an den ganzen Kabelstrippen und lässt sich somit auch drehen

  6. #6
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    ich würde zusätzlich noch die masseleitung die hinter dem tacho am ""querträger" sitzt, lösen. so kommt dir der sicherungskasten noch ein ganzes stück näher
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  7. #7
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    bin ausgerastet beim ausbau und habe es dannaufgegeben.

  8. #8
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    Zitat Zitat von bergi88
    bin ausgerastet beim ausbau und habe es dannaufgegeben.
    beste Antwort

    auf mich kommt das Theater die Woche auch zu

  9. #9
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    Habs vor einer Weile auch gemacht, geht eigentlich wenn man weis wie.

    Bau das Tacho aus und mach die Masse ab, von oben kannst du auch bissl am Sicherungskasten drücken.

    Grüße
    EX Turbo QP

    http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI

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  10. #10
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    habe es gestern gemacht.
    eine riesen arbeit bis ich das hinbekommen habe und dann war es nicht mal der grund fürs problem!!!

  11. #11
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    ich kotz gleich wohin....
    das is doch der größte Sc....dreck

    mach da jetzt schon geschlagene 2 Stunden rum, ich bekomm den SiKa aber nicht raus, kann ihn zwar nach unten drücken, aber das reicht lange nicht um den MUT seitlich rauszuziehen, da genau an der Stelle dann irgend ein Träger oder so ist.

    ich muss doch den SiKa ganz rausnehmen um den MUT abzuziehen, oder?
    Denn egal wie ich ihn mir hindreh, is immer irgendwas im Weg

    Ich nehm glei die Flex und schneids' auf, danach Panzertape und wieder zukleben...

  12. #12
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    Einfach bissl würgen und die Kabel gerade ziehen, geht schwer aber geht.


    Grüße
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