Ich hab noch das originalradio drin, ja.
Der Radioschacht ist zu kurz. Ich könnte entweder ein spezielles teures Radio einbaun, oder die Lüftung umverlegen (hab da schon ein paar gesehen).
Aber vorerst bleibts mal so denk ich.
Die zwei Solex röcheln sehr schön, und der Auspuff ist auch fast 20 Jahre alt, bringt also auch nen guten Klang.
Letzte Woche hab ich weiße Wolcken hinter mir hergezogen.
Kopf runter...
Leider musste ich feststellen, dass ich besser nen neuen Kopf einbaue:
Also weiter zerlegen!
Hab jetzt gleich noch ne neue Wasserpumpe mitbestellt...
Kopf hab ich jetzt nen 2,0 mit 40/45 er Ventilen. Seriennahe 296° Nockenwelle. Kanäle bearbeitet und poliert von Völkl!
Der Gußkrümmer liegt bei HiPo und wartet auf eine Bearbeitung.
Ich hoffe ich kann nächste Woche alles wieder zusammenschrauben...
Ui, der Kopf sieht bös aus.
Na hoffentlich fährt er bald wieder.
" Das ist kein Mond. Das ist eine Raumstation! "
Tolles Projekt! Gefällt mir sehr gut!
Projekt?
Eigentlich ist der zum Einkaufen und für die Baustelle da.
Jetzt hab ich Ärger mit den Ventilführungen. Die passen nicht recht...
Ventilsitze sind schon neue drin. Dauert alles ewig!
Wenn ich hier auf der Arbeit was zu bearbeiten hab, kann das auch keine zwei Wochen warten!
Ich könnt kotzen im Moment.
Wollt damit eigentlich die 1200 km nach Hoch-Ybrig (Tagestreffen in der Schweiz) abspulen.
Schönes Auto!!
Wär mir aber zu schade für den alltag.
It's easier to go to hell than go to heaven - Because there's only a Stairway to heaven, but a Highway to Hell
Mein Astra G Turbo (-Diesel)/Mein GSI 16V
http://www.astra-g.de/showthread.php...e-für-den-GSI
Ich wollt grad sagen! Der ist doch nichts für den Alltag!
Absolutes Traumauto! Perfekt!
Was gibts denn neues zu erzählen?
Ja, der neue Kopf passt nicht so wirklich auf anhieb. Die Ventilführungen sind ausgeschlagen. Auch die Ventilsitze sind vom Vorgänger wohl nicht wirklich auf die vom 2.2er angepasst. So kommt es dass der schöne Wagen jetzt schon seit dem 2. Mai steht, und auf eine Wiederbelebung wartet.
Die "Fachfirma" hat mir auf meinen ca. zwanzigsten Anruf hin zugesichert den Kopf diese Woche fertig zu bekommen. Vielleicht kann ich ja die erste Testfahrt schon nach Bernried auf´s Treffen machen... Wie heißt es so schön: Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Wirklich sehr schönes auto.
Ich find nur, dass solche schätze erhalten werden müssen.
der wird doch sicher keine 2 winter überstehen, bis er total vergammelt ist.
Salz und Oldtimer vertragen sich eben nicht besonders.
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Warum denn nicht? Der hat doch schon ein paar Winter mit gemacht ;-)
Sehe ich genauso. Solange die Pflege stimmt, sollte das kein Problem sein.Zitat von Astra565
Gefällt mir gut, der Ascona. Ist schon ein sehr schöner Hobel.
Einfach nur geil!
Mein Magmaroter a.k.a LineaRosa - Doppelter Boden, Fussraumbeleuchtung, Schalterkonsole, W212 Tagfahrlicht, ...
Würde den Ascona definitiv nicht im Winter fahren.
In diesem Zustand gibt es davon nicht mehr viele und bin auch der Meinung, dass er erhalten werden muss.
Saubere Arbeit mit dem Motor. Aus diesem Motorraum kann man ja echt essen!
Ich würde mich bei dem Ascona auf das nötigste beschränken (ohne große Aufkleber und alles) und dann eben deine Top Pflege!
Die Felgen finde ich im übrigen sehr geil.
Durch Zufall bin ich grad auf deinen schönen Ascona gestossen. Das waren noch Zeiten als es im Cockpit noch einen Voltmesser und eine Öldruckanzeige gab :-)
Der Ascona B war damals mein erstes Auto, schwarz mit weissem Venyldach.
Ich hoffe du hast noch lange Freude an diesem schönen Wagen und wünsche dir allzeit gute Fahrt
Gruß Oliver
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