hallo zusammen...
habe vor mir nen astra g zu kaufen und auch schon einen im auge.
die daten:
Astra G, 2.2 Liter 147 PS, Baujahr 6/02, 4 Türer, 98tkm in vollausstattung...
nur würde ich gerne wissen wie der motor so ist. ist er empfhehlenswert, wie sieht es mit kinderkrankheiten aus. wann sollte man die steuerkette wechseln ?
ich danke euch schonmal im voraus...
mfg Coco..
Hi im A(stra)llgemeines gibts einen Thrad Schwachstellen Astra G da steht so das meiste drin was du suchst.... Beim 06/02 kann es sogar sein das er die Kinderkrankheit der reissenden Steuerkette noch hat. Diese wird aber normal der FOH Kulanzweise beseitigen.....
Steuerkette ist soweit wartungsfrei. Mir ist nicht bekannt das diese Überhaupt gewechselt werden muss
Macht wirkt nur von unten arrogant
SilverG1.2 - 1.2 16V R.I.P Er ging von uns in der optisch Schwulen Zeit seines Lebens (Winter)
genau.. da habe ich schonmal herumgestöbert..
mir geht es eigentlich in erster linie um eure erfahreungen, wie ist der verbrauch, die lebensdauer etc...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Kulanz ist da nur noch dann wenn das Auto beim OH Scheckheftgepflegt wurde. Und dann ist es Glück, da normalerweise die Regelung so lautet: 6Jahre und unter 100.000km.Zitat von SilverG1.2
Hab das Ganze grad durch
Das derzeitige Fortbewegungsmittel: http://astra-g.de/showthread.php/596...ira-B-*Update*
Das ehemaliges Coupe http://www.astra4ever.net/viewtopic....290284#1290284
ausnahme sind materialfehler wie bei der Steuerkette des 2.2Kulanz ist da nur noch dann wenn das Auto beim OH Scheckheftgepflegt wurde. Und dann ist es Glück, da normalerweise die Regelung so lautet: 6Jahre und unter 100.000km.
Hab das Ganze grad durch
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SilverG1.2 - 1.2 16V R.I.P Er ging von uns in der optisch Schwulen Zeit seines Lebens (Winter)
Sagt wer? Genau darum ging es. Und mein FOH sagte mir: Keine Chance auf Kulanz weil: Service nicht bei Opel und leider über 6 Jahre her. Summe die ich heute bezahlt habe: ca. 650€!!!ausnahme sind materialfehler wie bei der Steuerkette des 2.2Kulanz ist da nur noch dann wenn das Auto beim OH Scheckheftgepflegt wurde. Und dann ist es Glück, da normalerweise die Regelung so lautet: 6Jahre und unter 100.000km.
Hab das Ganze grad durch
Das derzeitige Fortbewegungsmittel: http://astra-g.de/showthread.php/596...ira-B-*Update*
Das ehemaliges Coupe http://www.astra4ever.net/viewtopic....290284#1290284
Normal sollte die alle getauscht werden und dann haben die nen Punkt irgendwo hinbekommen dafür das die getauscht wurden....kann natürlich sein das OPEL inzwischen nen Riegel vorgeschoben hat... Wie gesagt normal sollten die alle getauscht werden....
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SilverG1.2 - 1.2 16V R.I.P Er ging von uns in der optisch Schwulen Zeit seines Lebens (Winter)
Das ist genau das Problem an der Geschichte. Es war ja kein offizieller Rückruf von Opel sondern nur ne Feldabhilfe. Somit wurde das nur bei den Fahrzeugen gemacht die bei Opel zum Service waren. Bei allen anderen nicht.
Darum bleib ich auch auf meinen Kosten sitzen, da der Vorbesitzer meines Coupes zu geizig war, den Service bei Opel machen zu lassen...
Das derzeitige Fortbewegungsmittel: http://astra-g.de/showthread.php/596...ira-B-*Update*
Das ehemaliges Coupe http://www.astra4ever.net/viewtopic....290284#1290284
DAs natürlich shice -.-Das ist genau das Problem an der Geschichte. Es war ja kein offizieller Rückruf von Opel sondern nur ne Feldabhilfe. Somit wurde das nur bei den Fahrzeugen gemacht die bei Opel zum Service waren. Bei allen anderen nicht.
Darum bleib ich auch auf meinen Kosten sitzen, da der Vorbesitzer meines Coupes zu geizig war, den Service bei Opel machen zu lassen...
Aber bezüglich Wartungsintervallen bei der Kette is dir auch nichts bekannt....der 2.2 und der 1.2 sind auch die einzigen G's mit Kette....
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SilverG1.2 - 1.2 16V R.I.P Er ging von uns in der optisch Schwulen Zeit seines Lebens (Winter)
Und die 2.0 und 2.2er Diesel gehören auch dazu ;-)der 2.2 und der 1.2 sind auch die einzigen G's mit Kette....
Corsa OPC Nürburgring Edition
jo stimmt die beiden trecker ^^ Schade das Opel nicht alle mit Kette gemacht hat....find ich wirtschaflicher für den halter ;-)
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Ja das ist es wohl...DAs natürlich shice -.-Das ist genau das Problem an der Geschichte. Es war ja kein offizieller Rückruf von Opel sondern nur ne Feldabhilfe. Somit wurde das nur bei den Fahrzeugen gemacht die bei Opel zum Service waren. Bei allen anderen nicht.
Darum bleib ich auch auf meinen Kosten sitzen, da der Vorbesitzer meines Coupes zu geizig war, den Service bei Opel machen zu lassen...
Aber bezüglich Wartungsintervallen bei der Kette is dir auch nichts bekannt....der 2.2 und der 1.2 sind auch die einzigen G's mit Kette....
Nee du. Ich hab immer nur gehört die ist Wartungsfrei. Daher kann ich dir über evtl. Wartungsintervalle gar nix sagen.
Das derzeitige Fortbewegungsmittel: http://astra-g.de/showthread.php/596...ira-B-*Update*
Das ehemaliges Coupe http://www.astra4ever.net/viewtopic....290284#1290284
für die Kette gibts definitiv keine Kulanz mehr. Hatte meine im Dezember 2007 noch auf Kulanz wechseln lassen wo mir gleich gesagt wurde das dies ab Januar 2008 nicht mehr möglich ist.Info kam vom FOH der recht bemüht war.
Logisch ist ne Kette wartungsfrei! Oder irre mich da? habe in meinem Leben noch nie ein gewechselt
WER ANDERN IN DIE MÖSE BEIßT, IST BÖSE MEIST!
Ich würd an deiner Stelle auf jeden Fall mal die Plastikabdeckung vom Motor abmachen und nach dem "grünen Punkt" suchen.
Wenn da einer drauf ist, wurde die Kette getauscht.
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