sodala hab etz endlich einen thermin beim herrn buchner und zwar am 15. mai werd dann warscheilich mit dem einbau der le5 brücke und drosselklappe zwei tage vorher beginnen
Astra Racing, des hab ich auch gehört aber ich denk mir des is nur eine einstellungssache aber leider hat der liebe her bucher ers so in 3 wochen zeit und so lange muss ich mich noch gedulden
Astra-la-vista, genau des is die richtige einstellung des denk ich mir auch^^
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
sodala hab etz endlich einen thermin beim herrn buchner und zwar am 15. mai werd dann warscheilich mit dem einbau der le5 brücke und drosselklappe zwei tage vorher beginnen
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
na da bin ich mal gespannt wie das mit der DK so wird.ist die nur für dne 2.2 ausgelegt?
OZ, ob die nur für den 2.2 er is kann ich schlecht sagen aber es wäre bestimmt mal interessant ob die noch auf andere motoren draufginge.
müsste man halt mal ausprobieren.
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
Hi den Fächer hast du schon verbaut oder? Mich würde mal interessieren was deiner an Top Speed noch so bringt gerade weil du noch größere Felgen drauf hast als ich.
der erste Astra mit eingetragenen Hurric Schalldämpfern
Winterreifen 15", Bremssattelhalter 280mm, Sportive (20mm tiefer) und 60/40 Fahrwerk, CSR-Bodykit, usw. abzugeben
http://www.scene-mannheim.de/
Astra Racing, Top Speed hab ich ohne bodykit und felgen und heckspoiler 230 km/h laut tacho gehabt
dann nach den umbau 210 - 215 km/h hat aber dann schon gebraucht und jetzt mit dem fächer bin ich bei 215 - 223 km/h
etz schau ma halt mal was des ganze so bringt. wenn ich wieder auf meine 230 km/h komm bin ich schon recht zufrieden. :-)
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
Ja ja das ist das Leid des Tunenden. Ich habe mich auch sehr erschrocken als die 18" montiert waren und die erste Testfahrt anstand allerdings hat er nach 100(einfahr km stand 1 Jahr) Autobahn irgendwann dann doch seine 220km/h bei gerader Strecke geschafft. Testbedingungen waren:
-früh am Morgen gegen 8:00Uhr
-Temperatur ca. 8c
-Friedrich Krümmer und 98ROZ
Was ich nach der Autobahnfahrt positiv festgestellt hatte war das der Motor trotz des langen Hub sehr drehfreudig wurde was sicherlich der erwärmte Krümmer und die Auspuffanlage (Sportkat) bewirkt hatten.
Naja mal sehen was man da noch alles so aus dam Motor herauskitzeln kann.
Gruß Peter
Da bin ich mal gespannt was der 'Almöhi' noch rausholen kann
Corsa OPC Nürburgring Edition
wo haste die DK den bestellt?würde ich gerne mal testen
SnakeHunter271, danke dir hab lange gebraucht bis ich mich für die entschieden hab. :-)
Astra Racing, da muss ich dir voll und ganz zustimmen der motor is wirklich verdammt drehfreudig und mit dem krümmer macht des etz auch richtig spaß
OZ, die drosselklappe hat mein dad bestellt frag mich ned wie er des gemacht hat er kam dann bloß einmal zu mir her und hat so gsagt ja er kennt da einen autohändler aus den USA der was Deutschsprechen kann und dann hat es optimal funktioniert.
aber ich kann ihn mal fragen ob er mir die e-mail adresse von dem kollege per icq schickt dann stell ich sie rein.
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
schraxx, sollte er die 180 PS knacken dann bin ich so happy des kann ich gar keinen sagen :-)
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
und wieviel leistung ist nun rausgekommen?
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)
ja sag mal bescheid das würde mich interssieren
Sooooo leute bin etz grad erst heimgekommen vor ca. ner halben stunde
gleich mal das erste was euch brennend interessiert er hat 169,4 PS
ich hohl etz einfach mal ganz weit aus heute in da früh um 6 uhr bin ich aufgestanden und um 6:30 uhr haben wir uns zu zeit auf den weg zum buchner gemacht. unterwechs is er mit mindestens 25 mal ins notlaufprogramm wegen der großen drosselklappe.^^
waren dann glücklicherweiße um 9:38 Uhr bei ihm im hof.
als er dann das steuergerät ausgelesen hatte und umprogrammiert hatte hatten wir leider schon den salat. aus ihrgend einem grund konnte sein laptop nicht mehr mit meinem steuergerät kommunizieren. er hat es dann mit allen erdenklichen mitteln versucht und es geschaft nach ca. 5 std. lief die ganze geschichte wieder
(juhu ich muss nicht zugfahren). was aber immer noch probleme bereitete war die große drosselklappe aufgrund der verlorenen zeit mussten wir ihn leider zurückrüsten auf die kleine. nachdem wir die kleine dk wieder drinhatten ging alles relativ normal seinen gang. die erste leistungsmessung war der wahnsinn wir hatten 187.5 PS was aber leider nicht stimmte da die schlepplösung zu hoch war. er hat ihn auf grund der kurzen zeit auf gut fahrbare 169.4 PS programmiert.
hab aber schon wieder einen neuen thermin wo er dann die große dk abstimmt. seiner meinung nach sind dann 180 PS sehr relaistisch wenn er mehr zeit hat
so im groben und ganzen bin ich sehr froh das ich ned mim zug heimfahren musste^^.
von druchzug her respekt ab 2000u/min. geht er im 3 gang. etz ziemlich gut und ab 4500u/min. macht er jetzt auch richtig viel spaß. vom verbrauch her hand auf´s herz er is um 0.8 liter sparsamer geworden.
videos in youtube werden die tage noch kommen versprochen genauso wie die fotos vom einbau und der abstimmung
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
sehr geiles coupe
habs leztes WE live gesehen
Andy
CUSTOMWORKZ.......
Das ist übel wenn die Verbindung zwischen Auto und Laptop abstürzt Ich hoffe das es beim nächsten Mal nicht passiert und Buchner auf die große Drosselklappe programmieren kann. Hat er schon so einen Z22SE da gehabt mit dem LE5 Kram drin?
Hast noch Diagramme?
Corsa OPC Nürburgring Edition
schraxx ja des is gscheid übel besonders wenn er dann so sagt viel spaß bein zugfahr^^. ja hat er schon mal gehabt aber so weit wie er sich dran errinnern kann war des 2006 und da weiß er die date nichtmehr. leider
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
klingt sehr sehr interessant was du hier machst, ich beobachte mal weiter
Ich dachte immer der Buchner macht die 2.2er ungern?
naja der hans is da immer etwas hart mit zugfahrn und so wann hast den nächsten termin?
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
Jason S., also das der buchner die 2.2er ungern macht könnt ich etz ned sagen.
Silberling, mein nächster thermin is mitte juni wann genau da gibt er mir noch bescheid
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
Was hat er jetzt?
Für immer Proll
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
tree-snake, ja ich weiß des sagen alle^^
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/alexander-...pe-t95554.html
Lesezeichen