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Thema: Astra G -> Lenkräder und Lenksäule

  1. #1
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    Astra G -> Lenkräder und Lenksäule

    Hallo Community,

    ich bin auf der suche nach einem neuen Lenkrad für einen Astra G.
    Zur Zeit ist das Standart-Lenkrad verbaut (32er), würde aber gerne auf ein kleineres umsteigen.
    Optimal wäre ein 28er.

    Ich habe hier aber auch schon gelesen das es bei kleineren Lenkrädern zu Problemen bei der Eintragung kommen kann.
    Ich benötige es aber trotzdem xD ... Beine sind einfach zu lang.

    Desweiteren habe ich mir noch eine andere Möglichkeit durch den Kopf gehen lassen.
    Diese beschäftigt sich mit dem Umbau der Lenksäule.
    Das man das Lenkrad am Ende in der Höhe und in der Länge (heraus ziehen) verstellen kann.
    -> Zur Zeit kann weder das eine noch das andere
    Ist so etwas möglich?

    Ich möchte mich schon einmal im vorraus für eure Konstruktiven Gedanken bedanken.
    Ich wünsche euch noch erholsame Feiertage.

    mfg

  2. #2
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Da du noch sehr Jungs bist lass dir mal was von einem alten Hasen sagen

    Hatte damals in meinem Kadett auch kleine Lenkräder und würde heute nie wieder sowas verbauen. Gerade in Verbindung mit Breitreifen ist das ein grauen.

    Zudem würde ich niemals auf den Airbag verzichten. In meinem Firmenauto musste ich leider schon mal Airbag nutzen da die komplette Bremsanlage ausfiel und ich voll zacke einem Audi Avant hinten rein bin.

    Wenn dir dein Leben was bedeutet lass den Unfug. Es gibt sehr schöne Lenkräder in 34 oder 36cm und die sehen wenigstens nicht nach Aldi Tuning aus.

    Jeder sollte sein Geschmack haben, aber bei Sicherheit sollte man sich nicht beirren lassen.

    Ich habe z.B das Irmscher drin und das ist um längen besser und Hochwertiger als 99% aller anderen Lenkräder auf dem Markt. Zur Zeit bekommt man die im Ebay in allen Farben hinterher geschmissen.

    MFG
    Rene

  3. #3
    Themenersteller

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    Das Problem ist folgendes.
    Meine Beine sind leider etwas lang.
    Daher fällt grundsätzlich der Gedanke mit größeren Lenkrädern aus!
    Das 32er ist die Obergrenze und lässt sich etwas bescheiden bedienen.

    Daher bin ich auf der Suche nach einer Möglichkeit wie ich angenehmer fahren kann.
    Entweder Lenksäule oder Lenkrad.
    Der Sicherheits-Aspekt sollte nicht außer acht gelassen werden.
    Da bin ich deiner Meinung.
    Aber eine Lösung muss her, definitiv.

    mfg
    Alex

  4. #4
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Ich bin auch nicht wirklich klein, habe aber die komplett verstellbare Lenksäule. Also Tiefe und Höhe. Von daher bei mir kein Problem.

  5. #5
    Member Avatar von BOR-XZ 444
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    Das Problem bei einem 28er Lenkrad ist, es ist zu klein......und, der Tüv wirds die mit hoher wahrscheinlichkeit nicht eintragen, da du durchs Lenkrad nicht mehr gut das Tacho ablesen kannst......
    Wenn ein Sportlenkrad, dann eines mit Airbag....

    Hast du denn keine höhenverstellbare Lenksäule???

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  6. #6
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    Ok, dann kann ich die 28er Idee erst einmal verwerfen

    @ BOR-XZ 444
    Genau das ist mein Problem.
    An der Lenksäule kann ich nichts verstellen, daher auch meine Idee.
    Diese evtl. umzurüsten, sofern da eine Möglichkeit besteht.

  7. #7
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Also ich glaube das ist richtig teuer. Gibt glaube ich zwei Versionen.

    Version A
    Nur Höhe

    Version B wie ich sie habe
    Höhe und Tiefe

    Ich frag mal meinen Opelmechaniker

  8. #8
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    Ok danke.
    Bin mal gespannt was dabei raus kommt

  9. #9
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Er hat gemeint das der Einbau wohl schon knappe 350€ kosten wird. Du musst dann bis zum gelenk unten alles erneuern inkl den ganzen Blenden im Innenraum.

    Da ja nicht schauen kann über die Feiertage kann er auch keine Preise nennen, aber es wird richtig teuer wenn original bei FOH

    Selbereinbau und Teile vom Schlachten eines Autos mal abgesehen.

    Er meint auch das du heute eigentlich keine 280er Lenkräder eingetragen bekommst und gute 320er mit Airbag um die 600€ kosten.

    Er meinte auch das es so wie es aussieht ab nächstem Jahr verboten ist den Airbag zu entfernen wenn er mal Serienmäßig drin war. Da gibt es jetzt wohl eine Lücke in den Vorschriften die geändert werden soll. Aber da ist er sich nicht zu 100% sicher. Also ohne Gewähr.

    Das würde auch bedeutet das alle die ihren Airbag raugeschmissen hatten wieder zurück rüsten müssen.

  10. #10
    spiky
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    Das Standardlenkrad ist aber größer als ein 32er hat glaub 360mm

    Ich hab ein Raid Thunder 300mm drinne... bekomm ich vom TÜV eingetragen (vorher abgesprochen ) und der Tacho ist auch noch lesbar -> siehe Galerie irgendwo bei Seite 40 +/-

  11. #11
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    Hallo, ich habe eine defekte Lenksäule gehabt, die war fest.
    Da ich auch sehr lange Beine habe, kam durch den Defekt sowieso nur eine höhenverstellbare in Frage.

    Diese ist zwar nicht ausziehbar, aber das ist net so tragisch, da ich mich nach dem Einbau mal nach den Empfehlungen vom ADAC im Auto eingerichtet hab und da passt alles. Sieht jetzt zwar aus, wie ein Opa, wenn ich fahre, aber sicherer ist es allemal, das merke ich schon beim "Bremspedal küsst Bodenplatte", dass ich nicht mehr so im Sitz nach oben rutsche.
    Soviel dazu, jetzt der spannendere Teil:
    Ich habe also eine einbauen lassen wollen und war mal testweise beim FOH
    --> 950€ Einbau + Teile

    Das war nichtmal ansatzweise meine Preisklasse.
    Darum habe ich eine Lenksäule bei ebay.co.uk aus einem Astra MK4 gekauft. (39€ inkl. Versand)
    Seltsamerweise ist bei denen das Zündschloss auch rechts .
    Damit bin ich zum FOH und wollte den Einbau haben:
    "Wir verbauen keine fremden Lenksäulen... sicherheitsrelevantes Teil... Haarrisse vom Unfall..." war die gekürzte Antwort.
    Also hab ich bei meinem Verkäufer angefragt, ob er das Unfallprotokoll schicken könnte. Das hatte ich 4 Tage später, signiert und versendet vom Policedepartment seiner Stadt.
    --> an der Hausmauer geschrammt, wirtschaftlicher Totalschaden und nach den Zeichnungen konnte es niemals die Lenksäule zerstört haben (nichtmal wenn sie aus Pappe gewesen wäre)
    Dann habe ich die Lenksäulenverkleidung, den Knuppel für die Bedienung der Lenksäule, das Kreuzgelenk und ein neues Zündschloss gekauft. (waren einzelne ebay-Käufe und FOH-Käufe, zusammen etwa 50€)
    Danach hab ich noch die Schlüsselcodes rausgesucht und war bei einer freien Werkstatt, da der FOH immernoch net wollte.
    Einbau: 163,13€

    Das Zündschloss habe ich gekauft, da mein altes im Sommer rumgesponnen hat und sich extrem schwer zünden lies.

    Hoffe ich konnte helfen.

  12. #12
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Genau das dachte ich mir das FOH da wieder Mondpreise hat. Wie auch bei meinem Klimakondensator wo sie mit Einbau 600€ haben wollten und ich es dann mit neuem Original Klimakondensator aus Ebay und Einbau für 200€ bekommen habe.

    Ich denke die Version wie ich sie habe mit Tiefenverstellung wird erheblich teurer weil dort die Lenksäule deutlich aufwendiger ist.

  13. #13
    Themenersteller

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    Ok das klingt schonmal nicht verkehrt.
    Werd einfach mal probieren welches Lenkrad zur Zeit optimal passt.
    Wenn die Serie wirklich ein 36er ist, dann würde auch ein Irmscher-Sportlenkrad mit AirBag (32er) schon viel helfen.
    (Welches zur Zeit bei mir rumliegt xD )

    Bevor ich mich an den Total-Umbau wage und alle Teile zusammen Sammle

    Ich möchte euch erstmal für die Hinweis und eure Erfahrungen danken.
    Jetzt weis ich ungefähr was mich erwartet und was machbar ist.

    mfg

  14. #14
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    kauf dir das 32 Irmscher oder Raid Silberpfeil uns gut....das Originale ist ein 36iger

  15. #15
    Themenersteller

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    Ich hab mal nachgemessen.
    Komischerweise hat das derzeitig eingebaute Lenkrad (Original) einen Durchmesser von 38cm.

    Na mal schaun wie es funktioniert wenn das Irmscher-Lenkrad verbaut ist.

    mfg

  16. #16
    Member Avatar von BOR-XZ 444
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    ? Gibt es von irmscher ein 32er Airbaglenkrad???? Das von irmscher hat doch einen 365er Durchmesser.....und das originale glaub ich so um die 370.....oder???

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  17. #17
    spiky
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    Ist mir auch nicht bekannt dass Irmscher ein 32er im Angebot haben soll... kenne auch nur die Sportlenkräder von irmscher, wo der Serienairbag rankommen, und die sind ja nicht wesentlich kleiner, sondern nur der Kranz dicker

  18. #18
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Es gibt von Irmscher für den Astra G ein 340mm und 320mm Lenkrad

    320er Version Preis: 478,88 €
    http://www.irmscher.de/int_shop/int_...tail=exterieur



    340er Version Preis: 682,92 €
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  19. #19
    spiky
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    Okay das hab ich noch nicht gewusst

  20. #20
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    Aber das die 2cm soo viel teurer sind ..... Meine Fresse.
    Recht heftig.

  21. #21
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Dazu braucht man dann aber nochmal eine Nabe die auch nochmal 70 Euronen kostet

    Warum die 340er so Teuer sind ?? Keine Ahnung. Mehr Material ich weiß es nicht. Ist aber immer so.

  22. #22
    Member Avatar von BOR-XZ 444
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    Spinnenbein, Das sind doch Raid Silberpfeil Airbaglenkräder.......????

    Denkemal, nur weil da irmscher drauf steht, sind die extrem teuer????

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  23. #23
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    jo ist das silberpfeil....

  24. #24
    Member Avatar von Spinnenbein
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    Das Irmscher keine Lenkräder baut ist klar, nur vertreiben die eben auch 320 und 240mm Lenkräder. Einige stehen ja drauf wenn Irmscher an ihrem Wagen klebt. Das war allerdings in meinem Fall das erste was ab war bei meinem Lenkrad

  25. #25
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    ich möchte mir ein Airbag lenkrad verbauen...wie dieses z.b http://cgi.ebay.de/Raid-Airbaglenkrad-Silberpfeil-340mm-Opel-Astra-G-1998_W0QQitemZ120341786233QQcmdZViewItemQQptZAutot eile_Zubeh%C3%B6r?hash=item120341786233&_trksid=p3 286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3 A1|240%3A1318

    jetzt steht bei jedem als auflage immer " nicht mit Funktionstasten am Lenkrad" , diese habe ich aber für die Musik. Ich kann drauf verzichten, aber ist es dann so, das man das Lenkrad dann nicht wechseln darf ?

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