Antriebswellenmanschette erneuern

[>KMXer<]

Hallo
wollte mal fragen wie man am besten die manschette der antriebswelle vorne rechts erneurt!
muss man die komplette welle ausbauen oder nur das gelenk???

Mfg

[oskar]

das gelenk bekommst du ohne die welle komplett auszubauen warscheinlich sehr schlecht bis garnicht ab,
habs letztens bei mir komplett ausgebaut, dauert ja auch nich ewig

WEIL: da sitzt noch ein sprengring auf der welle an den du so nicht gut rankommst

[MIG29]

Die Welle kann drin bleiben, wenn man eine richtige Zange dafür hat dauert das abbauen des Kopfes ca 10 Sec

[astra00@coupe]

quatsch wie mig sagte. die welle kann drin bleiben. geht alles einwandfrei ohne die auszubaun. nur das richtige werkzeug brauch man halt. geht alles recht schnell wenn man weiß wie

[MIG29]

Und eine Zange kostet im Baumarkt ca 10 €
Und Werkzeug kann man immer gebrauchen

[oskar]

na gut dann nehm ich alles zurück habs halt bisher immer ausgebaut, mache mir halt gerne mehr arbeit

[astra00@coupe]

ist ja nicht schlimm. nur ist halt ein bißchen mehr arbeit :

[>KMXer<]

alles klar besten dank!
einfach den spreinring mit der dazugehörigen zange abmachen und dann das gelenk leicht mit nem hammer und nem kantholz abklopfen???

mfg

[oskar]

Den sprengring bekommst du nicht direkt von der welle wenn das gelenk noch drauf ist!

Du musst den sprengring aufspreizen und gleichzeitig dann das gelenk mit nem kunststoffhammer runter klopfen, bei mir kams von alleine gefallen...

Und bitte spreiz den ring wirklich richtig, nen Kumpel hat ewig auf seinem gelenk rumgeklopft weil er dachte das er ihn genug aufgespreizt hatte... ^^


Aber sagtmal wenn ihr das Gelenk ausbaut ohne die Welle komplett auszubauen, welche Teile demontiert ihr dann alle??
Achsschenkel von Querlenker, Spurstangenkopf von Achsschenkel und Pendelstange??

Oder reichts wenn ihr den Achsschenkel vom Querlenker demontiert? Habs noch nicht auf die einfache weiße probiert

[>KMXer<]

ich werde den querlenker und die spurstange ausbauen dann kann man den achsschenkel so zur seite drehen und die antriebswelle ausbauen!!!

ja den ring werd ich weit genug spreizen!
mit ner zange!!!

Mfg

[Ti]

Man braucht gar keine Zange für den Sprengring. Ein spitzer Schlitzschraubendreher geht ebenfalls bestens. Einfach dazwischen und das Gelenk abziehen. Geht Butterweich (normalerweise).

[>KMXer<]

ok!
butterweich is ein dehnbarer begriff
kann man sehen wie mann will werds dann mal ausprobirern!

Danke an alle!!!

Mfg

[MIG29]

ich werde den querlenker und die spurstange ausbauen dann kann man den achsschenkel so zur seite drehen und die antriebswelle ausbauen!!!

ja den ring werd ich weit genug spreizen!
mit ner zange!!!

Mfg

Ich würde die Vorderachse Ausbauen und zur Sicherheit noch die Hintere gleich mit.

[oskar]

was sollte der geistreiche kommentar jetzt von dir?
wir sind doch hier in einem forum wo man fragen stellen kann oder muss ich da wo anders hin....

[>KMXer<]

toller kommentar!

geb nich son klugschiss ab sondern sag mir wies einfacher geht!

[astra00@coupe]

jo zange ist quatsch, die brauch man nur für das band festzuziehen von der manschette. der sprengring geht wunderbar mit einem schrauberzieher auf bzw auseinander.

[Black Beauty]

Habs beim G zwar noch nie gemacht aber bei anderen Autos, Querlenker aus Achsschenkel, Spurstangenkopf und Pendelstange aus Achsschenkel und die Antriebswellenmutter raus, das alles zur Seite schwenken, so das die Antriebswelle frei liegt, und dann kanns losgehen, die Welle würde ich auch nie rausmachen dann läuft dir das Öl raus und du hast nur unnötige Sauerei und mehr Arbeit

[>KMXer<]

bevor ich den ring runtermachen kann muss erst die manschette runter richtig???
dann wird das schon klappen danke für die tipps!!!!!!

Mfg

[Black Beauty]

bevor ich den ring runtermachen kann muss erst die manschette runter richtig???
dann wird das schon klappen danke für die tipps!!!!!!

Mfg

Manschette zerschneide ich immer, dann ist die bei der Fummelei nicht im Weg, dann das Fett schön abputzen, dann siehst du auch den Ring

[astra00@coupe]

anders kommst du ja nicht an das gelenk ran, wenn die manschette noch dran ist, und dann viel spaß mit dem fett. alles schön sauber machen und später gut fetten (mit dem neuen schmierfett). ist alles recht einfach. wichtig nur beim zusammenbau, dass du darauf achtest, dass alles sitzt und halt die richtigen drehmomente, und g.g. neue schrauben,etc. verwendest, falls vorgeschrieben. ansonsten kannst da eigentlich nicht viel falsch machen.

[>KMXer<]

alles klar dann werd ich das schon hinkriegen!
is ja nich die welt das auszubauen hab ja auch ne andere bremse in mein auto eingebaut das hat ja auch ganz gut geklappt!!!!

mfg

[MIG29]

was sollte der geistreiche kommentar jetzt von dir?
wir sind doch hier in einem forum wo man fragen stellen kann oder muss ich da wo anders hin....

Weil Ihr euch mehr arbeit macht als nötig.

[oskar]

anstatt solche unangebrachten kommentare zu geben solltest du vielleicht lieber schreiben wie du es machst....
ansonsten kannst du dir deine kommentare das nächste mal gerne sparen.... sorry aber sowas regt mich echt auf....

[MIG29]

Was für Kommentare Ich schreibe kannste bitte mir überlassen.

[>KMXer<]

so bin grade dabei meine manschette vorne rechts zu erneuern!
wie weit muss ich den ring denn spreizen???
ich krieg dieses scheiß geleng dan nämlich überhaupt nicht runter da bewegt sich garnichts!!

Mfg