ZitierenDrosselklappe reinigen, war bei mir genauso. Habe auch einen 1.8er
Hallo Leute ...
ich wende mich an Euch mit einem Problem und hoffe ihr könnt mir vielleicht helfen ....
Ich habe eine Astra , 1.8l, Stufenheck, Bj. 99 mit Automatik...
nun habe ich folgendes Problem ... wenn ich morgens in den Wagen einsteige und ihn starte macht er keine Probleme aber sobald er einmal gelaufen ist und kurz danach wieder abgestellt wird (z.B. Kippen in der Tanke kaufen) und ich dann wieder losfahren will startet er ganz schlecht. Das heißt ich benötige mehr versuche bis er an bleibt. Ich kann starten und die Drehzahl geht runter und der Motor stirbt ab oder der Drehzahlmesser schwankt so stark bis er auf Null fällt und der Wagen ausgeht.
Hat vielleicht jemand solch Problem gehabt und weiß eine Lösung? Oder vielleicht kann mir auch so jemand helfen.
Grüße killerloop
Drosselklappe reinigen, war bei mir genauso. Habe auch einen 1.8er
Astra H Cosmo 1.6 Easy Tronic
Vollausstattung BJ 2009
Das kann verschiedenes sein zB. :
Zündung falsch eingestellt
Lambdasonde im Eimer
AGR kaputt / verdreckt
Zündbrücke kaputt
Zündkerzen alt
Luftfilter verdreckt
Luftmengenmesser kaputt
kannst auch mal die Suche zum Thema Quälen.....
oder zum FOH zum Fehlerspeicher Auslesen.
Neue Bilder von meinem neuen Van, in der Galerie Klick mich
supi danke Leute für eure schnellen Antworten ... ich werde mal schauen was man machen kann
Nockelwellensensor ist IMO beim X20XEV häufig die Ursache für Warmstartprobleme.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
hallo,
habe genau das gleiche problem, wenn er mal auf 90 grad ist und man in starten will braucht man mehrere versuche, weil die drehzahl so schwanckt, ...
hast du das problem schon lösen können, ... ich habe das schon seit nem monat und bin noch immer nicht dazu gekommen fehler auszulesen!!
würde mich freuen wenn du dich melden würdest, ...
adriankedz, kuck ma da:
Ich hatte nen sehr ähnliches Problem, ich wette er geht auch aus wenn du die Kupplung trittst oder wenn du die Klima aus schaltest.Zitat von phil89
Ist die häufigste Krankheit von dem Motor. Da wirste keinen Fehler im Speicher finden, da der Motor wegen Luftmangel abstirbt.
Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!
mein CC
am mittwoch wird der astra mal an den computer angesteckt !!
werde die drosselklappe reinigen, hab nen Automatik Getriebe kann das leider nicht bestätigen. Klima, schalte ich nie ein werde es aber mal versuchen!!
danke für die info !!
Könnte auch der Kühlmitteltemperaturgeber fürs STG sein, wenn der falsche Werte liefert ist das Gemisch für den Warmstart nicht Fett geugt.
Ex: Corsa B Evil Edition
2.0i C20NE 119,9PS
Jetzt: Astra G Z16XE Caravan "BLACKEDITION"
Automatik hab ich auch, im Rollen auf N schalten hat den gleichen Effekt.
Ich glaub nicht dass du nen Fehlercode haben wirst, hättest ja auch keinen wenn du ihn abwürgen würdest, was anderes is das ja auch nich wirklich.
Fahr einfach mal etwas mit Klima, dann stell dich irgendwo hin und mach einfach ma die Klima aus. Entweder schwankt die Drehzahl sehr stark oder er geht ganz aus, da die DK bei eingeschalteter Klima nen Stück offen steht und beim abschalten wieder zu macht.
Das Problem is die kleine Blow-By Öffnung der Drosselklappe, über die der Motor im Standgas seine Luft bezieht. Diese verdreckt mit der Zeit und dadurch bekommt er im Standgas dann keine Luft mehr.
Übrigens, wenn du das Anspring-Problem kannste kompensiern indem du beim starten etwas Gas gibst. So als kleine Abhilfe bis du das Problem beseitigt hast.
Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!
mein CC
ergebnis etwas kann aber hilfreich sein:
DROSSELKLAPPE REINIGEN, eig. nur bei der Klappe, war in 5 min fertig, danke an ALLE !!
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